相关试题
【判断题】
伸缩缝和沉降缝的宽度,一般为3-4cm。
【判断题】
橡胶条伸缩缝若老化、脱落,无需进行更换。
【判断题】
桥面一般应保持1.5%-3%的横坡,利于桥面排水。
【判断题】
当桥长较短时,纵向排水管可以不进行铺设。
【判断题】
防止钢梁锈蚀的方法,目前采用的是喷涂油漆。
【判断题】
钢桥中部件的连接方法主要有铆钉连接、螺栓连接、焊接。
【判断题】
声屏障是一种专门设计立于噪声源和受声点之间。
【判断题】
伸缩缝的主要形式为锌钢板、钢板、橡胶伸缩缝三种。
【判断题】
界面清洁凿毛时,应确保基层达到坚硬,清洁,干燥。
【判断题】
裂缝类型分为结构裂缝与非结构裂缝两种。
【判断题】
混凝土桥表面坑槽因墩台不均匀沉降引起。
【判断题】
梁式桥标准跨径是指桥跨结构两端支座中心之间的距离。
【判断题】
对沥青混合料矿料级配的抽检,取样应在摊铺现场进行。
【判断题】
桥梁支座不仅传递压力,在有些情况还要传递拉力。
【判断题】
在简支梁的设计中,弯矩和剪力的控制截面均在跨中。
【判断题】
沥青混凝土粉胶比越大,抗车辙能力越强。
【判断题】
路面平整度与面层施工水平相关,与基层无关。
【判断题】
在墙高和填土条件相同的情况下,仰斜式墙背受到的主动土压力比俯斜式大。
【判断题】
挖斜孔桩时,可采用木框架,预制砼、钢板制成的井圈支护方法。
【判断题】
袋装水泥在运输和储存时为防止受潮,堆垛高度不应超过5袋。
【判断题】
涵洞项面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械和汽车。
【判断题】
水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复检结果使用。
【判断题】
路堤高度小于2m时,吹沙路堤可以一次吹填。
【判断题】
细粒式和中粒式沥青混凝土的抗疲劳特性优于粗粒式沥青混凝土。
【判断题】
运至铺筑现场的沥青混合料应在当天或当班完成压实。
推荐试题
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1 M 以上。
【判断题】
981型应急电源在对电池充电时,若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳。
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3。
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管。
【单选题】
集中、集聚、集约是我国城镇化发展的基本原则,能体现这一原则的是___。
A. 集中是前提,集聚是方式,集约是结果
B. 集中是空间的有序集中,集聚是产业的有组织集聚,集约是资源的高效开发与利用
C. 集中是人口的集中,集聚是具有关联性产业的集聚,集约是最大限度地节约
D. 集中是为了节约土地,集聚是为了形成产业链,集约是为了保护生态
【单选题】
动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则,同时考虑如何
A. 旅客乘坐满意度
B. 旅客乘坐舒适性
C. 旅客乘坐自由性
D. 旅客乘坐方便性
【单选题】
高速转向架按其作用原理一般可分为 和非摆式转向架。
A. 高速转向架
B. 摆式转向架
C. 非动力转向架
D. 低速转向架
【单选题】
高速转向架按其作用原理一般可分为摆式转向架和 。
A. 动力转向架
B. 非动力转向架
C. 非摆式转向架
D. 低速转向架
【单选题】
高速转向架按其 一般可分为摆式转向架和非摆式转向架。
A. 设计原理
B. 控制原理
C. 作用原理
D. 基本原理
【单选题】
CRH1A型动车组转向架属于 转向架。
A. 摆式
B. 非摆式
C. 动力
D. 非动力
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架属于 转向架。
A. 非摆式
B. 动力
C. 非动力
D. 摆式
【单选题】
CRH380B型动车组转向架属于 转向架。
A. 动力
B. 摆式
C. 非摆式
D. 非动力
【单选题】
CRH5型动车组转向架属于 转向架。
A. 动力
B. 非动力
C. 摆式
D. 非摆式
【单选题】
高速动车组转向架主要任务:是承载、 、缓冲、导向、制动。
【单选题】
高速动车组转向架主要任务:是 、牵引、缓冲、导向、制动。
【单选题】
高速动车组转向架主要任务:是承载、牵引、 、导向、制动。
【单选题】
高速动车组转向架主要任务:是承载、牵引、缓冲、 、制动。
【单选题】
高速动车组转向架主要任务:是承载、牵引、缓冲、导向、 。
【单选题】
动车组转向架按动力配置方式分为 和非动力转向架。
A. 动力转向架
B. 摆式转向架
C. 非摆式转向架
D. 高速速转向架
【单选题】
动车组转向架按动力配置方式分为动力转向架和 。
A. 摆式转向架
B. 非摆式转向架
C. 高速速转向架
D. 非动力转向架
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分: 、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 横梁
B. 构架
C. 辅助梁
D. 纵向梁
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、 、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、 、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 执行装置
B. 轮缘
C. 踏面
D. 轴箱及定位装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、 、基础制动装置、驱动机构。
A. 牵引装置
B. 辅助装置
C. 执行装置
D. 控制装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、 、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。
A. 执行装置
B. 弹簧悬挂装置
C. 轮缘
D. 踏面
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、 、驱动机构。
A. 轮盘制动装置
B. 轴盘制动装置
C. 基础制动装置
D. 制动控制装置
【单选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、 。
A. 控制机构
B. 驱动机构
C. 传动机构
D. 执行机构
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 辅助梁
B. 纵向梁
C. 横梁
D. 构架
【单选题】
是动车组转向架的主要组成部分。
A. 执行装置
B. 轮缘
C. 踏面
D. 轴箱及定位装置
【单选题】
为动力转向架特有。
A. 供风机构
B. 执行机构
C. 驱动机构
D. 控制机构
【单选题】
驱动机构为 特有。
A. 动力转向架
B. 摆式转向架
C. 非摆式转向架
D. 非动力转向架
【单选题】
动车组转向架构架由侧梁、 等焊接组成。
A. 车轴
B. 横梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
为提高转向架构架 ,在两横梁间由纵向辅助梁连接。
【单选题】
为提高转向架构架刚度,在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