相关试题
【判断题】
主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生
【判断题】
转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间长，产生材料疲劳
【判断题】
单元机组的负荷控制方式中的炉跟机方式是锅炉调节机组的输出功率，汽轮机调节汽压
【判断题】
AST油与无压回油油路接通，AST油将快速泄压，引起OPC同时泄压，主汽门和调门关闭
【判断题】
汽轮机启动进入准稳态时热应力也达到最大值
【单选题】
大容量的发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生___。
A. 受潮；
B. 相间短路；
C. 人身触电 ；
D. 污染。
【单选题】
六氟化硫气体，具有优越的___性能。
A. 绝缘；
B. 灭弧；
C. 绝缘和灭弧；
D. 冷却。
【单选题】
为了消除多断口超高压断路器各断口的电压分布不均，改善灭弧性能，一般在断路器各断口上加装___。
A. 并联均压电容；
B. 均压电阻；
C. 均压环；
D. 高阻抗电感元件。
【单选题】
在SF6气体中所混杂的水份以___的形式存在。
A. 水蒸汽；
B. 团状；
C. 颗粒；
D. 无固定形态。
【单选题】
表示断路器开断能力的参数是___。
A. 开断电流；
B. 额定电流；
C. 额定电压；
D. 额定电压与额定电流。
【单选题】
断路器的跳闸线圈最低动作电压应不高于额定电压的___。
A. 90％；
B. 80％；
C. 75％；
D. 65％。
【单选题】
单元机组发电机出口不装设断路器和隔离开关的主要原因是___。
A. 断路器造价高；
B. 避免发生短路故障；
C. 与变压器不容易匹配；D、无对应电压等级开关。
【单选题】
由直接雷击或雷电感应而引起的过电压叫做___过电压。
A. 大气；
B. 操作；
C. 谐振；
D. 感应。
【单选题】
启备变正常运行时，上层油温一般不宜超过___℃。
A. 75；
B. 80；
C. 85；
D. 90。。
【单选题】
一条超高压长距离线路投入运行时，发电机端电压会___。
A. 降低；
B. 不变；
C. 升高；
D. 不确定。
【单选题】
在短路故障发生后的半个周期内，将出现短路电流的最大瞬时值，它是检验电气设备机械应力的一个重要参数，称此电流为___。
A. 暂态电流；
B. 次暂态电流；
C. 冲击电流；
D. 短路电流。
【单选题】
电缆线路加上额定电流后开始温度升高很快，一段时间后，温度___。
A. 很快降低；
B. 缓慢降低；
C. 缓慢升高；
D. 缓慢升高至某一稳定值。
【单选题】
当电压高于绝缘子所能承受的电压时，电流呈闪光状，由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件，此时即为___。
A. 击穿；
B. 闪络；
C. 短路；
D. 接地。
【单选题】
为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压___闪络电压。
A. 高于；
B. 低于
C. 等于；
D. 低于或等于。
【单选题】
绝缘子防污闪所上的釉质，其导电性能属于___。
A. 导体；
B. 半导体；
C. 绝缘体；
D. 超导体。
【单选题】
为了保障人身安全，将电气设备正常情况下不带电的金属外壳接地称为___。
A. 工作接地；
B. 保护接地；
C. 工作接零；
D. 保护接零。
【单选题】
变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后，其颜色应为___。
A. 粉红色；
B. 橘黄色；
C. 淡蓝色；
D. 深红色。
【单选题】
我国220kV及以上系统的中性点均采用___。
A. 直接接地方式；
B. 经消弧线圈接地方式；
C. 经大电抗器接地方式；D、不接地方式
【单选题】
输电线路在输送容量相同的情况下，线路电压与输送距离___。
A. 正比；
B. 成反比；
C. 无关；
D. 关系不大
【单选题】
正常运行时，1号主变中性点___接地。
A. 直接接地；
B. 间隙接地；
C. 不接地；
D. 经消弧线圈接地。
【单选题】
正常运行时，2号主变中性点___接地。
A. 直接接地；
B. 间隙接地；
C. 不接地；
D. 经消弧线圈接地。
【单选题】
正常运行时，0号启备变中性点___接地。
A. 直接接地；
B. 间隙接地；
C. 不接地；
D. 经消弧线圈接地。
【单选题】
互感器的二次绕组必须一端接地，其目的是___。
A. 防雷；
B. 保护人身及设备的安全；
C. 防鼠；
D. 起牢固作用。
【单选题】
电力系统电压互感器的二次侧额定电压均为___V。
A. 220；
B. 380；
C. 36；
D. 100。
【单选题】
三绕组电压互感器的辅助二次绕组一般接成___。
A. 开口三角形；
B. 三角形；
C. 星形；
D. 曲折接线。
【单选题】
三相五柱三绕组电压互感器在正常运行时，其开口三角形绕组两端出口电压为___V。
A. 0；
B. 100；
C. 220；
D. 380。
【单选题】
发电机热备用状态并列前，应投入___保护和。
A. 启停机保护；
B. 误上电保护；
C. 启停机和误上电保护；D、不投入。
【单选题】
用隔离开关可以直接拉﹑合___。
A. 电流为10A的35kV等级的负荷；
B. 无故障电压互感器；
C. 220kV空载变压器；
D. 10KW的电动机。
【单选题】
柴油发电机空载启动试验每月进行___次。
A. 1次；
B. 2次；
C. 3次；
