【判断题】
H型强酸阳离子交换树脂对水中离子的交换具有选择性，其选择性的规律是离子电导率越高，越易交换
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
混合床再生时，反洗分层的好坏主要与反洗分层的阀门操作有关，与树脂的失效程度无关
【判断题】
一级复床除盐系统运行过程中，阴床出水HSiO3-含量增高，这说明阴床已失效
【判断题】
联氨除氧的效果与水温，pH值及联氨的过剩量无关
【判断题】
弱碱性阴树脂的作用是除去水中强酸阴离子，因此适于处理含强酸阴离子量大的水
【判断题】
在酸性溶液中联氨与对二甲基苯甲醛反应能生成柠檬黄色偶氮化合物
【判断题】
每种酸碱指示剂的颜色变化都有一定的pH范围，称为指示剂的变色范围
【判断题】
一般金属指示剂本身也是一种带有颜色的络合物
【判断题】
在强酸性、弱酸性、强碱性、弱碱性几种树脂比较中，强碱性阴树脂最易发生化学降解而产生胶溶现象
【判断题】
在单元制一级除盐系统中，如果发现阴床出水的PH值突然降低、含硅量上升、电导率先下降而后又急剧上升，则说明阴、阳床都已失效
【判断题】
弱碱性阴离子交换树脂在pH值为0～7的范围内，才具有较好的交换能力
【判断题】
弱酸阳离子交换树脂对水中非碳酸盐硬度和中性盐基本无交换能力
【判断题】
弱酸性阳离子交换树脂的作用是除去水中与碱度相对应的阳离子，因此适于处理碱度大的水
【判断题】
有时为了便于混床内部树脂的分离，在反洗分层之前先通入NaOH淋洗，使阴树脂变成OH型，阳树脂变成Na型。因为Na型阳树脂与OH型阴树脂间的密度差小于H型阳树脂与OH型阴树脂间的密度差
【判断题】
碱度测定的结果是酚酞碱度等于甲基橙碱度，则该水样中反映碱度的离子有OH-，无CO32-和HCO3-
【判断题】
化学平衡中如果增加反应物的浓度能破坏它的平衡
【判断题】
一般来讲，树脂含水率的变化可以作为一个侧面反映树脂内在质量的变化
【判断题】
阳离子交换树脂在使用过程中受活性氯污染后颜色变深，体积增大
【判断题】
离子交换反应的平衡常数随着已交换树脂量的增加而减小
【判断题】
过滤器(池)的水头损失是指水流经滤层时因阻力而产生的压力损失
【判断题】
在机组运行过程中，循环水的碳酸盐硬度应低于循环水的极限碳酸盐硬度
【判断题】
银量法测定水中氯离子时，所需控制溶液的PH值一般在7.0
【判断题】
循环水加稳定剂处理是为了提高循环水的极限碳酸盐硬度，防止凝汽器管及管路结垢
【判断题】
真空除碳器可以除去的气体是CO2、O2和其它气体
【判断题】
逆流再生离子交换器，大反洗后第一次再生时，再生剂的用量应增大
【判断题】
常用离子交换树脂的湿视密度来计算交换器装填树脂重量，那么湿视密度的计算方法是用湿树脂重除以湿树脂的颗粒体积
【判断题】
交换器的运行，实质上是其中交换剂的交换层自上而下不断移动的过程
【判断题】
高塔分离法分离塔树脂分层后先输出的是阴树脂
【判断题】
精处理高速混床采用体外再生的原因是为了减小树脂磨损
【判断题】
高塔分离法精处理阳再生塔可以用来贮存备用树脂
【判断题】
精处理再生步序中罗茨风机在启动前往往要预启动，其作用是使罗茨风机预热
【判断题】
精处理高速混床阴、阳树脂比例一般为1：1
【判断题】
阴、阳离子树脂受铁、铝等金属离子污染中毒后，必须用空气擦洗法进行处理
【判断题】
离子交换树脂可重复使用，是因为离子交换树脂的容量很大
【判断题】
表示阳离子交换树脂再生原理的方程式是R2Ca＋2H+→2RH＋Ca2+
推荐试题
【判断题】
探伤合格后注入规定的挥发性缓 释防锈油（VERZONE No.220）10cc →按照规定的顺序进行组装，其 中轴箱前盖顶部螺栓，在安装前 螺纹部涂抹扭矩系数稳定剂 Molykote 1000，用扭矩扳手以 98N·m 进行紧固。
【判断题】
踏面清扫装置检查包括：状态良 好，配件齐全，悬吊部件无裂纹， 研磨块无偏磨，厚度符合规定。
【判断题】
检查司机室前舱，头罩开闭控制 机构、冷风机、刮雨器驱动装置、 司机室空调室机、车内压力释放 阀等外观安装状态良好，暖风机 回风滤网无脏堵，舱内无漏气和 漏水。
【判断题】
检查警惕报警脚踏外观及动作状 态良好，脚踏无变形、损坏、卡 滞。检查无人警惕按钮无脱落、破损，字体标识清晰
【判断题】
将 BV 手柄置于 7N，操作主空压 机打风，总风压力至 880±10kPa， 空压机运转停止 1min 后，开始保 压。通过 MON 信息画面中观察靠 近主控端的总风压力值， 保压 5 分钟，确认总风压力下降不得大 于 10kPa。
【判断题】
检查 PLC 基本部分和增设部分 左右部指示灯显示状态，核对指 示灯显示与头罩开闭和重联状态 相一致。
【判断题】
检查司机室灭火器规格数量齐 全，位置正确，外观良好，安装 座牢固
