【判断题】
消防吸水胶管主要是供消防车从天然水源吸水用的胶管。
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相关试题
【判断题】
作为供水车向前方供水时，宜采用吸水管连接室外消火栓。
【判断题】
目前，我国消防队伍采用的消防口主要是卡式。
【判断题】
使用吸水管取用天然水源时，如水里泥沙杂质较多时，不得使用，以免损坏。
【判断题】
使用吸水管取用天然水源时，滤水器距水面的深度至少应有20～30cm，最好触及水底。
【判断题】
手抬机动消防泵组所采用的动力多为柴油发动机。
【判断题】
水带铺设的方式主要有垂直铺设、蜿蜒铺设、吊升铺设、消防梯铺设等。
【判断题】
消防头盔戴好后，帽带贴于下颚，帽带与下颚空隙不超过2指（食指）。
【判断题】
着装时，消防安全带应扎牢，空隙不超过20cm
【判断题】
登高作业时，消防安全腰带替代半身吊带使用。
【判断题】
消防腰斧可同时用来破拆带电电线或带电设备。
【判断题】
消防头盔佩戴前，应检查消防头盔的帽壳、面罩是否有裂痕、烧融等损伤；
【判断题】
消防头盔由帽壳、佩戴装置、面罩、披肩和下颏带等主要部件组成。
【判断题】
消防员灭火防护服适用于消防员在灭火救援时穿着，也适用于在高温环境中使用。
【判断题】
消防员灭火防护服为连体式结构，由防护上衣、防护裤子组成。
【判断题】
消防员灭火防护服穿着中不宜接触明火以及有锐角的坚硬物体。
【判断题】
沾污的灭火防护服可放入温水中用肥皂水擦洗，再用清水漂净晾干，允许用沸水或火烘烤。
【判断题】
消防员灭火防护服在正常保管条件下，贮存期为两年。
【判断题】
消防手套适用于消防员在一般灭火作业时穿戴，不适合在高风险场合下进行特殊消防作业时使用，也不适用于化学、生物、电气以及电磁、核辐射等危险场所。
【判断题】
消防员灭火防护胶靴适用于一般火场、事故现场进行灭火救援作业时穿着，也能用于有强腐蚀性液体、气体存在的化学事故现场。
【判断题】
方位灯按发光型式分为闪光型方位灯和恒光长明型方位灯两种。
【判断题】
佩戴式防爆照明灯是消防员在各种易燃易爆场所消防作业时使用的不需手持的移动照明灯具，根据佩戴方式主要可分为头戴式、肩挎式、腰挂式、吊挂式等多种式样。
【判断题】
消防员呼救器分为有线通信消防员呼救器和无线通信消防员呼救器两种。
【判断题】
消防轻型安全绳可放入40℃以下的温水中用肥皂或中性洗涤液轻轻擦洗，再用清水漂洗干净，然后晾干，可以在日光曝晒或用火烘烤。
【判断题】
抢险救援装备通常包括破拆工具、灭火剂喷射器具、防毒面具、登高器具、呼救器、救生器具和防化、抢险救援车。
【判断题】
抢险救援服是消防员在进行抢险救援作业时穿着的专用防护服，能够对其除头部、手部、踝部和脚部之外的躯干提供保护。
【判断题】
抢险救援服可以在灭火作业或处置放射性物质、生物物质及危险化学物品作业时穿着。
【判断题】
抢险救援服可分为连体式救援服、分体式、组合式救援服三种。
【判断题】
抢险救援服外层面料性能有阻燃性能、表面抗湿性能、断裂强力三种
【判断题】
抢险救援服穿着者应选择合适规格的抢险救援服，并应与防护头盔、防护手套、防护靴等防护服装配合使用。
【判断题】
抢险救援服应贮存在干燥、通风的仓库中。贮存和使用期不宜超过三年。
【判断题】
抢险救援头盔是消防员在火灾、地震、建筑倒塌、交通事故等现场进行抢险救援作业时佩戴的用于头部防护时防护装备。
【判断题】
抢险救援头盔的设计，主要考虑了防止坠落物的冲击和穿透、防电击、防侧向挤压等性能要求。
【判断题】
救援头盔的质量（不包括面罩和披肩等附件）不大于800g。
【判断题】
抢险救援手套是消防员在抢险救援作业时用于对手和腕部提供保护的专用防护手套，不适合在灭火作业时使用，也不适用于化学、生物、电气以及电磁、核辐射等危险场所。
【判断题】
抢险救援手套由外层、防水层和舒适层等多层织物复合而成。
【判断题】
抢险救援手套和舒适层在180℃±5℃温度下保持5min，其表面无明显变化，且无熔融、脱离和燃烧现象，其在长度和宽度方向上的收缩率不大于10%。
推荐试题
【单选题】
关于接通A/P的正确描述是___
A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通
B. 飞机离地100英尺后可以接通
C. 发动机开车后才能接通
D. A+B+C
【单选题】
关于性能数据库说法正确的是___
A. 每隔28天更新
B. 只能由厂家更新
C. 更换发动机后需要更新
D. 不能修改
【单选题】
关于迎角保护说法正确的是()___
A. 当迎角保护结束后，发动机继续保持在最大推力状态
B. 当迎角保护结束后，发动机恢复到原先的推力状态
C. 当迎角保护结束后，发动机转为人工控制
D. 当迎角保护结束后，A/T自动接通
【单选题】
关于自动飞行系统叙述错误的是___
A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递
B. FCU只能用于飞行中作短期的修改
C. MCDU只能用于对FMGC的控制
D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改
【单选题】
关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___
A. 只能自动方式接通
B. 只能人工方式接通
C. 可以人工或自动方式接通
D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通
【单选题】
何时可对AFS计算机进行安全测试___
A. 在地面
B. 在空中
C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外
D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试
【单选题】
控制FADEC的A/T信号来源于（）___
A. FCU
B. FMGC
C. 油门杆
D. A+B+C
【单选题】
零燃油重量可通过什么页面输入___
A. PERF页面
B. F-PLAN页面
C. INIT首页
D. INIT次页
【单选题】
偏航阻尼用来实现（）___
A. 消除荷兰滚
B. 协调转弯
C. 发动机推力失效补偿
D. A+B+C
【单选题】
如何解除a迎角保护推力方式（）___
A. 人工解除
B. 自动解除
C. 不能解除
D. A+B
【单选题】
如何进入MCDU上的起飞页面___
A. 通过MCDU上的TAKEOFF键
B. 通过MCDU上的PERF键
C. 通过MCDU上的DATA键
D. 通过MCDU上的INIT键
【单选题】
如何设置AFS的人工选择参数___
A. 设置并按压FCU上相应的旋钮
B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮
