【单选题】
火力发电厂是消耗二次能源（电力）的大户，在全国约占二次能源总数的___。
A. 3％～5％；
B. 5％～7％；
C. 7％～10％；
D. 10％～20％。
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相关试题
【单选题】
能量转换装置里使液压能转换为机械能的设备是___。
A. 油泵；
B. 换向阀；
C. 油电动机；
D. 油缸。
【单选题】
目前大中型火力发电厂对火车运输煤量的验收主要采用___计量。
A. 对煤车进行检尺；
B. 采用轨道衡；
C. 电子皮带秤；
D. 吃水表。
【单选题】
船舶运输煤量的验收一般有___种方法。
【单选题】
水路运输燃料的验收，一般是记录船的吃水线、水仓水位，检测___，查阅船舶设计数据及有关证件来确定燃料数量。
A. 水的密度；
B. 容积；
C. 皮重表；
D. 经验。
【单选题】
卸船机的五大机构是起升、开闭、小车、大车___。
A. 电缆卷筒机构；
B. 喷淋机构；
C. 拖缆机构；
D. 变幅机构。
【单选题】
煤的成分分析法有___。
A. 元素分析；
B. 工业分析；
C. 元素分析和工业分析；
D. 干燥基分析。
【单选题】
在规定条件下单位体积煤的质量称为煤的___。
A. 视密度；
B. 真密度；
C. 堆积密度；
D. 相对密度。
【单选题】
燃煤的碳化程度越高，___。
A. 挥发分越高；
B. 灰分越高；
C. 越不易自燃；
D. 越易自燃。
【单选题】
___是煤的组成成分中发热量最高的元素。
【单选题】
火力发电厂排出的烟气会造成大气污染，污染物主要是___。
A. 二氧化硫；
B. 二氧化碳；
C. 粉尘；
D. 氮氧化合物。
【单选题】
煤的燃烧是一个复杂的___变化过程。
A. 物理；
B. 化学；
C. 化合；
D. 物理和化学。
【单选题】
产生燃烧必须同时具备___个基本条件。
【单选题】
煤的发热量是煤在一定温度下完全燃烧时所释放出的___。
A. 物理热量；
B. 最大反应热；
C. 最小反应热；
D. 动能。
【单选题】
标准煤的发热量约是___M J/kg。
A. 29.3；
B. 7000；
C. 143；
D. 34。
【单选题】
当1kg 的燃料完全燃烧时，燃料的水分保持___时的发热量，称为高位发热量。
A. 蒸汽状态；
B. 液体状态；
C. 汽水混合状态；
D. 固定状态。
【单选题】
燃煤发热量增高对输煤系统___。
A. 没有影响；
B. 影响出力；
C. 不利；
D. 有利。
【单选题】
如锅炉负荷不变，煤的发热量降低，则输煤系统负担会___。
A. 减轻；
B. 加重；
C. 不变；
D. 无法确定。
【单选题】
挥发分含量对燃料燃烧特性影响很大，挥发分含量越高，越容易燃烧。___挥发分含量高，故容易燃烧。
A. 无烟煤；
B. 褐煤；
C. 贫煤；
D. 气煤。
【单选题】
挥发分是煤在___℃下隔绝空气加热7min , 煤中有机物发生分解而析出的气体和常温下的液体占试样前的质量百分比。
A. 200±10；
B. 900±10；
C. 700±10；
D. 800±l0
【单选题】
___高的煤易着火，燃烧稳定，但火焰温度低。
A. 挥发分；
B. 发热量；
C. 灰分；
D. 结焦性。
【单选题】
煤的着火特性主要取决于___的含量。
A. 水分；
B. 挥发分；
C. 灰分；
D. 碳。
【单选题】
低挥发分煤粉的着火温度可高达___℃。
A. l000；
B. 1100；
C. 1200；
D. 1300。
【单选题】
高挥发分煤粉的着火温度在___℃左右。
A. 500；
B. 600；
C. 800；
D. l000。
【单选题】
挥发分小于10％的煤称为___。
A. 无烟煤；
B. 烟煤；
C. 标准煤；
D. 贫煤。
【单选题】
挥发分在10％～20％的煤称为___。
A. 烟煤；
B. 无烟煤；
C. 褐煤；
D. 贫煤。
【单选题】
挥发分在20％～40％之间的煤称为___。
A. 烟煤；
B. 无烟煤；
C. 褐煤；
D. 贫煤。
【单选题】
挥发分大于40％的煤称为___。
A. 烟煤；
B. 褐煤；
C. 贫煤；
D. 无烟煤。
【单选题】
无烟煤的特点是挥发分低、含碳量___。
A. 高；
B. 适中；
C. 低；
D. 不确定。
【单选题】
对于烟煤，表面水分大于___％时，就会造成输煤、给煤系统运行困难。
A. 15；
B. 8～10；
C. 25；
D. 20。
【单选题】
煤中的水分和灰分是___成分。
A. 有用；
B. 无用；
C. 必要；
D. 杂质。
【单选题】
燃煤中水分是惰性物质，它的存在会使煤的低位发热量___。
A. 上升；
B. 不变；
C. 下降；
D. 消失。
【单选题】
煤中的水分过大，在输煤过程中，会产生自流，给上煤___。
A. 创造条件；
B. 打下基础；
C. 造成困难；
D. 没影响。
【单选题】
燃煤的内在水分和外在水分之和称为燃煤的___。
A. 全水分；
B. 吸附水分；
C. 固有水分；
D. 基本水分。
【单选题】
燃煤表面水分的增加，会使原煤流散性逐渐恶化，煤仓输煤管道及给煤机等___。
A. 黏结、堵塞；
B. 加速磨损；
C. 腐蚀加速；
D. 不能运行。
【单选题】
煤的___含量与煤的类别无关，与外界条件（如温度和湿度）确密切相关。
A. 挥发分；
B. 发热量；
C. 灰分；
D. 表面水分。
【单选题】
燃煤中水分增加，会使锅炉的烟气量___。
A. 减少；
B. 增加；
C. 不变；
D. 净化度增加。
【单选题】
煤中水分高于___时粉尘不大，须停止喷水，否则容易堵煤。
A. 2％；
B. 4％；
C. 8％；
D. 10％。
【单选题】
煤中水分低于___时粉尘较大，不好控制，需要从煤源点开始进行喷水和加湿控制。
A. 2％；
B. 4％；
C. 8％；
D. 10％。
【单选题】
对输煤系统有明显影响的是___。
A. 含硫量和水分；
B. 水分和发热量；C、含硫量和发热量； D、以上都没有明显影响。
推荐试题
【单选题】
在空中应急电源构型下,APU启动程序何时被禁止?___
