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【判断题】
贷款审查人负责对借款申请人提交的材料进行合规性审查,对贷前调查人提交的面谈记录等申请材料以及贷前调查内容是否完整等进行审查。贷款审查人认为需要补充材料和完善调查内容的,应否决该申请人的申请
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
等额本息还款法是每月以相等的额度偿还贷款本息,其中归还的本金和利息的配给比例是逐月变化的,利息逐月递增,本金逐月递减
A. 对
B. 错
【判断题】
如果调查人发现抵押物交易价格明显高于当地平均市场价格,可要求经银行认可的评估机构重新评估
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行在进行贷后跟踪管理时,不能查看个人的信用报告
A. 对
B. 错
【判断题】
授信风险越高的客户,贷后检查次数应越多、频率应越高
A. 对
B. 错
【判断题】
一笔借款合同可以选择多种还款方式
A. 对
B. 错
【判断题】
用多项质物申请个人质押贷款的,贷款到期日不能超过所质押质物的最晚到期日
A. 对
B. 错
【判断题】
《个人贷款管理暂行办法》贷款人应与借款人签订书面借款合同,需要担保的可以根据担保人情况延时签订担保合同
A. 对
B. 错
【判断题】
《个人贷款管理暂行办法》规定贷款人应要求借款人当面签订借款合同及其他相关文件,但电子银行渠道办理的贷款除外
A. 对
B. 错
【判断题】
《固定资产贷款管理暂行办法》规定贷款人受托支付是指贷款人根据借款人的提款申请和支付委托,将贷款资金支付给符合合同约定用途的借款人交易对手
A. 对
B. 错
【判断题】
《固定资产贷款管理暂行办法》规定贷款人应落实具体的责任部门和岗位,履行尽职调查并形成书面报告。尽职调查人员应当确保尽职调查报告内容的真实性、完整性和有效性
A. 对
B. 错
【判断题】
《固定资产贷款管理暂行办法》规定固定资产贷款贷款人应在合同中与借款人约定对借款人相关账户实施监控,必要时可约定专门的贷款发放账户和还款准备金账户
A. 对
B. 错
【判断题】
《固定资产贷款管理暂行办法》规定固定资产贷款中贷款人应按照审贷分离、分级审批的原则,规范固定资产贷款审批流程,明确贷款审批权限,确保审批人员按照授权独立审批贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
按借款合同约定需办理抵押物登记的,客户经理应当参与。农信社需委托第三方办理的,应对抵押物登记情况予以核实
A. 对
B. 错
【判断题】
办理自然人贷款业务必须严格执行金融法律、法规和规章制度,坚持“小额、流动、分散”的信贷策略
A. 对
B. 错
【判断题】
本金或利息逾期(含展期,下同)180天以内的贷款或表外业务垫款30天以内一般划入关注类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
本金或利息逾期(含展期,下同)90天以内的贷款或表外业务垫款30天以内可划为关注类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
本金或利息逾期181天以上的贷款或表外业务垫款91天以上划为可疑类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
次级类贷款:债务人无法足额偿还债务,即使执行担保,也肯定要造成较大损失
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款到期未结清、至今未收回(包括已核销呆账贷款)的信贷档案、信贷档案移交清册、销毁清册、调阅登记薄等重要信贷档案要永久保管
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款的抵押物、质押物价值下降,或农村信用社对抵(质)押物失去控制,保证的有效性出现问题,可能影响贷款归还可划为关注类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款的抵押物、质押物价值下降,或农村信用社对抵(质)押物失去控制,保证的有效性出现问题,可能影响贷款归还一般划入可疑类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款风险分类通过对影响债务人偿还债务可能性的诸多因素的定性与定量分析评估,合理划分风险类别。介于相邻类别之间的信贷资产原则上应归入低级档次
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款人应加强贷款资金发放后的管理,针对借款人所属行业及经营特点,通过定期与不定期现场检查与非现场监测,分析借款人经营、财务、信用、支付、担保及融资数量和渠道变化等状况,掌握各种影响借款人偿债能力的风险因素
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款人在不损害借款人合法权益和风险可控的前提下,可将贷款调查中的部分特定事项审慎委托第三方代为办理,但必须明确第三方的资质条件
