【多选题】
火情侦察应查明以下情况___。
A. 燃烧物质的性质、燃烧范围、火势蔓延速度以及方向
B. 有无人员受到高温烟气、火势的威胁，其数量和位置以及抢先疏散的途径
C. 有无爆炸、毒害、沸喷倒塌等危险
D. 有无受到火势、高温威胁的重要物资、设备、档案和资料等，其数量、位置、存放方式
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【多选题】
试纸法，是指利用专用试剂与待测物质接触，使其发生化学反应，产生颜色变化，下列对于颜色变化描述错误的是___。
A. 使用对二甲氨基苯甲醛作为试剂，检测苯胺，试剂由白色变为红色
B. 使用荧光素作为试剂，检测溴，试剂由黄色变为桃红色
C. 使用石蕊作为试剂，检测氨气，试剂由红色变为蓝色
D. 使用醋酸铅作为试剂，检测硫化氢，试剂由红色变为蓝色
【多选题】
防爆输转泵适用于输转___等危险液体。
A. 强酸强碱
B. 可燃性液体
C. 有毒液体
D. 黏性大的液体
【多选题】
个人洗消帐篷主要由___组成。
A. 帐篷
B. 喷淋器
C. 污水抽吸泵
D. 回收袋
【多选题】
以下对于洗消作业的描述，错误的是___。
A. 为消除危害，化学洗消后，必须进行二次洗消
B. 物理洗消时，通常将洗消药剂装在消防车水罐或专用洗消器材装备中，再经喷洒洗消。
C. 物理洗消法具有高校、便捷和腐蚀性小等优点
D. 为消除危害，物理洗消后，必须进行二次洗消
【多选题】
以下对危害物进行侦检作业的描述，错误的是___。
A. 对危害物污染的地面和水源，侦检时应在现场危害物密度较小的地面和水源位置选择采样和检测点
B. 对危害物污染的空气，侦检时应在污染空气易滞留的高处选择采样和检测点
C. 对危害物污染的空气，侦检时应在再有危害物的云团扩散经过的路径上选择采样和检测点
D. 如果现场存在燃烧或爆炸危险，可将污染明显的地面土和水样取样后移至安全区域进行检测
【多选题】
以下对于安全作战行动表述错误的是___。
A. 进入砖木结构等低耐火等级建筑前要先用直流水对墙壁进行扫射
B. 夜间能见度低或浓烟中行动时，严格按照前实后虚探步前进的要求
C. 楼层火灾扑救中建筑内地面积水较多时，应开凿孔洞进行排水
D. 当扑救较高的堆垛火灾时，应占据堆垛顶部，使用直流水枪从内部注入，喷雾水枪掩护作战
【多选题】
下列对于辖区情况熟悉的表述中，错误的是___。
A. 讲解熟悉法，是指消防员利用辖区平面图、交通道路图、消防水源图、执勤战斗预案等相关资料，开展对辖区情况学习与熟悉的方法
B. 文档学习法，是指由消防指挥员依据执勤战斗预案和有关灭火救援业务基础资料，系统而有重点地向消防员讲解辖区情况
C. 考核熟悉法，是指按照各岗位执勤人员的灭火救援任务分工，对个人或小组进行辖区情况熟悉程度的考核、讲评的训练方式
D. 考核熟悉法，是指按照各岗位执勤人员的灭火救援任务分工，对个人或小组进行下去情况熟悉程度的考核、讲评的训练方式
【多选题】
易燃液体大都本身或其蒸气具有___性。
【多选题】
易燃液体在储存时应___。
A. 备事故槽（罐）
B. 构筑防火堤
C. 设水封井
D. 设导流渠
【多选题】
燃烧时，发出不显光火焰的物质是___。
【多选题】
非窒息灭火的主要灭火机理是___ 。
A. 减少可燃物
B. 降低温度
C. 降低氧浓度
D. 降低燃点
【多选题】
同一种可燃气体和液体的爆炸极限受___等因素的影响。
【多选题】
压缩和液化气体的危险特性为___。
A. 扩散性
B. 可缩性和膨胀性
C. 放射性
D. 易燃易爆性
【多选题】
自燃分为___。
A. 受热自燃
B. 本身自燃
C. 摩擦自燃
D. 发酵自燃
【多选题】
危险化学品是指有___等性质而需要特别防护的物品。
【多选题】
物质本身自燃发热的原因有___。
A. 氧化生热
B. 分解生热
C. 吸附生热
D. 聚合生热
【多选题】
自燃物品有___等危险特性。
A. 遇空气自燃性
B. 遇湿易燃性
C. 积热自燃性
D. 易扩散性
【多选题】
属于物理爆炸的是___。
A. 液化气钢瓶爆炸
B. 蒸汽锅炉爆炸
C. 压缩气体爆炸
D. 粉尘爆炸
【多选题】
易燃液体的危险特性有___等。
A. 带电性
B. 蒸气的爆炸性
C. 受热膨胀性
D. 流动性
【多选题】
同一种可燃气体和液体的爆炸极限受___等因素的影响。
【多选题】
化学毒剂除全身中毒性毒剂类外，还有___等类。
A. 神经性毒剂
B. 糜烂性毒剂
C. 兴奋性毒剂
D. 窒息性毒剂
【多选题】
可燃气体预混燃烧往往是爆炸式的燃烧，也叫___。
A. 动力燃烧
B. 气体爆炸
C. 聚合放热
D. 蒸发燃烧
【多选题】
影响液体与气体可燃物自燃点的因素有___。
A. 压力
B. 浓度
C. 氧含量
D. 催化剂
【多选题】
物质本身自燃发热的原因有___。
A. 物质氧化生热
B. 分解生热
C. 吸附生热
D. 聚合生热
【多选题】
气体物质燃烧分为___。
A. 预混燃烧
B. 扩散燃烧
C. 表面燃烧
D. 蒸发燃烧
【多选题】
影响粉尘爆炸的因素有___。
A. 颗粒度
B. 挥发分
C. 水分
D. 灰分
【多选题】
为防止热对流造成火势蔓延，可以采取的措施___。