C. 通过MCDU输入设置
D. A+B+C
【单选题】
若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示___
A. 飞机当前构型的最大选择速度
B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度
C. 最小起飞速度
D. 飞机当前构型的最经济速度
【单选题】
若启动FAC的安全测试，需断开其电源多长时间___
A. 15秒
B. 1分钟
C. 3分钟
D. 7分钟
【单选题】
属于AFS系统的部件为（）___
A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC
B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC
C. FMGC+FAC+FCU+MCDU
D. FMGC+FAC+FCU+SEC
【单选题】
属于AFS系统的计算机共有几部（）___
【单选题】
下列部件属于短期控制行为的是（）___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列部件属于长期控制行为的是（）___
A. FAC
B. FCU
C. MCDU
D. FADEC
【单选题】
下列哪种情况下，A/T会自动生效（）___
A. 风切变探测
B. 近地警告探测
C. 失速探测
D. 迎角保护探测
【单选题】
下列哪种情况下，A/T可以接通___
A. A/P/FD衔接在起飞方式
B. 当探测到a迎角保护时
C. RA>100ft
D. A+B+C
【单选题】
下列什么情况下可确认A/T接通有效___
A. FCU上A/T按钮灯亮
B. FMA上A/T状态显示为兰色
C. FMA上A/T状态显示为白色
D. 油门杆不移动
【单选题】
下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___
A. FMGC
B. MCDU
C. FCU
D. FAC
【单选题】
下面哪个功能不是FAC提供的（）___
A. 偏航阻尼
B. 方向舵配平
C. 水平安定面配平
D. 方向舵行程限制
【单选题】
下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___
A. MCDU+方向舵配平旋钮
B. FCU+方向舵配平旋钮
C. MCDU+FCU
D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮
【单选题】
一个完整的飞行计划可分为几种___
A. 第一飞行计划和第二飞行计划
B. 横向部分和垂直部分
C. 主飞行计划和临时飞行计划
D. 主飞行计划和备用飞行计划
【单选题】
以下什么情况下A/P会脱开()___
A. 人工操纵侧杆
B. 人工操纵脚蹬
C. 人工操纵油门杆
D. A+B
【单选题】
在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上___
A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量
B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据
C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离
D. A+B+C
【单选题】
在FE计算中，为什么要使用VLS速度___
A. 防止速度过低
B. 防止速度超限
C. 在1台发动机故障时作为最佳速度
D. 显示速度趋势
【单选题】
在地面关于A/P说法正确的是___
A. 不可能接通A/P
B. 随时可以接通A/P
C. 发动机关车时，不能接通A/P
D. 发动机运转时，不能接通A/P
【单选题】
在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___
A. 左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制
B. 左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制
C. 左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制
D. 左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制
【单选题】
在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为___
A. 方向舵全行程
B. 方向舵最小行程
C. 方向舵保持以前的行程
D. 在缝翼放出时，方向舵全行程
【单选题】
在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供___
A. FAC
B. FMGC
C. ELAC
D. A+B+C
【单选题】
在两个RTL（方向舵行程控制器）都失效时，何时恢复方向舵全行程控制___
A. 放下起落架
B. 放出缝翼
C. 放出扰流板
D. 发动机收回至最小位
【单选题】
在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况___
A. A/P1继续工作，A/P2备用
B. A/P2工作，A/P1备用
C. A/P2工作，A/P1断开
D. A/P1+A/P2同时工作
【单选题】
在什么情况下，FAC不能提供风切变警告___
A. 当放出襟/缝翼时
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 当襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）___
A. 当放出襟/缝翼
B. 当襟/缝翼完全放出时
C. 当收进襟/缝翼时
D. 襟/缝翼完全收进时
【单选题】
在下列什么情况下，FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___
A. FAC故障
B. FAC按钮未按下
C. FAC按钮按下但FAC未接通
D. A+B+C
【单选题】
在下列什么情况下，FMGC2为主用计算机___
A. 只要FD2接通
B. A/P1+A/P2接通
C. FD1+FD2接通
D. 只要A/T2接通
【单选题】
在巡航阶段，哪些舵面执行A/P垂直方式的指令___
A. 副翼
B. 升降舵和水平安定面
C. 扰流板
D. 方向舵
【单选题】
长时间按压油门杆上脱开电门会导致___
A. A/T不能接通
B. A/T不能脱开
C. A/T在下一个航段才能接通
D. 无影响
