【单选题】
隧道的不合格标准任意100 m2防水面积的平均漏水量大于（ ）L/（m3•d)； ___
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
隧道管片( )指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近可见的明显色泽变化的潮湿斑。 ___
【单选题】
隧道管片( )指的是由管片接缝处防水不密闭引起，在管片表面接缝或螺栓附近叮见的明显的流挂水膜。 ___
【单选题】
隧道管片( )指的是由管片接缝处防水不密闭引起，当渗漏水部位在隧道顶部时发生的滴落现象，滴落速度至少每分钟一滴。 ___
【单选题】
隧道管片( )指的是一般由管片接缝处防水严重损失引起，当渗漏水部位在隧道顶部时，在管片表面接缝或螺栓附近形成连续的渗漏水现象。 ___
【单选题】
隧道管片( )指的是一般指隧道内结构渗漏水或废水因排水沟排水坡度原因不能及时排出，在道床上蓄积形成局部明水的现象。 ___
【单选题】
隧道管片( )指的是一般指隧道或地下车站内结构渗漏水中含有一定量细小砂粒的现象，大多数出现在严重渗漏水位置。 ___
【单选题】
隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌（ ）三种，是隧道衬砌在运营过程中物理性质逐渐劣化的主要表现形式。 ___
【单选题】
隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等）劣损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动和衬砌开裂三种，是隧道衬砌在运营过程中( )性质逐渐劣化的主要表现形式。 ___
【单选题】
衬砌变形一般指在（）压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以横向变形为主要变形。 ___
【单选题】
衬砌变形一般指水土压力作用下，隧道衬砌（钢筋混凝土管片或钢管片等)结构的横向变形和纵向变形，其中以（）变形为主要变形。 ___
【单选题】
根据地铁盾构隧道纵向变形分析，当超过错台量超过（） mm时，将会影响到止水条防水性能。 ___
【单选题】
管片接缝张开初步判断通过（）进行，对于张开幅度较大处，灯光照射后能发现螺栓。 ___
A. 触摸
B. 目测
C. 卷材
D. 插硬卡片
【单选题】
卷材防水材料必须铺贴在具有足够（）的基层上，粘贴前要涂抹找平层，防水层的外面应加保护层，并要作好柔性材料的转角、接茬和接头的处理，以确保防水层的连续性和密封性。 ___
【单选题】
卷材防水材料必须铺贴在具有足够刚度的基层上，粘贴前要涂抹找平层，防水层的外面应加保护层，并要作好柔性材料的转角、接茬和接头的处理，以确保防水层的（）和密封性。 ___
A. 永久性
B. 连续性
C. 耐腐蚀性
D. 韧性
【单选题】
防水施工质量应按照隧道设施维修规程进行验收，实行生产维护部门及公司（）级验收实施。 ___
【单选题】
基面找平到位，基层应坚固、密实，没有起砂、裂缝、蜂窝麻面等现象。否则应将基层表面用（）水泥砂浆整平，允许空隙不应大于2mm（用2 m直尺检查平整度)。 ___
A. 1比1
B. 1比2
C. 1比3
D. 2比1
【单选题】
按防水材料粘贴（）的不同，分为外防水（外包防水)和内防水（内包防水》两种。 ___
【单选题】
防水材料品种繁多，按（）的不同可分为刚性防水材料和柔性防水材料。 ___
【多选题】
周计划：汇总一周（周一6:00至下周一6:00）的设施设备
A. 施工
B. 检修
C. 维护
D. 工程车、调试电客车开行的计划
【多选题】
补充计划在周计划里未列入的，对___/___有一定影响的检查、
维修计划列入补充计划
A. 运营
B. 客运
C. 行车
D. 作业登记
【多选题】
抢修作业：如、___，___等中断列车运行或对列车运行
造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业
A. 漏水
B. 接触网断电
C. 道岔故障
D. 下雨
【多选题】
地铁土木工程实体包括哪几部分？ ___
【多选题】
" ___
A. 地基地坪：有承载能力、稍有超过设计允许范围的不均匀沉降，但已稳定。整体面层稍有裂缝、空鼓、起砂。
B. 承重构件：有少量损坏，基本牢固。
C. 钢筋混凝土个别构件有轻微变形、细小裂缝，混凝土有轻度剥落、露筋。
D. 车站公共区、轨行区、设备区有局部渗漏水，不影响乘客、列车、设备。
【多选题】
杭州地铁三级安全教育 ___