A. 在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时
B. 当应急发电机供电时
C. 应急发电机刚开始供电的45秒内
D. 不禁止
【单选题】
何时电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯亮?___
A. 当厨房用电设备有故障时
B. 当客舱用电设备有故障时
C. 当1部IDG过载时
D. 当厨房用电设备负载过大而被卸载时
【单选题】
何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?___
A. 当滑油温度过高或滑油压力过低时
B. 当滑油温度过高且滑油压力过低时
C. 当CSD机构有故障时
D. 当CSD机构脱开后
【单选题】
何时TR2最小电流保护功能被禁止?___
A. 在地面飞机电网由APU发电机供电时
B. 在地面当外接电源只给勤务汇流条供电时
C. 在地面当外接电源给勤务汇流条供电时
D. 不确定
【单选题】
若IDG热熔断开,则___
A. IDG必须更换
B. IDG在地面进行复位后可继续工作
C. IDG在地面进行复位和按MM进行维护后可继续工作
D. 不确定
【单选题】
IDG上的冷却旁通valve何时打开?___
A. 在滑油温度低时
B. 在滑油温度高时
C. 在油滤堵塞时
D. 不确定
【单选题】
断开IDG，按钮应被按下：___
A. 不超过3秒
B. 不超过5秒
C. 超过3秒
D. 直至故障灯熄灭
【单选题】
在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：___
A. 冲压空气涡轮没有放出
B. 当ACBUS1和2无电(大于100KT)或DCBATBUS无电时，应急发电机不再供电
C. 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电
D. 当ACBUS1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电
【单选题】
在应急电源构形下，ACESSBUS：___
A. 在空速大于100节时自动卸载
B. 在空速小于100节时自动卸载
C. 在空速小于50节时自动卸载
D. 在空速大于50节时自动卸载
【单选题】
电瓶何时为DCBATBUS供电：___
A. APU开车时
B. ACBUS1无电时
C. ACBUS1和2无电时（小于100节）
D. A和C
【单选题】
当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在：___
【单选题】
电源控制面板上电瓶按钮的故障灯何时燃亮：___
A. 电瓶电压小于25伏
B. 在空中，电瓶按钮设在关位
C. 充电电流以反常速率增加
D. 不确定
【单选题】
在某些情况下，静变流机可能由谁供电：___
A. 热汇流条1和热汇流条2
B. 热汇流条1
C. 直流电瓶汇流条
D. 不确定
【单选题】
RAT的释放是如何控制的?___
A. 两个电磁valve同时有电时放出
B. 两个电磁valve中的任何一个有电时放出
C. 只有一个电磁valve在控制
D. 不确定
【单选题】
RAT的电磁valve是如何供电的?___
A. 由电瓶或热电瓶汇流条供电
B. 由DCBATBUS供电
C. 由DCBUS1或2供电
D. 不确定
【单选题】
当应急发电机的GCU探测到一个内部故障时:___
A. 控制液压的电磁valve关断,GLC断开
B. 发电机低速运转,GLC断开
C. 控制液压的电磁valve关断,励磁场关断,GLC不断开
D. 不确定
【单选题】
静变流机故障信号送至哪部计算机?___
A. GAPCU
B. GCU
C. BCL
D. GPCU
【单选题】
飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:___
A. ACESSBUS由应急发电机供电
B. ACESSBUS由ACBUS1供电
C. ACESSBUS由ACBUS2供电
D. 不确定
【单选题】
在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?___
A. 由勤务汇流条供电时
B. 由热汇流条供电时
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时勤务汇流条有电?___
A. 当飞机电网全部接通时
B. 当客舱顶板MAINTBUS开关放ON位
C. 当加油盖板打开时
D. A和B对
【单选题】
何种构型下电瓶提供加油电源?___
A. 勤务汇流条有电
B. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位
C. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位
D. 只要加油盖板打开时,加油开关放ON位
【单选题】
在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？___
A. 在ECAM电气页面
B. 在电源控制面板上
C. 无指示
D. 不确定
【单选题】
静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成：___
A. 单相115伏，400赫兹交流
B. 三相115/200伏，400赫兹交流
C.
D.
【单选题】
对于TR变压整流器,有哪些保护功能?___
A. 过热保护和最小电流保护
B. 过热保护和过压保护
C. 过热保护和过流保护
D. 不确定
【单选题】
在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：___
A. 电瓶热汇流条2
B. ESSTR
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
在空中，如果应急发电机工作，DCESSBUS由谁供电：___
A. 电瓶热汇流条2
