【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车
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相关试题
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动
【判断题】
联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道
【判断题】
通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
【判断题】
在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
【判断题】
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光
【判断题】
在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛
【判断题】
听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声
推荐试题
【填空题】
167、空气压缩机产生压缩空气，进入___储存，供机车空气系统各部使用。
【填空题】
168、当空气压缩机停止工作时，___防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的泄漏。
【填空题】
169、当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，___开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
【填空题】
170、当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过___的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
【填空题】
171、机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生___和缓解作用。
【填空题】
172、自阀手把在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出___内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
【填空题】
173、自阀的重联柱塞阀用于：___连通或切断均衡风缸管与___的联系。___自阀手把在紧急制动位时，使总风缸管与撒砂管连通。
【填空题】
174、自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和___ 的充风或排风。
【填空题】
175、再制动时，局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管___而引起自然缓解。
【填空题】
176、当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好，压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后，会引起通气孔___。
【填空题】
177、过风充风缸0.5mm小孔孔径___或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
【填空题】
178、主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常，后五位时主阀排气口___。
【填空题】
179、常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀___时，均会造成限压阀泄漏。
【填空题】
180、自阀手把前两位排风不止，为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良，将制动管压力空气漏入___所致。
【填空题】
76.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和___灵敏度。P140T549
【填空题】
77.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生，习惯上叫作___。P141T551
【填空题】
78.司机使用列车紧急制动后，需经___后才可以充气缓解。P150T581
【填空题】
79.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间，设有___的显示框。显示测距仪的各种状态信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
80.LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略___操作，返回原界面。进入子状态窗口界面时，按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
81.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示___下的帮助或提示信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
82.LKJ-2000监控装置测距仪显示器的测距按键包括___、【站中心】、【侧线】、【进岔】、【出岔】、【正/反】共6个按键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
83.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧，显示日期时间及___名称。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
84.LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压___键，产生一条记录，并转入测距运行状态。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P218
【填空题】
85.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时，点亮屏幕右边状态窗口的___指示灯。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P252
【填空题】
86.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
87.LKJ-2000监控装置以___曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
88.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方___以内的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
89.在正确插入IC卡时，LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
90.LKJ-2000监控装置在速度为零时，按压___键进入或退出调车工作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254
【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。 J461
【填空题】
152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。 J461
【填空题】
153.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。 J461
【填空题】
154.进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握___、制动距离和减压量，应做到一次停妥。 C2
【填空题】
155.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤应答，鸣笛动车限鸣笛区段除外。 C12
【填空题】
156.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。 C12
【填空题】
157.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。 C13
【填空题】
158.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。 C13
【填空题】
159.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。 C14
【填空题】
160.司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。 C14
【填空题】
161.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员无检车人员时通知车站值班员。 C14
