【单选题】
五段抽汽管路疏水门在机组负荷＞___%时将联锁关闭。
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【单选题】
六段抽汽管路疏水门在机组负荷<___%时将联锁开启。
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七段抽汽管路疏水门在机组负荷<___%时将联锁开启。
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【单选题】
高压旁路阀后汽温大于___℃时高压旁路调节门联锁快关。
【单选题】
高旁调节阀开度＜___%：快关高旁减温水隔离门和调节门。
【单选题】
低旁后汽温大于___℃低压旁路调节阀将联锁快关。
【单选题】
凝结水泵B工频运行,且凝结水泵出口母管压力＜___Mpa，A凝结水泵自启动。
【单选题】
凝结水泵运行延时___S且出口门关闭凝结水泵将跳闸。
【单选题】
机组冷态启动过程中做超速试验，机组应在___%负荷条件下运行4小时后在做。
【单选题】
机组机械超速和电超速试验应分别试验二次，二次的动作转速差值不应＞___rpm。
【单选题】
机组机械超速试验，若转速达___rpm 时，机械超速保护不动作，应手动脱扣停机。
【单选题】
机组滑参数停机过程中，应控制主/再热汽温变化速率＜___℃/min。
【单选题】
机组滑参数停机打闸后，在转速降至___转开启真空破坏门。
【单选题】
机组滑参数停机打闸后，低压缸排汽温度低于___℃，方可停止凝结水泵运行。
【单选题】
机组滑参数停机因盘车电机故障造成不能电动盘车时，应查明原因尽快消除，并设法手动每隔30min 盘车___°。
【单选题】
正常情况，汽机调节级金属温度低于___℃时，方可停止盘车，盘车停止后，停止顶轴油泵。
【单选题】
1号机推力轴承推力面金属温度达到___℃，将发出报警信号。
【单选题】
1号机轴振大于___mm，将发出报警信号。
A. 0.150
B. 0.075
C. 0.125
【判断题】
当某一点液体静压力是以绝对真空为零算起时，这个压力称为绝对压力
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水中溶解气体量越小，则水面上气体的分压力越大
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5级仪表的精度比0.25级仪表的精度低
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目前大多数电厂中的冷却水系统均采用闭式循环，故系统内的水不会减少，也不需要补水
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离心泵正常运行中轴承钨金瓦不超过温度80℃，滚珠轴承不超过100℃
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循环水允许的浓缩倍率越大节水效果越明显
【判断题】
循环水管道由于工作温度低，其热伸长值较小，依靠管道本身的弹性压缩即可作为热伸长的补偿
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旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。
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TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。
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CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。
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CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
【判断题】
CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。
【判断题】
CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。
【判断题】
CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。
【填空题】
1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。
【填空题】
2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。
【填空题】
3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。
【填空题】
4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。
【填空题】
5. CRH380B 型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持___，最长可维持___分钟。
【填空题】
6. 牵引变流器由 2 个 ___{4QC}、___、1 个制动斩波器、1 个脉冲宽度调制逆变器{PWMI}组成。
【填空题】
7. BCU电源故障 MMI显示故障代码为___， 故 障 描 述 ： ___。
【填空题】
8. CRH380B 动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统 ___/___的控制。
【填空题】
9. 塞拉门门页行程的 2 个限位开关分别是___ %，___ %。
【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。
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18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
【填空题】
25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
【填空题】
27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。
【填空题】
28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。
【填空题】
29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。
【填空题】
30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。
【填空题】
32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。
【填空题】
33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。