A. 分公司级
B. 中心级
C. 班组级
D. 部门级
【多选题】
“四不放过”是指 。 ___
A. 事故原因不查清不放过
B. 责任人员未处理不放过
C. 整改措施未落实不放过
D. 有关人员未受到教育不放过
【多选题】
“三不动”是指。 ___
A. 未做好防护不动
B. 未联系登记好不动
C. 对设备性能、状态不清楚不动
D. 正在使用中的设备不动
【多选题】
以下哪些区域为Ⅱ级防水标准。 ___
A. 站务室
B. 照明配电室
C. 会议室
D. 联络通道
【多选题】
以下哪些区域为Ⅰ级防水标准。 ___
A. 联络通道
B. 区间隧道
C. 环控电控室
D. 信号设备室
【多选题】
后浇带的防水施工应符合下列规定： ___
A. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42 D后再施工；
B. 后浇带应在其两侧混凝土龄期达到28 D后再施工；
C. 后浇带应采用补偿收缩混凝土，其强度等级不得低于两侧混凝土；
D. 后浇带混凝土养护时间不得少于28 D。
【多选题】
下列哪项不属于隧道结构巡检内容 ___
A. 管片连接螺栓、螺帽修补
B. 管片环缝、纵缝有无张开、错台超过10mm
C. 清除隧道顶部即将掉落的堵漏材料
D. 管片连接螺栓、螺帽有无缺失
【多选题】
综合维修主要包含 ___
A. 管片连接螺栓、螺帽修补
B. 区间通道（水泵房）排水堵塞整治
C. 矩形隧道变形缝渗漏及止水带脱落现象整治
D. 隧道内纤维片材料等补强材料的脱落抽丝现象整治
【多选题】
下列关于杭州地铁隧道管片组成不正确的是 ___
A. 封顶块2块
B. 连接块2块
C. 连接块3块
D. 标准块2块
【多选题】
冷粘法铺贴卷材应符合下列规定： ___
A. 铺贴卷材时应控制胶粘剂涂刷与卷材铺贴的间隔时间，排除卷材下面的空气，并辊压粘结牢固，不得有空鼓；
B. 铺贴卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲、皱折；
C. 胶粘剂涂刷应均匀，不露底，不堆积；
D. 接缝口应用密封材料封严，其宽度不应小于10mm。
【多选题】
卷材防水层完工并经验收合格后应及时做保护层。保护层应符合下列规定 ___
A. 顶板的细石混凝土保护层与防水层之间宜设置隔离层；
B. 底板的细石混凝土保护层厚度应大于50mm；
C. 底板的细石混凝土保护层厚度应大于40mm；
D. 侧墙宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保护层，或砌砖保护墙（边砌边填实）和铺抹30mm厚水泥砂浆。
【多选题】
桥面大修的内部包含（ ） ___
A. 钢桥、工字钢立柱零星除锈、刷漆，补焊，更换零部件
B. 钢桥、工字钢立柱大面积的除锈、刷漆
C. 伸缩缝、变形缝渗漏水治理
D. 伸缩缝、变形缝止水带更换
【多选题】
车站结构综合维修的内部包含（ ） ___
A. 结构渗漏水治理
B. 修补混凝土结构的剥落掉块、露筋
C. 清除即将掉落的异物
D. 各类变形缝整治
【多选题】
车站结构重点检查内容 ___
A. 车站承重结构有无变形、开裂、沉降、倾斜等现象
B. 施工缝、变形缝有无渗漏水；
C. 止水带有无破损、掉落危险；
D. 引流槽有无掉落危险；
【多选题】
下列哪些属于车站主要结构设施 ___
A. 结构顶底板
B. 中板
C. 框架梁柱
D. 承重墙
【多选题】
下列哪些属于车站次要结构设施 ___
A. 自成结构体系的内部框架结构梁柱
B. 楼梯
C. 站台板
D. 隔墙
推荐试题
【单选题】
DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上___mm。
A. 50～60
B. 50～80
C. 50～100
D. 50～120
【单选题】
集中式轴温报警器能在___V范围内可靠的工作。
A. DC24～140
B. DC35～140
C. DC40～140
D. DC48～140
【单选题】
集中式轴温报警器轴报器主机设有___芯插座接传感器、电源及通信线路。
【单选题】
TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车92.轮每转一圈产生___个脉冲信号。
A. 45
B. 90
C. 180
D. 360
【单选题】
TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。
A. 0.8
B. 1
C. 1.2
D. 1.4
【单选题】
TFX1型电子防滑器主机使用___电源.