A. 控制通风口
B. 冷却热气流
C. 把热气流导向没有危险的地方
D. 阻挡热气流
【多选题】
易燃液体按闪点的高低分为___液体。
A. 低闪点
B. 负闪点
C. 中闪点
D. 高闪点
【多选题】
在空气中燃烧时理论燃烧温度小于1500度的是___
【多选题】
影响热传导的因素有___。
A. 温度差
B. 导热系数
C. 导热物的截面积
D. 时间
【多选题】
压缩和液化气体的危险特性有___。
A. 易燃易爆性
B. 扩散性
C. 可缩性和膨胀性
D. 带电性
【多选题】
放射性物品的危险特性有___。
A. 放射性
B. 毒害性
C. 不可抑制性
D. 氧化性
【多选题】
下列气体中属于一级气体的___。
A. 氢气或甲烷
B. 乙炔
C. 氨气
D. 一氧化碳
【多选题】
本身燃烧，并遇酸. 水. 水蒸气能分解出极毒且易自燃的气体的毒害品是___。
A. 硝基苯
B. 丁腈
C. 甲醇
D. 磷化锌
【多选题】
下列射线射入人体有危害的是___。
A. β射线
B. γ射线
C. 中子流
D. α射线
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【多选题】
外部稽核类型包括但不限于 ___
A. 改变车型（车种）逃费
B. 改变缴费路径逃费
C. 利用优免政策逃费
D. 拒缴，U/J型等
【多选题】
ETC 入口车道判断通过内容包括OBU在（），（）、（）、OBU和ETC卡车牌号码（）、不在状态名单或（）、双片式OBU车辆的ETC卡正常插入、储值卡余额大于零。 ___
A. 有效期内
B. OBU未拆卸
C. ETC卡在有效期内
D. 一致
E. 追缴黑名单内
【多选题】
出口遇到车牌不一致：CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，收费员根据实际车牌、车型和车种，在系统中发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费；以下错误的是：___
A. 车道系统
B. 查询系统
C. 检测系统
D. 安全系统
【多选题】
ETC客车什么条件下可以正常通过？ ___
A. 有OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 储值卡余额大于零
E. 不是追缴黑名单
【多选题】
以下特情业务处理原则正确的是 ___
A. 单次行程只按一种原则收费
B. 有入口信息，门架正常计费/扣费
C. ETC车辆有入口信息，出口视为ETC车辆处理
D. 持CPC卡计费原则：后台系统>CPC卡内信息>全网可达最短路径
E. 通行介质不可信情况计费原则：按实际车牌发起计费>全网可达最短路径
【多选题】
下列出口混合车道特情类型及处理原则正确的是： ___
A. 无入口信息查：是否有CPC卡，按非ETC车辆处理
B. 卡签车牌信息不一致：以出口车牌、车型和车种发起计费请求
C. 追缴黑名单：正常收取本次通行费用，并按要求追缴
D. 卡签损坏：根据实际车牌发起入口信息查询请求：有入口未领CPC,抬杆放行；有入口已领CPC，以实际车牌等发起计费请求，按非ETC车辆处理，收卡工本费
E. 卡签损坏：根据实际车牌发起入口信息查询请求：无入口信息，按实际车牌、车型和车种发起计费请求，按非ETC车辆收费
【多选题】
《收费公路联网收费运营和服务规程》-收费业务的编制原则： ___
A. 对运营规则进行细化
B. 进一步明确收费原则
C. 客户利益优先
D. 通行体验优先原则
E. 严厉打击逃费行为
【多选题】
非ETC货车驶通行高速，经入口称重检测系统检测并将相关信息发送至入口收费站，合法车辆准予驶入收费车道，并在CPC内写入入口称重检测系统传输并经收费员核实的（）、（）、（）、（）、（）等入口信息 ___
A. 车型
B. 轴数
C. 车牌号码
D. 车牌颜色
E. 重量
【多选题】
下列对于CPC卡描述正确的是： ___
A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。
C. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量，保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。
D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。
【多选题】
CPC卡车道使用基本流程： ___
A. 班长领卡
B. 拆箱
C. 车道发放
D. 车道余卡
E. 装箱
F. 归还
【多选题】
纸质通行券管理 ___
A. 纸质通行券由各省中心组织印制，版面应由部统一设计。
B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况（☆大客流不允许发放）。
C. 纸质通行券使用前应经省中心同意，省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。
D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。
