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【判断题】
在应急救援行动中,消防员能否迅速破拆建筑构件,直接关系到救人、疏散物资等战斗行动的成败,关系到消防员和被困人员的自身安全。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
徒手救人是指救援人员依靠救人工具搬运被救助者的技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用腰斧进行砍劈等破拆作业时,尽可能使刃口所在平面与被砍劈物垂直,以防刃口崩裂或卷缺。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用徒手救人方法时,对肢体骨折和受伤被救助者,可以不顾伤情,救出要紧。
A. 对
B. 错
【判断题】
背人法被救者上肢需要配合救援人员,上肢受力,对上肢骨折或负伤的被救助人员会加重伤势。
A. 对
B. 错
【判断题】
肩负法、双人肩负法原则上只适用肢体身体无严重外伤的被救助人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级消防员化学防护服装不得与火焰及熔化物直接接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级消防员化学防护服每次使用后,根据脏污情况用肥皂水或0.5%~1%的碳酸钠水溶液洗涤,然后用清水冲洗,放在阴凉通风处,晾干后包装。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级消防员化学防护服装应储存在温度-10℃~+40℃,相对湿度小于75%,通风良好的库房中;
A. 对
B. 错
【判断题】
一级化学防护服装储存期间,每半年进行全面检查一次,并摊平停放一段时间,同时密封拉链要打上蜡,完全拉开,再重新折叠,放入包装箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
特级化学防护服是消防员在含有芥子气、生物毒剂等生化恐怖袭击、以及腐蚀性物质事故现场进行抢险救援作业时穿着的防护服装。
A. 对
B. 错
【判断题】
特级化学防护服用于保护穿着者的头部、躯干、手臂、腿部、手部和脚部等免受生化毒剂和腐蚀性物质的侵害。
A. 对
B. 错
【判断题】
特级化学防护服可以与油、酸、碱等易燃、易爆物品或化学品混装。
A. 对
B. 错
【判断题】
特级化学防护服在染有军用生化毒剂的事故现场使用后,可以保留再次使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
防蜂服具有防蜂蜇、防蚊虫叮咬、防割、防穿刺、防水的性能,有的防蜂服还具有防火、防毒的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
防蜂服要存放在空气流通,干燥、阴凉的库房或场所。
A. 对
B. 错
【判断题】
防蜂服出现污渍时,可用洗衣粉软毛刷擦洗,可搓洗,洗净后要放到阳光下曝晒晾干。
A. 对
B. 错
【判断题】
国内外安全吊带按其用途主要分为两类:高空作业安全吊带和低空作业安全吊带。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全吊带按其结构型式可以分为坐式安全吊带、胸式安全吊带和全身式安全吊带。
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅰ型消防安全吊带为坐式安全吊带。
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅱ型消防安全吊带为全身式安全吊带。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防安全带的织带和缝线由聚酰胺纤维或聚酯纤维等原纤维制成,其织带边缘通过热封或其它措施来防止织带松脱。
A. 对
B. 错
【判断题】
破拆的方法主要有撬砸法、拉拽法、切割法、冲撞法、顶撑法、爆破法、机械拆除法。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉拽法主要是指消防人员利用安全绳、钢丝绳等各种绳索以及消防钩、镐等简易器材工具进行破拆的方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
顶撑法适用于破拆已经倒塌的建(构)筑物,或在大空间范围进行人员救助。
A. 对
B. 错
【判断题】
手动破拆工具组是由冲击杆、拆锁器、金属切断器、凿子、钎子及各种撬斧工具等部件组成,需外接动力源。
A. 对
B. 错
【判断题】
消防腰斧是消防员随身佩戴的在灭火救援时用于手动破拆非带电障碍物的破拆工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
腰斧使用前应进行外观检查,注意查看有否缺陷和潜在的损伤,如发现腰斧变形、有裂缝或橡胶柄套损坏时,应停止使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
可以用腰斧砍劈带电电线或带电设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
止血训练主要包括指压止血训练、加压止血训练和止血带止血训练等。
A. 对
B. 错
【判断题】
指压止血法,是根据动脉走向的位置,在伤口的近心端,用手指将动脉压在临近的骨面上止血的一种简单有效的临时止血法。
A. 对
B. 错
【判断题】
包扎训练主要有头部包扎训练、双眼包扎训练、胸部包扎训练、腹部包扎训练、臀部包扎训练、手部包扎训练和膝肘部包扎训练。
A. 对
B. 错
【判断题】
双眼包扎主要有三角巾包扎、毛巾包扎和风帽式包扎等方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
胸部包扎主要由单胸包扎、双胸包扎等方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
骨折固定训练主要有颈椎骨折固定训练、四肢骨折固定训练和骨盆骨折固定训练等。
A. 对
B. 错
【判断题】
心肺复苏是一项最重要、最基本的急救措施,是针对骤停的心跳和呼吸采取的“救命技术”,适用于因多种原因引起的呼吸、心跳骤停的伤员。
A. 对
B. 错
【判断题】
胸外心脏按压训练的方法是双手掌根重叠,十指相扣,掌心翘起,手指离开胸壁,上半身前倾,双臂伸直,垂直向下用力、有节奏地按压40次,下压深度(成人)4~5cm,按压频率120次/分钟,按压与放松的时间相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
胸外心脏按压时,手掌掌根应压在胸骨上,垂直上下用力,防止肋骨骨折。
A. 对
B. 错
【判断题】
徒手救人主要有托抱法、背人法、肩负法、双人手抬法、双人肩负法等五种方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
徒手救人不适用于紧急救助。
A. 对
B. 错
【判断题】
徒手救人的适用范围,主要是救助那些无明显外伤、行走不便、明显中毒的被救助者。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关?___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 平滑的表面
C. 前照灯的亮度
D. 高而短的后箱盖
【单选题】
根据我国公路设计规范,一般四级公路山岭重丘地区最大纵坡为___
A. 3%
B. 5%
C. 6%
D. 9%
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 对于前轮驱动的汽车同,其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 在潮湿的沥青路面上,大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转
【单选题】
不配备变速器的活塞式内燃机___
A. 发动机的功率在低转速时较大
B. 能通过30%以上的坡度
C. 车速低时后备功率比较小
D. 车速低时能提供较大的驱动力
【单选题】
要使轿车用活塞式内燃机发挥充分的功率___
A. 必须配备非透过性无级变速器
B. 必须配备透过性无级变速器
C. 必须配备有级变速器
D. 无须装用任何变速器
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变,即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