B. ESSTR
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
DC电源系统中包括有（——）台主电瓶，安装在：___
A. 两台；飞机左侧电子舱内
B. 两台；飞机右侧电子舱内
C. 一台；飞机左侧电子舱内
D. 一台；飞机右侧电子舱内
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是：___
A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试
B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试
C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试
D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试
【单选题】
变压器整流器（）的功用是：___
A. 将飞机115VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
B. 将飞机115VAC电源转换成28VAC电源，提供给飞机交流汇流条
C. 将飞机28VDC电源转换成115VAC电源，提供给飞机交流汇流条
D. 将飞机28VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条
【单选题】
当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？___
A. GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源
B. GEN1（左发电机）、APU发电机
C. GEN1（左发电机）
D. 应急发电机
【单选题】
当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理：___
A. 无须理会，直接执行手上的维护工作
B. 大致检查系统状况正常后即可闭合
C. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合
D. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障
【单选题】
当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：___
A. 地面电源已经连接到飞机电网
B. 地面电源已经连接好
C. 地面电源不可用
D. 地面电源已经连接到勤务汇流条
【单选题】
当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明：___
A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上
B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上
C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上
D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
【单选题】
电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：___
A. 1种：黑色。没有不同点
B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路
C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上
D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关
【单选题】
电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：___
A. 标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系
B. 标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统
C. 警告标志，说明这些跳开关不允许断开
D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关
【单选题】
电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：___
A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下
B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全
C. 同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找
D. 重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开
【单选题】
电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？___
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
【单选题】
电源系统中，APU发电机的输出电源性能：___
A. 115V/200V、三相、400HZ
B. 220V/380V、三相、400HZ
C. 115V/200V、单相、400HZ
D. 115V/200V、三相、50HZ
【单选题】
电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：___
A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护
【单选题】
电源系统中，安装了（——）个电瓶。___
