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【判断题】
持久性油类是指原油、燃料油、重柴油、润滑油等持久性烃类矿物油
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
船舶油污损害赔偿基金征收管理工作规程 .第二十四条 本规程下列用语的含义为:(四)持久性油类,是指原油、燃料油、重柴油、润滑油等持久性烃类矿物油。
相关试题
【判断题】
国外进口卸船后未提离港口库场,又装船运往国内其它港口的货物(包括船过船作业的货物),在转运港按照国外进出口货物的征收标准向国内收货人(或其代理人)计征一次港口建设费。
A. 对
B. 错
【判断题】
国内出口货物港口建设费计费基数以运单记载的数量为准,没有运单的,以船长签发的装货单记载的数量为准。
A. 对
B. 错
【判断题】
出口国外货物港口建设费计费基数以运单记载的数量为准。
A. 对
B. 错
【判断题】
国内水转水运输的中转货物(包括船过船作业和代办中转的货物),凡未提离港口库场又直接办理装船转运,并且最终收货人不变的,则中转港口不再征收港口建设费。
A. 对
B. 错
【判断题】
每票货物港口建设费的最低收费额为1元,尾数不足1元的不予计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉、磷矿石按照《港口建设费征收使用管理办法》规定的征收标准减半征收。
A. 对
B. 错
【判断题】
煤渣、煤灰、磷矿粉、炉渣、石灰粉等低值货物均暂缓征收港口建设费。
A. 对
B. 错
【判断题】
黄沙、磷矿石、碎石等低值货物和空集装箱(商品箱除外)都属于免征港口建设费的货物。
A. 对
B. 错
【判断题】
邮件和按客运手续办理的行李、包裹可免征港口建设费。
A. 对
B. 错
【判断题】
某集装箱生产厂家为A航运公司生产了一批商品箱,该批商品箱从工厂完成了交付,由该厂家负责从工厂运至某码头,然后装载到A航运公司的船上作为该航运公司内部空箱调拨至香港,对于该批空集装箱应按照商品箱征收港建费。
A. 对
B. 错
【判断题】
外贸转关出口集装箱的港建费在报关港(即装船港)按照外贸的标准一次性收取,不在转运港补交差价。
A. 对
B. 错
【判断题】
国外进口货物缴费人在办理提货手续时缴纳港口建设费。
A. 对
B. 错
【判断题】
海事管理机构决定取消代收单位代收资格时,应收回港口建设费委托代收证明、专用票据、印章,无需对外公布。
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑垃圾、生活垃圾等参照有关低值货物的征收规定,暂缓征收港口建设费。
A. 对
B. 错
【判断题】
各单位可以根据辖区实际情况扩大行政事业性收费征收范围。(× )
A. 对
B. 错
【判断题】
各类船员的实际操作考试均按理论考试的收费标准执行。(×)
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在中华人民共和国管辖水域内接收从海上运输持久性油类物质(包括原油、燃料油、重柴油、润滑油、轻柴油等持久性烃类矿物油)的货物所有人或代理人应缴纳船舶油污损害赔偿基金。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于在中华人民共和国管辖水域内接收从海上运输的非持久性油类物质,以及在中华人民共和国管辖水域内过境运输持久性油类物质,应征收船舶油污损害赔偿基金。
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶油污损害赔偿基金征收标准为每吨持久性油类物质0.5元。
A. 对
B. 错
【判断题】
财政部可依据船舶油污损害赔偿需求、持久性油类物质的货物到港量以及积累的船舶油污损害赔偿基金规模等因素,并充分考虑货物所有人的承受能力,会同交通运输部确定、调整征收标准或者暂停征收。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于在中国境内的同一货物所有人接收中转运输的持久性油类物质,只征收一次船舶油污损害赔偿基金。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于未及时足额缴纳船舶油污损害赔偿基金的,自应缴纳之日起,按日加收未缴额万分之三的滞纳金,上缴中央国库,纳入船舶油污损害赔偿基金一并核算。
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶油污损害赔偿基金的最低收费额为1元,尾数不足1元的按四舍五入取整。
A. 对
B. 错
【判断题】
海事管理机构在审批船载污染危害性货物适运申报时,应查验缴纳人是否缴讫船舶油污损害赔偿基金。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于国家机关和国家工作人员侵犯公民权利而受到损失的人,有依照法律规定取得补偿的权利。
A. 对
B. 错
【判断题】
对污染环境、破坏生态,损害社会公共利益的行为,符合条件的社会组织可以向人民法院提起诉讼,可以通过诉讼收取适当经济利益。
A. 对
B. 错
【判断题】
依法应当给予行政处罚,而有关环境保护主管部门不给予行政处罚的,上级人民政府环境保护主管部门可以直接作出行政处罚的决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止溯及既往原则是立法原则,但不是司法原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《民事诉讼法》规定,证据包括鉴定意见和电子数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