D. 4次。
【单选题】
断路器触头不同时闭合或断开，称做___。
A. 开关误动；
B. 三相不同期；
C. 开关拒动；
D. 开关假合。
【单选题】
为把电能输送到远方，减少线路上的功率损耗和电压损失，主要采用___。
A. 提高输电电压水平；
B. 增加线路截面减少电阻；
C. 提高功率因数减少无功；
D. 增加有功。
【单选题】
电能质量管理的主要指标是电网的___。
A. 电压和频率；
B. 电压；
C. 频率；
D. 供电可靠性。
【单选题】
对电力系统的稳定性破坏最严重的是___
A. 投、切大型空载变压器；
B. 发生三相短路；
C. 系统内发生两相接地短路；D、发生单相接地短路。
【单选题】
为在切断短路电流时加速灭弧和提高断路能力，自动开关均装有___。
A. 限流装置；
B. 灭弧装置；
C. 速动装置；
D. 均压装置。
【单选题】
断路器在送电前，运行人员应对断路器进行拉、合闸，以检查断路器___。
A. 动作时间是否符合标准；
B. 三相动作是否同期；
C. 合、跳闸回路是否完好；
D. 合闸是否完好。
推荐试题
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【判断题】
申通地铁集团的共同使命：运载温馨、营造和谐。
【判断题】
上海地铁识别标志：上海轨道交通标志外圈圆形状为“上海”英文字SHANGHAI第一个字母“S”，在“S”中间是一个“M”，它是国际上地铁专用英文字“Metro”的第一个字母，这两个字母组合连接在一起为“上海地铁”缩写，也表示地铁环城行驶，四通八达之意。
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性，只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
【判断题】
在日常工作中，个人行为需要服从整体行动，局部工作要服从全局需要。
【判断题】
轨道交通是城市的重要基础设施，是社会公益性事业。
【判断题】
职业道德具有适用范围的有限性，只有一些重要的工作才要遵守职业道德。
【判断题】
换乘车站视情况关闭单向或双向换乘通道是车站启动二级大客流的现场处置措施。
【判断题】
企业进行“职业道德”的教育是当仁不让的职责。
【判断题】
在培养职业道德的同时，对于旧思想旧意识，只要不影响工作就可得过且过。
【判断题】
票务信息管理系统中发票入库及票根回收审核权限为值班站长。
【判断题】
值班站长交接班时，需要对车站客流情况，设备设施运行情况，生产任务情况，生产物资、备品备件、工器具使用情况等交接，并在相应台账上登记。
【判断题】
值班员负责发布非突发案（事）件引发的三级大客流启动、撤销命令。
【判断题】
“四长联动”机制中的四长主要指的是站长、轨道公安警长、属地区长、属地派出所所长。
【判断题】
因故障等原因造成列车运行延误15min以上时，车站因根据票务处理规定对持有有效票的乘客进行放行处理，并告知乘客7个工作日内可到指定车站进行退票。
【判断题】
城市轨道交通必须贯彻“安全第一，以人为本”的设计原则。
【判断题】
全自动驾驶系统通过对列车的精确定位及实时跟踪，有效缩短行车间隔，提高旅行速度。
【判断题】
轨道交通运营网络的形成条件之一是：城市中必须至少有两条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路。
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
城市轨道交通运营调度是列车运行的组织、领导和指挥者。
【判断题】
无人值守下的列车自动运行是最高等级的全自动驾驶。
【判断题】
列车运行的自动化等级GoA3对应的运行模式是ATP 防护的非自动列车运行。
【判断题】
全自动驾驶模式下的停车场就必须采用无人区的管理，并且与正线采用相同的管理才算完整。
【判断题】
全自动驾驶模式是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
【判断题】
多职能队员包括随车多职能和车站多职能两大类。
【判断题】
多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理。
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
多职能队员【巡视】可通过站台门控制盒【PSL】开启停站列车的客室门。
【判断题】
将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”。
【判断题】
在车站运营开始前，多职能队员【巡视】应通过CCTV确认卷帘门、电/扶梯无安全隐患后，进行远程开启。
【判断题】
预判高峰时段特大型车站、大型车站列车延误10分钟以上、中型车站列车延误30分钟以上、小型站列车延误45分钟以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧，车站应立即启动三级大客流响应预案。
【判断题】
在运营结束后，车站多职能队员【巡视】人员应通过CCTV对本站进行巡视并且进行现场巡视，确保无乘客滞留。
【判断题】
当列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门，中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认，派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门。
【判断题】
列车在自动休眠后所有车载设备均进入休眠状态。
