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【判断题】
发电机转子回路发生一点接地时,定子三相电流将出现不平衡
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
如果发电机在运行中铁芯温度长期过高,会使硅钢片间的绝缘老化,发生局部短路,使铁芯涡流损耗增加,引起局部发热
A. 对
B. 错
【判断题】
同步发电机失磁时,无功功率表指示在零位
A. 对
B. 错
【判断题】
在发电机非全相运行时,禁止断开灭磁开关,以免发电机从系统吸收无功负荷,使负序电流增加
A. 对
B. 错
【判断题】
在升压过程中,发现定子电流升起或出现定子电压失控时,立即对发电机进行灭磁
A. 对
B. 错
【判断题】
转子匝间短路严重,转子电流达到额定值,无功仍然很小,应申请停机
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的发电机集电环温度不允许超过120℃
A. 对
B. 错
【判断题】
当系统频率变化时,整个系统的负荷也要随着改变,即这种负荷随频率而改变的特性叫做负荷频率特性
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机“强行励磁”是指系统发生短路发电机的端电压突然下降,当超过一定数值时,励磁系统会自动、迅速地将励磁电流增到最大
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的绝缘电阻R60″,应不低于出厂值的85%,吸收比R60"/R15"≥1.3
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的油起灭弧及冷却作用
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器主绝缘是指绕组对地,绕组与绕组之间的绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近中性点部分的主绝缘的绝缘水平低于首端部分的主绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器安装呼吸器的目的防止变压器的油与大气直接接触
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点直接接地系统上,凡运行变压器的中性点都必须直接接地
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用变压器停电时,必须先断高压侧开关,后断低压侧开关
A. 对
B. 错
【判断题】
厂用变压器应由带保护的高压侧向低压侧充电,任何情况下,严禁变压器由低压侧向高压侧全电压充电
A. 对
B. 错
【判断题】
当冷却器失去电源全部停止运行后,主变允许运行60分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当更换潜油泵工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中的变压器,当加油或滤油工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
A. 对
B. 错
【判断题】
无论在变压器投入运行的过程中,还是在停用的过程中,均应先接通各侧中性点接地隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在进行送电及充电合闸试验以前,要测各回路的绝缘电阻
A. 对
B. 错
【判断题】
新安装或变动过内、外连接以及改变过接线组别的变压器,在并列之前必须定相
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在额定负荷运行时,强迫油循环风冷装置全部停止运行,只要上层油温不超过75℃,变压器就可以连续运行
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器在加油时,瓦斯保护必须投跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
检查发现主变潜油泵电机不转,应立即将该潜油泵隔离并通知配电班将其拆下处理
A. 对
B. 错
【判断题】
套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行
A. 对
B. 错
【判断题】
在大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将重瓦斯保护改投信号位置
A. 对
B. 错
【判断题】
在事故过负荷运行时,应投入变压器的包括备用冷却器在内的所有冷却器运行,并尽量减少负载,过负荷运行一般不超过0.5h
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器套管外部发生短路,变压器差动、过流与瓦斯保护均要动作跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器过负荷时应该投入全部冷却器
A. 对
B. 错
【判断题】
电机的发热主要是由电流引起的电阻发热和磁滞损失引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
直流电机运行是可逆的
A. 对
B. 错
【判断题】
改善异步电动机的启动特性,主要指降低启动时的功率因数,增加启动转矩