下面哪一项不是影响燃油经济性的因素?___
A. 发动机仪表的指示装置
B. 变速器的选择
C. 采用电子控制技术
D. 传动系的挡数
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力不允许有误差
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时,要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时,要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构有关
C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
当驾驶员急速踩下加速踏板时,精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。
A. 0.3-0.9秒
B. 0.1秒或更短
C. 2秒
D. 0.4秒
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 最小离地间隙
B. 车身高度
C. 接近角
D. 最小转弯半径
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的超前
B. 进入稳态所经历的时间
C. 横摆角速度上的波动
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩小
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中,诱导阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 7%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关 ?___
A. 排气管的形状
B. 平滑的表面
C. 高而短的后箱盖
D. 大弧形拐角
【单选题】
下面哪种说法是错误的?___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时,不仅平移质量产生惯性力,旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 不管路面情况如何,只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转
C. 对于后轮驱动的汽车,其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 对于前轮驱动的汽车,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 能通过30%以上的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 只能通过百分之几的坡度
【单选题】
对于非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速也会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性,错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定进行路试
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机,使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机,节约燃油
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量,存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备,以满足加速的需要
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于50米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档,节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑最低稳定转速
B. 确定最小传动比时,要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时,要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时,要考虑附着率
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好
【单选题】
制动时汽车跑偏的原因是___
A. 汽车轮胎气压不足
B. 汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等
C. 汽车轮胎气压过足
D. 制动时车轮抱死
【单选题】
下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
A. 最小离地间隙
B. 纵向通过角
C. 车身宽度
D. 离去角
【单选题】
下面哪项不是汽车瞬态响应的特点?___
A. 时间上的滞后
B. 产生侧向滑动和翻车的倾向
C. 横摆角速度的稳定时间
D. 执行上的误差
【单选题】
关于回正力矩,不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下,尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压高,接地时间长,轮胎拖距大,回正力矩也就大
【单选题】
在空气阻力中,摩擦阻力占___
A. 58%
B. 14%
C. 12%
D. 9%
【单选题】
下面哪项与降低CD值无关?___
A. 大倾斜角的前风窗
B. 制动灯的位置
C. 后翼子板向后收缩
D. 合适的冷却风入口
【单选题】
下面哪种说法是错误的?___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时,只有平移质量产生惯性力
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
D. 对于前轮驱动的汽车同,其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
活塞式蒸汽机___
A. 功率近似等于活塞式内燃机
B. 只能通过百分之几的坡度
C. 最大功率要比等功率发动机的大
D. 外特性要比活塞式内燃机的好
【单选题】
非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变,外界阻力有变化,发动机转速也不会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性,错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机,使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车价格便宜,体积小
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量,存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机,节约燃油
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于25米
B. 对小于30%的坡道路面没有要求
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档,节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择,错误的说法是___
A. 确定最小传动比时,要考虑最高车速
B. 确定最小传动比时,要考虑最大爬坡度
C. 确定最大传动比时,要考虑附着率
D. 确定最大传动比时,要考虑最低稳定转速
【单选题】
制动器抗热衰退的性能___
A. 与制动器摩擦副材料无关
B. 与制动器结构无关
C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响
D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好
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