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款审查应对贷款调查内容的合法性、合理性、准确性进行全面审查,重点关注调查人的尽职情况和借款人的偿还能力、诚信状况、担保情况、抵(质)押比率、风险程度等
A. 对
B. 错
【判断题】
贷款重组后仍不能正常归还本息划为可疑类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
办理流动资金贷款应合理测算借款人营运资金需求,审慎确定借款人的流动资金授信总额及具体贷款的额度,不得超过借款人的实际需求发放流动资金贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
对借款人违反合同约定的行为应发现而未发现,或虽发现但未及时采取有效措施的,按照省联社有关规定对有关责任人进行责任认定和处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
发放自然人贷款所辖信用社(行)只能向一户家庭中的一个人贷款,不得一个人在多家信用社(行)贷款或多个人在一家信用社(行)贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
放任借款人将流动资金贷款用于固定资产投资、股权投资以及国家禁止生产、经营的领域和用途的,按照省联社有关规定对有关责任人进行责任认定和处罚
A. 对
B. 错
【判断题】
固定资产贷款的借款人项目进度落后于贷款资金使用进度农信社应与借款人协商补充贷款发放和支付条件,或根据合同约定停止贷款资金的发放和支付
A. 对
B. 错
【判断题】
挤占、挪用贷款,拒不改正的,农信社停止支付借款人尚未使用的贷款,并按合同约定,下发《河南省农村信用社提前收回贷款通知书》,要求其归还贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人采用隐瞒事实等不正当手段取得贷款的划为次级类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人处于停产、半停产状态、固定资产贷款项目处于停、缓建状态划为可疑类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人的管理层出现重大意见分歧或者法定代表人和主要经营者的品行出现了不利于贷款偿还的变化可划为关注类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人改制后,难以落实农村信用社债权或虽落实债权,但不能正常还本付息划为可疑类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人签订长期供销合同、使用金融衍生工具或者发起人提供资金缺口担保等方式,在项目融资中可以有效分散经营期风险
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人申请流动资金贷款必须有明确、合法的贷款用途,流动资金贷款不得用于、股权等投资,不得用于国家禁止生产、经营的领域和用途,可以用于固定资产投资
A. 对
B. 错
【判断题】
借款人实际已资不抵债划为可疑类贷款
A. 对
B. 错
【判断题】
客户部门受理借款申请后,应指派一名客户经理对个人贷款申请内容和相关情况的真实性、准确性、完整性进行调查核实,形成调查评价意见
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
A. 对
B. 错
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
【填空题】
2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
【填空题】
3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
【填空题】
4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
【填空题】
5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
【填空题】
6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
【填空题】
7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
【填空题】
8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
【填空题】
9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
【填空题】
11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
【填空题】
12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___
【简答题】