A. DC12
B. DC24
C. DC48
D. DC110
【单选题】
列车管压力大于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。
A. 100
B. 140
C. 160
D. 200
【单选题】
列车管压力小于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。
A. 100
B. 140
C. 160
D. 200
【单选题】
列车管压力大于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器启动电源。
A. 120
B. 140
C. 160
D. 180
【单选题】
列车管压力小于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器关闭主机。
A. 110
B. 130
C. 150
D. 170
【单选题】
单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时常___s以上启动。
【单选题】
当外温低于___ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。
【单选题】
当风道温度高于___ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。
【单选题】
48V制客车车辆测绝缘时用___V级绝缘表。
A. 100
B. 250
C. 500
D. 1000
【单选题】
运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于___mm。
【单选题】
运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过___mm。
【单选题】
KP-2A型控制箱激磁保险容量为___A。
【单选题】
KZS/M-I型轴温报警器，应保证15芯插头的第___号线必须可靠接地，否则会造成通信不良。
【单选题】
用兆欧表测定全封闭压缩机电动机绕组绝缘电阻值, 电阻大于___ MΩ方可使用。
【单选题】
空调机组回风过滤网___会造成空调压缩机故障灯亮。
【单选题】
SWKP AS 20C型防滑器显示代码“___”时，说明了系统各部正常。
A. 88
B. 8.8
C. 99
D. 9.9
【单选题】
TFX1型防滑器第1轴速度传感器屏蔽线B与车上连接电缆屏蔽线断开时显示故障代码___。
A. 1.0
B. 1.1
C. 7.0
D. 7.1
【单选题】
TFX1型防滑器第2轴位速度传感器接线盒内“+”、“-”、“B”之间有短路时显示故障代码___。
A. 2.0
B. 2.1
C. 7.0
D. 7.2
【单选题】
TFX1型防滑器第3轴位速度传感器“+”、“-”之间电阻值为0时显示故障代码___。
A. 3.0
B. 3.1
C. 7.0
D. 7.3
【单选题】
南京康尼电控气动塞拉门门关到位后自动返回的故障原因是___。
A. 96%位置开关故障
B. 97%位置开关故障
C. 98%位置开关故障
D. 99%位置开关故障
【单选题】
DC600V客车终到站无客列检作业时，列车到站后，机车、车辆乘务员必须下车到达___，机车乘务员将供电钥匙交给车辆乘务员，并签认。
A. 机车前端
B. 机车驾驶室
C. 机后一位车
D. 机车与车辆连接处
【单选题】
DC600V客车中___电源是用直流48V。
A. 轴报器
B. 防滑器
C. 尾灯
D. PLC
【单选题】
DC600V客车按下车厢紧急断电按钮时，可切除车厢中的___电源。
A. DC110
B. DC600
C. AC380
D. DC110V和DC600V
【单选题】
DC600V列车中网关、代理节点工作正常时“LSV”灯___。
A. 不亮
B. 常亮
C. 闪烁
D. 闪烁并报警
【单选题】
硬座车有两个Monogram真空集便器污物箱，每个___L。
A. 400
B. 450
C. 500
D. 550
【单选题】
Monogram真空集便器有两个液位感应器，分别探测___箱满的状态。
A. 80%和90%
B. 85%和98%
C. 80%和100%
D. 90%和100%
【单选题】
BP-0型真空保持式集便器在检修排泄阀时，严禁将手或身体的其他部分伸进打开的排泄阀内！如果必须在排泄阀打开下进行检修作业，一定要关掉___。
A. 气源、水源
B. 水源、电源
C. 气源、电源
D. 气源、电源、水源
【单选题】
下列不属于TKDG型铁路客车电气综合控制柜PLC输入、输出点的是___。
A. 模拟量输入点
B. 模拟量输出点
C. 开关量输入点
D. 开关量输出点
【单选题】
DG型铁路客车电气综合控制柜PLC信号采集电路（传感器）的额定工作电压为___。
A. 直流 12V
B. 直流 24V
C. 直流 48V
D. 直流 110V
【单选题】
DC600V客车闭合供电请求电源开关Q12，___之间输出DC110V电源给机车。
A. 8、9
B. 31、32
C. 15、16
D. +117、-117
【单选题】
TKDG型铁路客车电气综合控制柜设有在线绝缘检测装置___mA可调。
A. 5～120
B. 5～150
C. 6～120
D. 6～150
【单选题】
全封闭式CW430-CL560型铁路餐车电冰箱发现冷效果渐差，并显示“___”字符时，应检查运行电流，已证实系统是否渗漏。
A. “Er1”
B. “Er2”
C. “HH”
D. “LL”
【单选题】
IGBT超过其结温的限值___ ℃将使其损坏，因此需要对IGBT进行过热保护。
A. 130
B. 150
C. 170
D. 195
【单选题】
客车电扇检修后火花等级不大于___级。
【判断题】
习惯上人们规定正电荷移动的方向为电流的方向。这个规定与自由电子的实际移动方向正好相同
