【判断题】
企业征信系统中，查询借款人明细信息时，贷款还款信息中的“还款金额”为本息合计 。
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【判断题】
企业征信系统中，对于企业异议信息申请表中的同一金融机构发生的多条异议信息，受理人民银行只需建立一个异议申请档案。
【判断题】
企业征信系统中，金融机构的机构管理原则之一是属地管理。
【判断题】
企业征信系统中，金融机构新建的用户都需要进行授权才能正常使用。
【判断题】
商业银行在办理个人住房贷款时，只要取得夫妻双方任意一方的书面授权，就可以查询夫妻双方的个人信用报告。
【判断题】
地方性商业银行通过人民银行的网间互联平台接入人民银行内联网访问企业征信系统。
【判断题】
金融机构的同一征信系统查询用户30天内多次查询同一企业的信用报告，按查询一份企业信用报告收费。
【判断题】
各商业银行分支机构可以直接向人民银行企业征信系统报送信贷业务数据。
【判断题】
金融机构在登录人民银行企业征信系统时，只需输入正确的用户名和密码即可。
【判断题】
企业信用信息基础数据库是人民银行组织全国各商业银行共同建立的，简称企业征信系统。
【判断题】
在企业征信系统中，当金融机构与借款人签订了贷款合同，但还没产生借据时，其他金融机构用户无法查询到相关信息。
【判断题】
在企业征信系统中，金融机构新建的普通用户都需要进行授权才能正常使用。
【判断题】
在企业征信系统中，查询借款人欠息信息时，欠息余额为0与没有欠息信息意义相同。
【判断题】
地方性商业银行可以通过人民银行的网间互联平台接入人民银行内联网访问企业征信系统。
【判断题】
在企业征信系统中，若借款人对企业大事记信息有异议并提出异议申请，人民银行可以不予受理。
【判断题】
借款人所持有的中征码（原贷款卡编码）的编码是唯一的。
【判断题】
在企业征信系统中，借款人的基本信息的来源只有人民银行分支行。
【判断题】
在企业征信系统中，金融机构用户管理员和普通查询用户都具有查询借款人信贷信息的权限。
【判断题】
金融机构在企业征信系统中被注销后，该机构下的所有用户将处于停用状态。
【判断题】
根据最新的数据报送规则，为企业贷款提供担保的个人如果没有贷款卡编码，该担保信息可以使用身份证号报送到企业征信系统。
【判断题】
目前，商业银行与客户签订的银行信贷证明、贷款承诺函及贷款意向书暂不需要报送至企业征信系统。
【判断题】
在企业征信系统中，担保信息可以不依附主业务而单独上报。
【判断题】
在企业征信系统中，异议申请人如不能提供有效证明材料来佐证系统中的信息同真实情况不符，受理行可以不受理该异议信息。
【判断题】
金融机构在企业信用信息基础数据库中查得企业资信信息后随意向第三方泄露的，中国人民银行最高可处50万元罚款。
【判断题】
在企业征信系统中，银行承兑汇票的承兑日与签发日是同一日期。
【判断题】
在企业征信系统中，查询借款人明细信息时，贷款还款信息中的“还款金额”为本息合计。
【判断题】
在企业征信系统中，保证担保形式分为两种：单人担保和多人联保。
【判断题】
金融机构在向企业征信系统报送信贷业务数据时，应遵循人民银行金融统计制度。
【判断题】
在企业征信系统中，地方性金融机构申请由非接口方式转为接口方式上报数据时，需首先向所在地人民银行分支行提出申请，由所在地人民银行向征信中心转报，申请将其机构数据上报方式由非接口转为接口。
【判断题】
在企业征信系统的数据报文中，信贷业务信息记录中的“金融机构代码”指的是实际业务发生机构的代码。
【判断题】
2012版企业信用报告将在2005版中单独展示的“核损核销”信息整合到未结清信贷主业务中展示，五级分类为“损失”。
【判断题】
商业银行查询用户可通过企业征信系统链接到组织机构代码共享平台进行查询企业的相关信息。
【判断题】
机构信用代码是机构的“经济身份证”，有利于促进不同部门、不同行业之间的信息整合与共享。
【判断题】
采用非接口方式接入人民银行征信系统的金融机构，向征信系统报送的信贷业务数据需要逐项手工录入。
【判断题】
在企业征信系统中，经过借款人授权，金融机构可以批量删除某笔信贷业务的负面信息记录，并不再重新上报。
【判断题】
在企业征信系统中，已建立信用档案的中小企业发生信贷业务之后，仍可以通过“中小企业”查询模块查询该企业的当前信用档案信息。
【判断题】
贷款卡行政许可已取消，贷款卡无须年审、状态“暂停”的也可使用。
【判断题】