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的三相绕组,其中有一相绕组反接时,从电路来看,三相负载仍是对称的
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机绕组电感一定时,频率越高,阻抗越小
A. 对
B. 错
【判断题】
绕线式异步电动机在运行中,转子回路电阻增大,转速降低;电阻减少,转速升高
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机启动时间的长短与频率的高低有直接关系
A. 对
B. 错
【判断题】
双鼠笼电动机的内鼠笼电阻小,感抗大,启动时产生的力矩较小
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机铭牌上的温升,是指定子铁芯的允许温升
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
甲醇/水分离塔运用了精馏的原理。精馏是利用物质( )而将两种或两种以上的物质分离的过程。___
A. 沸点不同
B. 压力不同
C. 分子量不同
D. 密度不同
【单选题】
在甲醇热再生塔中用( )做气提介质,将溶解于甲醇中的 CO2、H2S、COS 全部解吸出来,达到富甲醇再生的目的。为了向硫磺回收装置提供合格的原料气,用易分离的甲醇蒸气做气提介质,是比较合理的。___
A. 低压氮气
B. 中压蒸汽
C. 甲醇蒸汽
D. 低压蒸汽
【单选题】
在装置建设期间,喷淋甲醇的喷嘴安装方向与变换气流动方向( )。___
A. 相反
B. 相同
C. 成 90°
D. 成 45°
【单选题】
二段入口分离罐 V2402 液位控制为( ) 控制。___
A. 三取二
B. 三取中
C. 二取二
D. 二取一
【单选题】
在温度高时,由于气体分子的动能大,能被吸附剂表面分子引力束缚的分子就少,因而温度越高平衡吸附容量也就( )。___
A. 越大
B. 越小
C. 先变大后变小
D. 无影响
【单选题】
VPSA 单元均压降压过程,这是在吸附过程结束后,顺着吸附方向将塔内的较高压力的氢气放入其它已完成再生的较低压力吸附塔的过程,该过程不仅是降压过程,更是回收床层死空间( )的过程,本流程共包括了七次连续的均压降压过程,因而可保证氢气的充分回收。___
A. CO
B. H2
C. CH4
D. CO2
【单选题】
除氧槽蒸汽分( )进入除氧槽。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
高压锅炉水经过 21FV00057 控制流量,进入V2101,该股水的作用是( )。___
A. 除去合成气携带的煤灰等杂质
B. 除去合成气中的 H2S
C. 除去合成气中的 NH3
D. 除去合成气中的 HCN
【单选题】
E2103 壳层的设计压力为( )MPa___。( A )
A. 4.8
B. 4.2
C. 3.8
D. 4.0
【单选题】
当 21 单元系统压差正常,E2103 出口温度 21TT00012 偏高时,21TV00012 将( )。___
A. 开大
B. 关小
C. 手动全开
D. 手动全关
【单选题】
E2107 的蒸汽侧压力控制为___.
A. 21PICA00026 单回路控制
B. 21PICA00026 串级控制
C. 21PICA00026 分程控制
【单选题】
净化装置废锅液位自动调节系统是___形式。
A. 单冲量调节
B. 复合调节
C. 三冲量调节
D. 分程调节
【单选题】
高压锅炉水经过 E2111 后分为两路,一路作为( ),另外一路作为( )。___
A. T2101 洗涤水、T2401 洗涤水
B. R2102 入口补水,R2103 入口补水
C. V2101 洗涤水、水冷壁上水
D. 烧嘴冷却水罐补水、洗涤塔补水
【单选题】
低温甲醇洗装置冷区(指介质温度在 0℃以下)换热器冷、热介质投用的先后顺序是( )。___
A. 先投热介质,再投冷介质
B. 先投冷介质,再投热介质
C. 冷、热介质同时投
D. 只投冷介质,不投热介质
【单选题】
正常操作条件下,甲醇水分离塔塔底的温度为( )。___
A. 125℃
B. 135℃
C. 145℃
D. 155℃
【单选题】
粗合成气进 V2101 设置了三台安全阀,安全阀的定压值为( )。___
A. 3.8
B. 4.0
C. 4.2
D. 4.5
【单选题】
此流程,防止安全阀憋压起跳。___
A. 21HV00004
B. 21HV00024 后手阀
C. 21HV00024 与 21HV00024 前手阀
D. 以上均不正确
【单选题】
E2103 的压力控制方式为( )。___
A. 21PICA00012 单回路控制
B. 21PICA00026 单回路控制
C. 21PICA00012 分程控制
D. 21PICA00012 串级控制
【单选题】
变换气管线爆破时采用的介质为( )。___
A. 低压氮气
B. 中压氮气
C. 低压蒸汽
D. 工厂风或仪表风
【单选题】
变换单元 8.0Mpa 高压氮气共有( )个用户点。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
E2103 建立正常液位后,打开底部煮炉蒸汽手阀,引蒸汽煮炉升温,通过调节手阀开度控制炉水升温速度不大于( )℃/h,直至炉水至沸腾状态。___
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