公众可以查阅发生法律效力的判决书、裁定书,但涉及国家秘密、商业秘密和个人隐私的内容除外。
A. 对
B. 错
【判断题】
当事人对已经发生法律效力的判决、裁定,认为有错误的,可以向上一级人民法院申请再审。
A. 对
B. 错
【判断题】
《行政诉讼法》和《行政复议法》都是实体法。
A. 对
B. 错
【判断题】
自由裁量行政执法行为是行政机关不受法律约束、自由作出决定的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执法的依据主要是指实体法依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
法律溯及力是指法律颁布后对其生效以前发生的事件或行为是否适用。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执法人员在进行调查与检查时,可以不用出示执法证件,履行执法义务也可不在法定期限内执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执法人员在处理行政事务中可行使自由裁量权,可以不符合法律目的,自由运用,无须以法律为准绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执法人员在紧急情况下,为了配合执法的顺利进行,可以不遵守法定程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
行政执法人员在执行公务时可以着装整齐,也可以不佩戴标志,可参与各种职务外活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
现役军人属于公务员。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
飞行数接口组件(FDIU)的作用是什么?___
A. A.收集发动机参数
B. B.记录飞行参数
C. C.收集并格式化飞行参数
D. D.计算数据
【单选题】
机内自测试(BITE)数据被送至哪一个系统收集?___
A. A.电子集中飞机监控(ECAM)
B. B.多功能控制显示组件(MCDU)
C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)
D. D.集中故障显示系统(CFDS)
【单选题】
加速度计测量的模拟信号由哪个组件转换成数字信号?___
A. A.CFDIU
B. B.FDIU
C. C.SDAC
D. D.SSFDR
【单选题】
加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号?___
A. A.集中故障显示接口组件(CFDIU)
B. B.飞行数据接口组件(FDIU)
C. C.系统数据收集组件(SDAC)
D. D.固态飞行数据记录器(SSFDR)
【单选题】
类型二系统的定义是:___
A. A.输入/输出都采用ARINC429总线
B. B.输入/输出都采作ARINC629总线
C. C.输入/输出都采用离散信号
D. D.输出用ARINC429信号,输入用离散信号
【单选题】
每个DMC内部由几个通道组成?___
A. A.4
B. B.3
C. C.2
D. D.1
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区?___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告?___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个计算机计算飞行阶段?___
A. A.显示管理计算机(DMC)
B. B.系统数据集中器(SDAC)
C. C.飞行警告计算机(FWC)
D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)
【单选题】
哪一个显示警告信息?___
A. A.主飞行显示(PFD)
B. B.导航显示(ND)
C. C.发动机/警告显示(E/WD)
D. D.系统或状态显示(SD)
【单选题】
哪一种测试不会中断系统的工作?___
A. A.通电测试
B. B.循环测试
C. C.特殊测试
D. D.系统测试
【单选题】
哪一种警告信息具有最高优先权?___
A. A.级别(Level)1
B. B.级别(Level)2
C. C.级别(Level)3
D. D.维护状态
【单选题】
哪种等级的故障不需要参阅MEL?___
A. A.CLASS(等级)1
B. B.CLASS2
C. C.CLASS3
D. D.以上所有
【单选题】
哪种故障被送至CFDS?___
A. A.仅独立故障
B. B.仅主故障
C. C.仅从属故障
D. D.仅主故障和独立故障
【单选题】
有多少个Q实时参数___
A. A.5
B. B.200
C. C.100
D. D.10
【单选题】
在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___
A. A.仅CLASS3
B. B.仅CLASS2
C. C.仅CLASS1
D. D.以上所有
【单选题】
在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___
A. A.系统报告和测试功能
B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告
C. C.历史报告
D. D.航后报告(PFR)
【单选题】
在爬升阶段应显示哪一个页面?___
A. A.飞行操纵页
B. B.巡航页
C. C.轮子页
D. D.发动机页
【单选题】
?哪一个计算机产生飞行警告?___
A. A.系统数据收集组件
B. B.飞行警告计算机
C. C.显示管理计算机.
D.