【判断题】
检查重联连接切换开关，分并装 置处于分割位，气路无漏泄，气 路截断塞门处于开启位，电线插 头无松动。（重联动车组重联端分 并装置处于闭合位）。
【判断题】
检查中央控制装置引入和引出光 纤及电线航空插（CNM1～CNM6） 无松动。
【判断题】
浪涌保护装置检查支架无破损，变形；安装螺栓无松动。浪涌保 护装置壳体无破损，变形；安装 螺栓无松动。浪涌保护装置保险 辅件无破损，变形；保险辅件及 其底座上的凸 型圈没有脱落。
【判断题】
更换闸片时用合适的工具将锁簧 从支撑凸台上挑下，使锁簧侧边 自行弹回制动闸片托架中的 U 形开口中。
【判断题】
检查安装 TCR 天线、 BTM（CAU） 天线及过分相的天线梁及天线安 装座无明显的机械损伤（如裂缝 或变形等）和安装螺栓防松标记 无错位。
【判断题】
旋转刮雨器功能选择开关到连续 位，调节刮雨器速度选择开关， 并按压刮雨器冲洗按钮，观察刮 雨器动作良好，喷水正常。雨刷 的动作无打滑，雨刷的橡胶无破 损。
【判断题】
轮对轴箱装置外观状态良好，无 明显错位损伤，零部件齐全、不 松动。
【判断题】
检查车钩接头、接头缓冲器、底 架框架支架、支座、支座弹簧箱、 滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。
【判断题】
按下 00 车驾驶台面板电压表切 换按钮，测定无线电蓄电池的电 压应为 95V 以上。
【判断题】
转向架排障器安装牢固（1、 0 号 车），安装臂无裂损、变形，外观 状态良好，橡胶板无破损或变形， 下部距轨面距离符合限度要求
【判断题】
受电弓导流罩应安装牢固，罩体 无开裂、破损
【判断题】
半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁，伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象，螺栓、接线安装 状态良好，防松标记清晰、无错 位。
【判断题】
碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块（接近宽度的 1/2）需要更 换
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
【判断题】
CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
【判断题】
CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露（即裂纹深度不应扩展 至帘布层，外表层距帘布层厚度 约为 2mm）。
【判断题】
CRH380A 动车组一级修时两碳滑 板厚度差≤5mm.
【判断题】
CRH380A 动车组一级修作业时空 簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm。
【判断题】
CRH380A 动车组碳滑板侧面裂纹 中贯穿至铝托架的侧面裂纹必须 更换。
【判断题】
CRH380A 动车组轴箱弹簧橡胶堆 裂纹及破损标准为深度≤1mm； 宽度≤1mm。
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘磨耗限度 （单侧测量）磨耗不得超过刻度 线。
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 陶瓷绝缘子 累计缺陷面积应≤3cm2。
【判断题】
CRH380A 动车组轴身局部撞击损 伤深度≤5mm。
【判断题】
CRH380A 动车组轴身涂层（干燥 后）露出底漆或金属时须补漆。
【判断题】
CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘 子）伞裙缺损（缺口）当同一叶 片缺口为 1 处时，沿圆周方向的 缺损长度不大于 20mm。
【判断题】
CRH380A 动车组制动盘摩擦面刻 痕深度≤1mm。
【判断题】
CRH380A 动车组门牵引联锁功能 取消操作中，随车机械师通知司 机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。
【判断题】
CRH380A 动车组拖车闸片限度为 10mm。
【判断题】
CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤30N。
【判断题】
CRH380A 动车组车轮踏面擦伤， 旋修车轮，使裂纹完全消失后， 再加工厚度至少为 1mm， 为避 免缺陷蔓延及随之发生的范围缺 陷尺寸扩大。
【判断题】
CRH380A 动车组升弓时间≤6s。
