相关试题
【单选题】
对于整体吊弦，其截面损耗不得超过___。
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
D. 0.5
【单选题】
兆欧表又称___。
A. 摇表
B. 欧姆表
C. 绝缘电阻表
D. 万用表
【单选题】
160km/h及以下区段，吊弦间距安全值不大于___。
A. 8m
B. 10m
C. 12m
D. 15m
【单选题】
对于单开道岔，线岔投影最佳位置是两内轨轨距为___处撤叉角的平分线上。
A. 690mm
B. 700mm
C. 730mm
D. 745mm
【单选题】
制作环节吊弦时，吊弦回头应均匀迂回，长度为___。
A. 100～120mm
B. 120～150mm
C. 150～180mm
D. 160～180mm
【单选题】
制作环节吊弦时，吊弦环直径应为其线径的___。
A. 2～3倍
B. 3～5倍
C. 5～8倍
D. 5～10倍
【单选题】
对于普通单开道岔，在线岔处限制管的前后，在两条接触线上各设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于___。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
在限制管范围内，上边接触线与限制管应保持___的间隙。
A. 1～2mm
B. 1～3mm
C. 2～3mm
D. 1～5mm
【单选题】
在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧___处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。
A. 500～600mm
B. 550～630mm
C. 680～720mm
D. 690～745mm
【单选题】
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/9道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/12道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
单开道岔标准定位，定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为___处。
A. 690mm
B. 745mm
C. 800mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。
A. 690mm
B. 700mm
C. 745mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
【单选题】
160km/h及以下区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。
A. 690mm
B. 700mm
C. 745mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h以上区段，对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
【单选题】
对称（双开）道岔，交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
对称（双开）道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
单开道岔，交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
单开道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是：交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
当室外高压设备发生接地故障时，不得接近故障点___以内。
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，交叉点位置横向位置允许偏差限界值是：___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
推荐试题
【填空题】
28.蓄电池电解液应采用质量纯净的高浓度硫酸与___水。
【填空题】
29.蓄电池在寒冷地区使用时，应注意保温，电解液密度应适当___。
【填空题】
30.当轨道车与接触网作业车柴油机未启动时，各电气设备工作所需电源由___供给。
【填空题】
31.___灯装于两端操纵台的仪表盘上，使夜间行车时司机能看清仪表的指示情况。
【填空题】
32.___装在轨道车与接触网作业车两端挡风玻璃上方中央，是运行中主要光源。
【填空题】
33.___灯装在挡风玻璃下两侧外方，是在夜间或雾天行驶时对近处的照明。
【填空题】
34.___灯也叫信号灯，装于前后棚两端的顶棚外角上，用作行车信号标志。
【填空题】
35.___灯装于轨道车与接触网作业车车棚内，用于车内照明。
【填空题】
36.轨道车与接触网作业车的顶灯采用___V直流真空灯，可调节聚光角和焦距。
【填空题】
37.___的作用是在轨道车与接触网作业车行驶时清除积留在挡风玻璃上的雨、雪和尘土等污物，以免妨碍司机的视线。
【填空题】
38.配制好的蓄电池电解液，须冷却到___℃以下方可注入蓄电池。
【填空题】
39.轨道车___的柴油机和驱动轮对之间的部件总称为___系统。
【填空题】
40.轨道车___传动系统的功用之一是使柴油机输出的转速降低，转矩___，并传给驱动轮对。
【填空题】
41.轨道车___的传动系统分为机械传动、___传动和电传动三类。
【填空题】
42.机械传动轨道车___正常行驶时，其离合器一般处于___状态。
【填空题】
43.液力变矩器主要由可旋转的泵轮、___和固定不动的导轮组成。
【填空题】
44.采用液力传动的轨道车___，其传动系统主要由___ 、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成。
【填空题】
45.使轨道车___停止运行或降低运行速度，或防止停止中的轨道车___移动所采取的措施均为___作用。
【填空题】
46.解除或减弱已实施在轨道车___上的制动作用称为___
【填空题】
47.轨道车___制动系统由空气制动机、手制动机及___装置三部分组成。
【填空题】
48.JZ-7型空气制动机的单独制动阀可直接控制___阀，使机车制动和缓解。
【填空题】
49.自动制动阀由：过充位，运转位，最小减压位、最大减压位、过量减压位，手柄取出位，___七个作用位置。
【填空题】
50.轨道车___出车前，司机应通过打开制动系统中___分离器开关排出杂质。
【填空题】
51.机械传动轨道车___起步操纵时，应踩下离合器踏板，将换向操纵杆扳到拟行驶方向的位置，变速杆挂入___挡，鸣笛一长声。
【填空题】
52.机械传动轨道车___进行换向操纵前，其变速器操纵杆应置于___位。
【填空题】
53. 轨道车___日常保养时，应进行车钩___作用试验，检查钩舌、钩销是否良好。大钩固定螺栓是否紧固。
【填空题】
54.轨道车___收车后，应检查各部有无漏___、漏电、漏气、漏油现象。
【填空题】
55.轨道车___收车后，应检查各风缸、___分离器、远心集尘器有无积水。
【填空题】
56.轨道车___运行作业低速走行操纵前，其换向机构应置于___位。
【填空题】
57.货物装载与加固的基本原则是使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、不___载、不集重、不偏重、不超___。
【填空题】
58.机械传动轨道车___进行换向操纵时，其变速器操纵杆应置于___位。
【填空题】
59.轨道车___日常保养时，应检查和调整制动系统的___活塞行程。
【填空题】
60.轨道车___进行换端操纵前，车辆必须保持___状态。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车主要由车体、车架、 走行系统 、动力传动系统、制动系统、液压系统、电气系统、随车起重机、平台立柱、___等组成。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量，并将___传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各___组成一个下悬挂整体，用以承受和传递各种作用力和载荷。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生___或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。
【填空题】
JW-4G型接触网作业车的___是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动。
