【判断题】
厂用变压器应由带保护的高压侧向低压侧充电,任何情况下,严禁变压器由低压侧向高压侧全电压充电
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【判断题】
当冷却器失去电源全部停止运行后,主变允许运行60分钟
【判断题】
强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下,当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时,备用冷却器自动投入运行
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运行中的变压器,当更换潜油泵工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
【判断题】
运行中的变压器,当加油或滤油工作结束后,应放尽瓦斯继电器内的气体,立即将重瓦斯保护投入运行
【判断题】
无论在变压器投入运行的过程中,还是在停用的过程中,均应先接通各侧中性点接地隔离开关
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变压器在进行送电及充电合闸试验以前,要测各回路的绝缘电阻
【判断题】
新安装或变动过内、外连接以及改变过接线组别的变压器,在并列之前必须定相
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变压器在额定负荷运行时,强迫油循环风冷装置全部停止运行,只要上层油温不超过75℃,变压器就可以连续运行
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检查发现主变潜油泵电机不转,应立即将该潜油泵隔离并通知配电班将其拆下处理
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套管爆炸或破裂,大量漏油,油面突然下降应立即停止变压器运行
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在大量漏油而使油位迅速下降时,禁止将重瓦斯保护改投信号位置
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在事故过负荷运行时,应投入变压器的包括备用冷却器在内的所有冷却器运行,并尽量减少负载,过负荷运行一般不超过0.5h
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变压器套管外部发生短路,变压器差动、过流与瓦斯保护均要动作跳闸
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电机的发热主要是由电流引起的电阻发热和磁滞损失引起的
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改善异步电动机的启动特性,主要指降低启动时的功率因数,增加启动转矩
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异步电动机的三相绕组,其中有一相绕组反接时,从电路来看,三相负载仍是对称的
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电动机绕组电感一定时,频率越高,阻抗越小
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绕线式异步电动机在运行中,转子回路电阻增大,转速降低;电阻减少,转速升高
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电动机启动时间的长短与频率的高低有直接关系
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双鼠笼电动机的内鼠笼电阻小,感抗大,启动时产生的力矩较小
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电动机铭牌上的温升,是指定子铁芯的允许温升
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直流电机的换向过程,是一个比较复杂的过程,换向不良的直接后果是碳刷发热碎裂
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感应电动机在额定负荷下,当电压升高时,转差率与电压的平方成反比地变化;当电压降低时,转差率迅速增大
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异步电动机在负载下运行时,其转差率比空载运行时的转差率大
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双鼠笼式或深槽式电动机最大特点是起动性能好
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双笼式异步电动机刚起动时工作绕组感抗小,起动绕组感抗大
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深槽式电动机是利用交流电的集肤效应作用来增加转子绕组起动时的电阻以改善起动特性的
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异步电动机同直流电动机和交流同步电动机相比较,具有结构简单、价格便宜、工作可靠、使用方便等一系列优点,因此被广泛使用
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电动机在额定出力运行时,相间电压不平衡不超过10%
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电动机在运行时有两个主要力矩:使电动机转动的电磁力矩;由电动机带动的机械负载产生的阻力力矩
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电动机着火可以使用泡沫灭火器或砂土灭火
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为防止电动机过载运行,所以要配置熔断器
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改变直流电动机的旋转方向,一是要改变电枢绕组电流方向,二是改变磁场绕组电流方向,二者缺一不可
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带电设备着火时,应先切断电源,用砂土或四氯化碳灭火器进行灭火
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对可能受潮或停运超过3周以上的电机应测绝缘合格后方可启动
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我中心冷却水分四路进厂房,分别是#1机、#2机、给水泵组和锅炉设备冷却用水;
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润滑油溢油阀连接在润滑油供油母管与回油母管之间
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凝结泵检修时,应先关闭密封水门,后关闭抽空气、凝结水泵入口门,最后开滤网放水
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当#2高加汽侧压力高于除氧器压力0.5MPa以上时,将高加输水倒至除氧器
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高加投运时,控制高加水侧出口温度增长率≯5℃/min
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除氧器温度过低,可导致除氧器溶氧不合格
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当环境温度<-2℃时,空冷防冻保护启动
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汽轮机停运热备时,应采取滑参数停机的方式
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汽轮机停运消缺、计划检修停机时,可采用定参数停机的方式,以达到提前开工的目的
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汽轮机启动前盘车应连续运行至少4h以上
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当汽轮机高压上缸温度<150℃启动时,属于冷态启动方式
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当胀差至+2.0mm,且继续上升,可适当降低真空的方法调整
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排汽温度空负荷时不超过80℃,满负荷时不超过120℃
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当机组负荷至70%Ne时,在阀门管理中进行“单-顺阀”切换
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汽轮机轴向位移保护定值为+1.2mm,-1.0mm
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汽轮机超速试验后要进行汽轮机调速汽门和主汽门严密性试验
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抽汽逆止阀保护试验应在汽轮机正常运行中进行
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汽轮机喷油试验可在汽轮机定速并网前或汽轮机正常运行中进行
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汽轮机OPC超速试验合格后方可进行电超速或机械超速试验
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