【单选题】
?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___
A. A.按照MEL放/不能放行
B. B.不用参阅MEL.
C. C.可以保留,不用做任何事情.
D.
【单选题】
?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___
A. A.最近航段报告和最近MECAM报告
B. B.电子状态页,最近航段报告
C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.
D. D.?
【单选题】
?在巡航时显示哪一个ECAM页?___
A. A.发动机页
B. B.飞行操纵页
C. C.巡航页.
D.
【单选题】
哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___
A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息
B. B.仅正常提醒信息
C. C.仅从属故障信息
D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息
【单选题】
哪一个计算机产生琥珀色警告:___
A. A.DMC
B. B.FWC
C. C.SDAC
D. D.SDAC&FWC
【单选题】
哪一个显示器显示警告信息?___
A. A.系统页显示
B. B.E瓜r显示
C. C.状态显示
D.
【单选题】
一条三级故障何时必须被排除?___
A. A.立刻排除
B. B.下次飞行之前
C. C.可以留下来而不受时间限制.
D.
【单选题】
DMU的作用为:___
A. A.仅记录飞机系统的参数。
B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。
C. C.编程。
D. D.维护测试。
【单选题】
“TOCONFIG”键的作用___
A. A.检查飞机的所有构形情况。
B. B.检查发动机正常起动构形。
C. C.检查正常起飞构形。
D. D.检查正常的着陆构形。
【单选题】
BITE电路的最基本功能:___
A. A.探测、隔离并储存故障信息。
B. B.仅收集故障数据。
C. C.仅起动一个测试。
D. D.将故障信息送到ECAM上显示。
【单选题】
CFDS报告里记录的时间正常时来自:___
A. A.电钟。
B. B.CFDIU内部时钟。
C. C.电钟和CFDIU内部时钟的平均值。
D. D.机组输入。
【单选题】
CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自:___
A. A.相应的故障系统
B. B.FWC
C. C.DMU
D. D.SDAC
【单选题】
EISDMC转换电门的主要作用:___
A. A.当DMC1或DMC2故障后,维护人员用来起动测试。
B. B.机组用来转换到备份DMC3工作。
C. C.放在正常位时,DMC1和DMC2故障后,可自动转换到DMC3。
D. D.将ECAM的显示转换到ND显示。
【单选题】
EMERCANCQ键的作用:___
A. A.能取消所有的警告信息
B. B.能取消所有的音响警告
C. C.仅能取消红色的警告信息
D. D.仅能取消状态信息
【单选题】
FWC的作用:___
A. A.仅产生红色警告,并计算飞行阶段
B. B.产生所有警告,并计算飞行阶段
C. C.负责数据的计算和处理,并送到ECAM上显示
D. D.负责收集数据,然后送到SDAC
【单选题】
PFR过滤功能的作用___
A. A.滤掉所有ECAM警告信息。
B. B.滤去所有故障信息
C. C.滤去虚伪的或不正确的故障或信息
D. D.滤去Class3级故障信息
【单选题】
打印机输入最高优先权为:___
A. A.FMGC1
B. B.FMGC2
C. C.CFDIU
D. D.EVMU
【单选题】
当CFDIU故障时,信息显示在:___
A. A.上ECAM。
B. B.下ECAM。
C. C.仅最近航段报告里。
D. D.仅最近航段ECAM报告里。
【单选题】
当DMC1和DMC2同时故障时,会发生:___
A. A.机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。
B. B.只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. C.DMC2负责六个显示器的显示。
D. D.失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。
【单选题】
当警告信息被机组清除后,如何使其重现?___
A. A.按压STAT键。
B. B.按CLR键
C. C.按RCL键。
D. D.按CANC键。
【单选题】
当某个系统的参数出现偏差时,ECAM上有显示,为什么故障方式?___
A. A.咨询方式
B. B.警告方式
C. C.状态方式
D. D.注意方式
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