【多选题】
入口发放的CPC卡记录哪些信息( ) ___
A. 车牌
B. 车型
C. 入口信息
D. 货车轴数
E. 货车总重
F. 车种
【多选题】
特种车辆包括哪些车辆（） ___
A. 货车列车车辆
B. 半挂车列车车辆
C. 超限车
D. 大件运输车辆
【多选题】
纸质通行劵包括哪些信息（） ___
A. 入口路网
B. 入口站码
C. 入口站名
D. 车型
E. 车牌号码
F. 日期
G. 卷号
【多选题】
ETC客户服务渠道包括 ___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
【多选题】
复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（ ）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
【多选题】
入网管理工作包括CPC卡（ ）等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。 ___
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（ ）张且为（ ）数。 ___
A. 100
B. 500
C. 50
D. 整百
【多选题】
CPC卡通行异常包括：（） ___
A. 出口车牌不一致
B. 无入口信息
C. 丢失卡或损坏卡
D. 无效入口站编码
E. CPU卡发行地无效
F. 出入口车型不一致
【多选题】
发行服务机构应提供以下哪些客户查询服务？（） ___
A. 基本信息查询
B. 充值消费查询
C. 业务办理查询
D. 线上和线下渠道查询
【多选题】
ETC 客户服务渠道包括（）。___
A. 线上服务渠道
B. 线下服务渠道
C. 客户联络中心
D. 客户联系中心
【多选题】
发行服务机构（）状态名单后，至车道生效时间不应超过 4 小时。___
A. 生成
B. 或解除
C. 变成
D. 或解封
【多选题】
省中心负责组织省内 CPC 卡的（）等运营工作。___
【多选题】
全网 CPC 卡管理采取（）等多级管理模式___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 收费公路经营管理单位
D. 收费站
【多选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行（）卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数。___
A. 500
B. CPC
C. 300
D. CPU
【多选题】
非 ETC 车辆采取（）。___
A. 分段计费
B. 出口收费
C. 分段收费
D. 出口计费
【多选题】
交易数据主要包括 （）补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___
A. ETC 门架交易数据
B. 通行数据
C. 其他交易数据
D. 退费交易数据
【多选题】
对于无入口信息的车辆，门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录，上传至（）。___
A. 收费公路经营管理单位
B. 省中心
C. 省交通部
D. 部联网中心
【多选题】
收费员根据临时牌照将（）等信息准确写入CPC卡，将卡，将CPC卡发给客户，抬杆放行。卡发给客户，抬杆放行。___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站点
【多选题】
车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的，收费员以（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 出口车牌
B. 车型
C. 车种
D. 路径
【多选题】
车道系统发起入口信息查询请求，返回结果为无入口信息的 ，收费员 输入（）发起计费信息请求，按非ETC 车辆收取通行费。___
A. 实际车牌
B. 车型
C. 车种
D. 车辆颜色
【多选题】
CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（）等信息，按全网可达最短路径收费。___
A. 入口收费站
B. 通行路径
C. 最远路径
D. 最短路径
【多选题】
如实际车牌 、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___
A. 入口信息
B. 车牌
C. 车型
D. 车种
【多选题】
ETC门架系统交易成功率是由（）因素计算出来。___
A. 交易成功次数
B. 交易次数
C. 通行总量
D. 出口通行车辆数
【多选题】
实收率的计算因素包括（）。___
A. 所有收费的交易次数
B. 实际收费的交易次数
C. 交易总量
D. 所有的交易量
【多选题】
ETC 客户服务包括（）等。___
A. 新办业务
B. 售后服务
C. 使用服务
D. 办理服务
