【判断题】
化学救援消防车主要用于化学灾害事故现场作业，具有侦检、防护、堵漏、输转、洗消、照明和发电等功能。
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相关试题
【判断题】
一台风力灭火机相当于25名～30名灭火人员用手工工具的灭火效能。
【判断题】
低倍数泡沫产生器包括空气泡沫产生器、高背压泡沫产生器、泡沫枪。
【判断题】
悬挂式逃生梯应存放在通风、干燥、无蛀的室内，不得露天存放。每次使用后，应进行检查，确认无损坏后将其折叠起来，装入包装袋内。
【判断题】
缓降器不得随意拆卸，使用完毕，如沾水时，应将安全吊绳晾干，并按原放位置装好。
【判断题】
缓降器通常是由安全钩、安全带、绳索、调速器、金属连接件及绳索卷盘组成。
【判断题】
液压油混用可能会产生想不到的化学反应，严重影响液压系统安全和可靠性。
【判断题】
浮艇消防泵一般是由汽油机、单级离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出水部件组成。
【判断题】
泡沫比例混合系统分负压式和正压式二类，其中压缩空气泡沫系统（CAPS）属正压式。
【判断题】
照明消防车车载灯具为特种灯具，体积小，内温高，故照明电器系统不能在大风大雨环境中使用。
【判断题】
分水器阀门应开启灵活，无卡阻现象，最大开启力不得大于300N。
【判断题】
安全钩长期保存时，应涂上黄油，以免锈蚀；金属件腐蚀或老化时应按厂方使用说明中的规定进行处理。
【判断题】
安全钩使用后，擦拭干净，放置于潮湿清洁处备用。
【判断题】
若安全绳未能通过检查或其安全性出现问题，应更换安全绳并将旧绳报废。
【判断题】
贮存救援靴时，应避免阳光直射、雨淋及受潮，可以与酸碱、油及有腐蚀性物品放在一起。
【判断题】
压缩空气泡沫消防车，是指装置了压缩空气A类泡沫系统（CAFS）的消防车。
【判断题】
起动手抬机动消防泵时应先用脚踩稳框架并迅速地用力拉动起动绳，起动汽油机，然后按压化油器上的油锨,待汽油从通气孔处溢出少许后即松开。
【判断题】
消防员灭火防护胶靴每次穿着后应用清水冲洗，洗净后放在阴凉、通风处晾干，直接日晒。
【判断题】
消防员灭火防护胶靴采用多层结构设计，主体颜色为黄色，配以灰色的围条、沿条等。
【判断题】
水气比指产生泡沫时，混合液中水的体积与空气的体积比。
【判断题】
干泡沫指系统泡沫液混合比为0.3～1%时，喷出的空气含量大、流动性差和附着力强的泡沫。通常呈成雪花状，泡沫析水时间长，能够在垂直表面上长时间停留。
【判断题】
不准将30MPa压力的气瓶连接最高输入20MPa压力的减压器上。
【判断题】
湿泡沫指系统泡沫液混合比为0.3～1%时，喷出的空气含量小、流动性好和附着力较差的泡沫，通常呈普通泡沫状，泡沫析水时间短，通常在垂直表面不能形成堆积厚度。
【判断题】
中等泡沫指当系统泡沫液混合比为0.3～1%时，喷出的空气含量介于干泡沫和湿泡沫之间，流动性较差、附着力较强的泡沫，通常呈絮状，泡沫析水时间较长，能够附着在建筑物或其它物体表面上。
【判断题】
消防员隔热防护服的款式为分体式隔热服和连体式隔热服两种。
【判断题】
消防手套按防护要求分为将其分为一类、二类和三类，一类手套防护等级最高。
【判断题】
标准规定消防员灭火防护胶靴应具有耐电压性能，可用于带电场所、不得用于浓酸和浓碱等强烈腐蚀性化学品存在的场所。
【判断题】
消防员隔热防护服应及时清洗、擦净、晾干。隔热层和外层不可分开清洗。
【判断题】
消防头盔由帽壳、佩戴装置、面罩、披肩和下颏带等主要部件组成。
【判断题】
消防头盔的外形可分为无帽沿式和有帽沿式两种。
【判断题】
腰斧受一般性沾污时，可先用肥皂水擦洗，再用水清洗后凉干；当腰斧受油漆或柏油等玷污时，应先用四氯化碳擦去污痕迹，再按以上方法清洗，切忌用汽油或石蜡油等进行擦洗，以免橡胶柄套损坏。
【判断题】
消防员配备使用的消防员呼救、定位器具包括消防员呼救器和方位灯。
【判断题】
固态微型强光防爆电筒灯具内部电路设计具有防止过充、过放、短路保护装置及开关防误操作功能。
【判断题】
固态微型强光防爆电筒由灯头、壳体和灯尾等部件组成。
【判断题】
便携式强光防爆工作灯强光与工作光可任意转换，焦距可调。
【判断题】
便携式强光防爆工作灯主要由灯头、腰带夹、电池盒等部件组成。
【判断题】
消防员灭火防护皮靴靴面材料有阻燃性能。
【判断题】
消防安全带可调节尺寸大小以适合体型佩戴。
【判断题】
供气消防车充气泵首次使用累计500h后要彻底更换机油。
推荐试题
【单选题】
ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
120km/h＜ν≤1600km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于___。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 50mm
【单选题】
弹性吊弦辅助绳在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
简单悬挂吊索在无偏移温度时两端的长度允许相差不超过___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过___。
A. +50mm
B. ±50mm
C. +100mm
D. ±100mm
【单选题】
万用表又称___。
A. 万能表
B. 便携表
C. 电工常用表
D. 仪表
【单选题】
对于整体吊弦，其截面损耗不得超过___。
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
D. 0.5
【单选题】
兆欧表又称___。
A. 摇表
B. 欧姆表
C. 绝缘电阻表
D. 万用表
【单选题】
160km/h及以下区段，吊弦间距安全值不大于___。
A. 8m
B. 10m
C. 12m
D. 15m
【单选题】
对于单开道岔，线岔投影最佳位置是两内轨轨距为___处撤叉角的平分线上。
A. 690mm
B. 700mm
C. 730mm
D. 745mm
【单选题】
制作环节吊弦时，吊弦回头应均匀迂回，长度为___。
A. 100～120mm
B. 120～150mm
C. 150～180mm
D. 160～180mm
【单选题】
制作环节吊弦时，吊弦环直径应为其线径的___。
A. 2～3倍
B. 3～5倍
C. 5～8倍
D. 5～10倍
【单选题】
对于普通单开道岔，在线岔处限制管的前后，在两条接触线上各设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于___。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
在限制管范围内，上边接触线与限制管应保持___的间隙。
A. 1～2mm
B. 1～3mm
C. 2～3mm
D. 1～5mm
【单选题】
在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧___处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。
A. 500～600mm
B. 550～630mm
C. 680～720mm
D. 690～745mm
【单选题】
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/9道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/12道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
单开道岔标准定位，定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为___处。
A. 690mm
B. 745mm
C. 800mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。
A. 690mm
B. 700mm
C. 745mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
【单选题】
160km/h及以下区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。
A. 690mm
B. 700mm
C. 745mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h以上区段，对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
