相关试题
【单选题】
放射性比活度大于7. 4B104Bg/kg的物质或物品是___。
A. 毒害品
B. 放射性物品
C. 爆炸品
D. 危险品
【单选题】
发光剂是___放射性物品。
A. 固体
B. 液体
C. 粉末状
D. 晶粒状
【单选题】
下列属酸性腐蚀品的是___。
A. 五氯化磷
B. 环已胺
C. 木馏油
D. 烷基醇钠
【单选题】
二级酸性腐蚀品危险性较小，它能使动物皮肤在___小时内出现可见坏死现象。
【单选题】
下列属于碱性腐蚀品的是___。
A. 葱
B. 乙酰氯
C. 二环乙胺
D. 木馏油
【单选题】
固体燃烧物质的燃点高于___为可燃固体。
A. 300℃
B. 400℃
C. 500℃
D. 600℃
【单选题】
固体燃烧物质的燃点低于___为易燃固体 。
A. 200℃
B. 300℃
C. 350℃
D. 400℃
【单选题】
易燃固体按其燃点的高低. 燃烧速度的快慢. 放出气体的毒害性的大小可分___级 。
【单选题】
燃点在300℃以下的天然纤维列属___类易燃固体。
【单选题】
镁粉. 铝粉的点火能量为___。
A. 15mJ
B. 20mJ
C. 25mJ
D. 30mJ
【单选题】
硝基的化学分子式是___ 。
A. NO2
B. NO
C. N=N
D. NO3
【单选题】
易燃固体中的硝化棉在___ ℃的条件下就会分解。
【单选题】
参照国际危规对自燃物质包装类别的判定标准，可将自燃物质划分为___个危险级别。
【单选题】
起火物质是指与空气接触不到___分钟便可自行燃烧的液体. 固体或液体与固体的混合物。
【单选题】
黄磷遇空气即自燃起火，生成有毒的___。
A. 五氧化二磷
B. 二氧化碳
C. 二氧花磷
D. 磷化物
【单选题】
储存于密闭容器中的易燃液体受热后，本身体积增大，这一特性是液体的___。
A. 易燃性
B. 蒸气的爆炸性
C. 受热膨胀性
D. 流动性
【单选题】
下列___中低闪点液体。
A. 乙醇
B. 二硫化碳
C. 松香水
D. 香蕉水
【单选题】
___在运输. 装卸和储存保管过程中，易造成人身伤亡和财产损毁。
A. 危险化学品
B. 压缩气体容皿
C. 液化气钢瓶
D. 化学试剂
【单选题】
爆炸品是___. 炸药和爆炸性药品及其制品的总称 。
【单选题】
任何一种爆炸品的爆炸都需要外界供给它一定的___
【单选题】
不同的炸药所需的起爆能不同。某一炸药所需的最小起爆能，即为该炸药的___。
A. 灵敏度
B. 敏捷度
C. 速度
D. 敏感度
【单选题】
某些炸药与___反应，生成更易爆炸的物质，危险性更大。
【单选题】
压缩气体和液化气体在其蒸气压力大于294KPa临界温度低于___℃时。
【单选题】
可燃性物质与___作用，遇着火源时即能发生燃烧
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 窒息性
D. 氧化性
【单选题】
主酸性或碱性气体具有___。
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 窒息性
D. 氧化性
【单选题】
根据易燃液体储运特点和火灾危险性的大小，易燃液体分为甲. 乙. 丙三类。甲类是指___。
A. 闪点＜28℃的液体
B. 28℃≤闪点＜60℃的液体
C. 闪点≥60℃的液体
D. 闪点≥40℃的液体
【单选题】
根据易燃液体储运特点和火灾危险性的大小，易燃液体分为甲. 乙. 丙三类。乙类是指___。
A. 闪点＜28℃的液体
B. 28℃≤闪点＜60℃的液体
C. 闪点≥60℃的液体
D. 闪点≥40℃的液体
【单选题】
根据易燃液体储运特点和火灾危险性大小的分类，我国《建筑设计防火规范》将易燃液体分为甲. 乙. 丙三类。丙类是___。
A. 闪点＜28℃的液体
B. 28℃≤闪点＜60℃的液体
C. 闪点≥60℃的液体
D. 闪点≥40℃的液体
【单选题】
重大危险源调查评估是灭火救援___的依据。
A. 执勤备战
B. 作战指挥
C. 战评总结
D. 力量调集
【单选题】
___是消防部队训练科目之一，也是消防官兵掌握对象火灾情况，做到知己知彼，不打无把握之战的有效措施。
A. 熟悉辖区情况
B. 消防业务理论
C. 想定作业
D. 日常训练
【单选题】
消防员隔热防护服隔热层阻燃性能的要求为：试样放置在温度为180℃±5℃干燥箱内，5min后取出，沿经、纬向尺寸变化率不大于___，试样表面无明显变化。
A. 2.5%
B. 5%
C. 7%
D. 8%
【单选题】
消防员隔热防护服面料外层阻燃性能的要求为：续燃时间不大于2s，损毁长度不大于___mm，且无熔融、滴落现象。
A. 60
B. 80
C. 100
D. 120
【单选题】
消防员隔热防护服清洗时不能使用硬刷或用___，以免影响防水性能。
【单选题】
消防员隔热防护服的贮存和使用期不宜超过___年。
【单选题】
下列关于消防员隔热防护服的维护保养要求，错误的是___。
A. 灭火或训练后，应及时清洗、擦净、晾干
B. 隔热层和外层可以一起清洗
C. 清洗时不能使用硬刷或用强碱，以免影响防水性能
D. 晾干时不能在加热设备上烘烤。若使用中受到灼烧，应检查各部位是否损坏。如无损坏，可继续使用
【单选题】
下列关于消防员隔热防护服的穿着要求，错误的是___。
A. 穿着前，应检查消防员隔热防护服表面和面罩是否有裂痕、炭化等损伤
B. 穿着前，应检查消防员隔热防护服的接缝部位是否有脱线、开缝等破损，衣扣、背带是否牢固齐全。如有破损，应停止使用
C. 穿着时，首先应佩戴好防护头盔、防护手套、防护靴和空气呼吸器。然后穿着消防员隔热防护服，并将隔热头罩、隔热手套、隔热脚盖分别穿戴在防护头盔、防护手套和防护靴的外部，将空气呼吸器储气瓶放在背囊中。
D. 在灭火战斗中，穿着消防员隔热防护服可以进入火焰区或与火焰直接接触
【单选题】
消防员避火防护服被使用后，表面烟垢、熏迹可用___擦净。
【单选题】
脱卸消防避火防护服时，应先脱去___。
A. 上衣
B. 呼吸器及气瓶
C. 裤子
D. 手套
【单选题】
消防避火服适用于___防护。
A. 放射性污染
B. 高温有火焰灼伤危险场所
C. 军事毒剂
D. 化学事故现场
【单选题】
电绝缘服是救助人员在具有___以下高压电现场作业时穿着的用于保护自身安全的防护服。
A. 280V
B. 380V
C. 5000V
D. 7000V
推荐试题
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证，
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。
【判断题】
列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前，应对车站进行巡视，播放关站广播，确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视 频率不应低于每2小时一次，发现异常情况及时进行处理。
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动，要立即查明原因，妥善处置。
【判断题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单线级客流控制。
【判断题】
无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