在2012银行版的企业信用报告中，商业银行用户可以查询到每笔贷款的金融机构名称。
【判断题】
在企业征信系统中，到期未结清的贷款会自动转为逾期贷款。
【判断题】
在企业征信系统中，企业信用报告格式一般是固定的，用户不能自选展示内容。
【判断题】
某借款人持有原人民银行绍兴市中心支行发放的中征码（原贷款卡编码），如其向宁波某金融机构申请办理信贷业务，金融机构应再向系统生成新的中征码（原贷款卡编码）。
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【判断题】
分散自律调度集中设备能下放或者回收车站对行车、调车作业的控制权。
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分散自律调度集中设备不能显示股道的占用状态。
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分散自律调度集中设备车站机又称为自律机。
【判断题】
FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式。
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CTCS2－200H型车载列控系统“应答器信息接收单元”的英文缩写是VC。
【判断题】
CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于20min。
【判断题】
CTCS-2车站列控中心设备接地电阻一般不大于10Ω。
【判断题】
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
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若没有解病毒软件，则计算机病毒将无法消除。
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计算机能够按照人们的意图自动、高速地进行操作，是因为程序存储在内存中。
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显示器是由监视器与显示卡两部分组成的。
【判断题】
高分辨率监视器的分辨率最低是640×480。
【判断题】
显示设备所能表示的像素个数称为分辨率。
【单选题】
当轮对固死时，使用什么设备代替轮对在钢轨上运转动？___
A. 顶升油缸
B. 横移油缸
C. 滚轮滑车
D. 轮对故障走行器
【单选题】
当采用“两点顶升，两点横移”进行救援时，要使用几根可调节距离杆？___
【单选题】
正线救援时，___应最先搬到现场并开启，以利于救援人员及救援设备的进场、安装。
A. 全方位自动泛光工作灯
B. 遥控探照灯
C. 手电筒
【单选题】
当用轮对故障走行器时，其行速度最大为___
A. 60km/h
B. 45km/h
C. 15km/h 。
【单选题】
横移油缸一般与以下一起使用，才能起到横移作用？___
【多选题】
需救援的列车一般会发生哪几种情形？___
A. 列车脱轨
B. 列车轮对固死
C. 列车倾覆
【多选题】
列车脱轨救援一般采用什么设备救援？___
A. 气垫
B. LUKAS起复设备
C. A型复轨器
【多选题】
采用LUKAS起复设备救援有哪几个程序？___
【多选题】
DCC检调向救援队长发布脱轨救援信息有哪些？___
A. 车号
B. 时间
C. 地点
D. 脱轨状况
【多选题】
液压泵在启动前应检查油泵的哪些油位？___
A. 汽油
B. 机油
C. 液压油
D. 冷却油
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援有哪几种事故类型?___
A. 列车冲突、列车倾覆、
B. 列车挤岔、轮对卡死、
C. 列车脱轨。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
特别重大事故构成的条件?___
A. 人员死亡30人以上；
B. 人员重伤100人以上；
C. 直接经济损失1亿元以上；
D. 一条或多条线路全线停运48小时以上。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
救援枕木常规的摆放是第一层与钢轨垂直，第二层与钢轨平行，成井字形叠加摆放。