装置气密时对于变换变换单元,高压区的最终气密压力为( ),开工循环气系统的最终气密压力为(),工艺凝液回收系统系统的最终气密压力为( )。___
A. 3.0、1.5、0.6
B. 4.0、1.0、0.6
C. 3.0、1.5、0.3
D. 4.0、1.0、0.3
【单选题】
若导气后出现严重超温,原则上:通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027,降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速( ),气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力。___
A. 关小 21HV00006 直至全关
B. 开大 21TV00008 直至全开
C. 开大 21HV00006 直至全关
D. 关小 21TV00008 直至全开
【单选题】
体积含量≤( )、变换气温度 21TI00045≤40℃时,变换气可输送至酸性气脱除单元。___。
A. 0.8%(V)
B. 1.5%(V)
C. 2.0%(V)
D. 3.0%(V)
【单选题】
原始开车时,低温甲醇洗单元在( )时必须投用喷淋甲醇,当外操通知内操流程已经改好,内操则需将 22FV00004 调节其开度控制流量。___
A. 导气中
B. 导气后一小时
C. 导气前一小时
D. 导气后半小时
【单选题】
汽提段,当 T2205 的汽提段集液盘建立 70%液位后,确认( )关闭,按操作规程启动 P2206,向 T2201 建立液位。___
A. 22XV00009、22XV00011
B. 22XV00009、22XV00012
C. 22XV00009、22XV00012
D. 22XV00010、22XV00012
【单选题】
低温甲醇洗循环降温时,开始由于甲醇和液态丙烯之间温差较大,液态丙烯会被很快蒸发,此时控制阀保持手动状态,通过控制进深冷器的液态丙烯量来控制系统的降温速率,系统降温初期的降温速率不大于( )(参考 T2204 塔底温度 22TI00046)。深冷器进液态丙烯后注意及时调整C2401 工况。___
A. 2℃/h
B. 10℃/h
C. 15℃/h
D. 20℃/h
【单选题】
低温甲醇洗循环降温时,为防止 T2204 塔底出口甲醇温度低至 E2218、T2205 最低设计温度 2℃,在投用丙烯深冷器之后,及时投用( ),打开22FV00018,使低压蒸汽进入 E2227。调整 22FV00018开度,通过控制进入 E2227 的蒸汽量来控制 T2205 塔底的甲醇温度在( )℃。___
A. E2227、120
B. E2228、105
C. E2227、105
D. E2221、141.5
【单选题】
低温甲醇单元甲醇水分离塔开车成功后,采样分析 T2205 气提段集液盘甲醇组成,甲醇中水含量至少<( )%(wt)为合格。___
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
【单选题】
低温甲醇洗单元导气调整平稳后,取样分析克劳斯气中硫化物浓度达到( )%之后,联系调度,打开 22PV00054,将克劳斯气改去硫磺装置,将 22PIC00054 给定( )MPa 投自动、22PIC00073给定( )MPa 投自动。___
A. 30、0.29、0.25
B. 25、0.25、0.29
C. 30、0.25、0.29
D. 35、0.25、0.29
【单选题】
当 T2201 塔出口工艺气温度达到-40℃,采样分析粗氢组成,当粗氢中总硫(H2S+COS)<(v/v),CO2<( )(v/v)时,用粗氢置换 VPSA 界区阀阀前管线,粗氢可送至 VPSA 单元。___
A. 0.1×10-6、20×10-6
B. 0.5×10-6、20×10-6
C. 0.5×10-6、10×10-6
D. 1.0×10-6、20×10-6
【单选题】
逆放过程后,吸附塔的压力降至( )。___
A. 0.03MPa(G)
B. 0.3MPa(G)
C. 0.03MPa(A)
D. 0.3MPa(A)
【单选题】
真空解吸气 O2 含量报警值为( )PPm(v)。___
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1500
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及 组成为一个整体。
A. 车内
B. 设备舱
C. 司机室
D. 车底
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 车顶
B. 司机室
C. 车上
D. 车内
【单选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 司机室
B. 车内
C. 底架
D. 吊架
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、 、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 墙板
B. 立柱
C. 司机室
D. 侧墙
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
A. 端墙
B. 司机室
C. 车端
D. 横梁
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
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