简述长沙地铁1号空压机空气净化单元工作流程。(摘自车辆检修工教材) 答:进入本单元的压缩空气首先通过气水分离器分离压缩空气中的液态水、油和部分固体粒子,分离出来的液态水、油和固体粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经气水分离器初步分离净化的压缩空气接着进入高效过滤器进行过滤净化,过滤凝聚的水(雾)、油(雾)及各种粒子等污染物通过电磁排污阀自动排出;经高效过滤器过滤后的压缩空气接着进入吸附式干燥器进行干燥净化以去除压缩空气中的水蒸汽;经吸附式干燥器干燥后的压缩空气接着进入灰尘过滤器过滤净化以去除吸附式干燥器在运行过程中产生并由压缩空气携带的粉尘,过滤聚结的粉尘通过手动排污阀人工定期排放;经灰尘过滤器过滤后的压缩空气最后进入用气端。
【简答题】
保压制动是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序,请简述它是如何实施的。(摘自车辆检修工教材) 答:它分两个阶段实施: 第一阶段:当列车制动到速度低于设定的摩擦制动介入值后,牵引控制单元触 发保压制动信号,同时输出给EBCU,这时,由牵引控制单元控制的电制动逐步 退出,由EBCU控制的气制动替代。 第二阶段:接近停车时,一个小于制动指令的保压制动由EBCU开始自动实施,即瞬时地将制动缸压力降低。
【简答题】
在什么情况下才可以实现开门?(摘自维修手册) 答:(1)零速信号激活 (2)使能信号激活 (3)有开门指令 (4)此外必须出现下列情况: 车门未隔离 紧急装置未操作 如果上述任一情况未出现,无法实现开门。
【简答题】
TCMS检测进行牵引封锁的条件是什么?(摘自维修手册) 答:TCMS检测进行牵引封锁的条件有: (1)、司机室联锁故障 (2)、牵引系统方向故障 (3)、车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号 (4)、列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号 (5)、列车安全环路断开或者列车完整性环路断开 (6)、列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动 (7)、列车总风管压力低于600kPa; (8)、3个及以上DCU故障; (9)、7个及以上转向架制动被切除。
【简答题】
简要描述主电路中主隔离开关、高速断路器、差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、主接地开关的作用?(摘自维修手册) 答:主隔离开关用于主电路的隔离以及通过机械连锁开关将支撑电容器的两端 通过低值电阻连接后释放能量;高速断路器用于主电路的故障保护;差分电流传感器用于检测后续电路的接地故障;充电接触器用于支撑电容器的预充电;短接接触器用于电网直接向牵引逆变器供电;主接地开关用于主电路的接地隔离等。
【简答题】
简述制动斩波单元功能(摘自维修手册) 答:再生制动时,若电容两端电压上升至一定值时,触发电阻制动斩波模块, 调节斩波模块开关元件导通角,将电容两端电压稳定在一定的电压值,此时为 再生和电阻混合制动。若电容两端电压或电网电压回落,则由电阻制动转换为 再生制动。牵引或制动工况时,通过触发导通斩波模块,能抑制因空转等原因引起的瞬时过电压。
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制
【简答题】
EBCU是什么?能实现哪些控制?(摘自维修手册) EBCU是基于微处理器的电子控制单元,可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。 EBCU 有以下功能:  常用摩擦制动控制  制动力管理  故障诊断  网络通讯  车辆状态指示与通报
【简答题】
牵引逆变器输入电路中线路电感器的作用是什么?(摘自维修手册) 答:牵引系统中的线路电感器与电容器组成LC滤波电路,作用是减少线路电压 的瞬变和谐波,稳定逆变单元的输入直流电压。保证逆变单元得到一个优质的 直流电压。同时线路电感器也起扼流作用,目的是防止电感器后端在引起接地 短路或逆变单元故障产生的瞬间浪涌电流时,起到扼制突变和平顺电流的作用。 因此线路电感器通常也会称为平波电感器。
【简答题】
高压电器箱HV02的设备有哪些?(摘自维修手册) 答:主要由差分电流传感器、充电接触器、短接接触器、续流回路、充电电阻等高压器件组成
【简答题】
试分析LC 滤波电路作用?(摘自维修手册) 答:LC 滤波电路吸收直流输入端的谐波电压,对输入电源网络的高频信号和电压尖峰干扰有抑制作用,同时又能抑制逆变器对输入电源网络的干扰,并使电容器 C 两端电压保持稳定并将电压波动限制在允许范围内。
【简答题】
试分析跳主断的原因?(摘自维修手册) 答:差分电流大于50A、充电超时、充电接触器(KM2)卡合、短接接触器(KM1)卡合;元件故障、硬件判断网压过压、硬件判断直流过压、硬件判断直流过流、斩波1过流、斩波2过流、电源故障、板不在位;软件判断网压过压、软件判断中间电压过压、MCU生命信号中断、主断线圈减载故障。
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