【单选题】
单块管片制作尺寸弧长、弦长允许偏差+ mm。 ___
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相关试题
【单选题】
单块管片制作尺寸厚度允许偏差 + - mm。 ___
A. 3 1
B. 1 3
C. 1 2
D. 2 1
【单选题】
隧道盾构管片拼装封顶块插入方式 。 ___
A. 径向插入
B. 纵向插入
C. 径向纵向结合
D. 垂直
【单选题】
隧道盾构管片每环分别有一个 、两个 、三个 组成。 ___
A. 封顶块、邻接块、标准块
B. 邻接块、标准块、封顶块
C. 标准块、封顶块、邻接块
D. 封顶块、标准块、邻接块
【单选题】
盾构隧道衬砌1级防水等级接缝防水弹性封垫 。 ___
【单选题】
盾构隧道衬砌2级防水等级接缝防水弹性封垫 。 ___
【单选题】
盾构隧道衬砌1级防水等级接缝防水嵌缝 。 ___
【单选题】
盾构隧道衬砌2级防水等级接缝防水嵌缝 。 ___
【单选题】
管片拼装顺序应先就位底部管片,然后 安装。 ___
A. 从右到左,上下交叉
B. 从左到右,上下交叉
C. 自上而下,左右交叉
D. 自下而上,左右交叉
【单选题】
管片至少应设置 密封垫沟槽,粘贴密封垫前应将槽内清理干净; ___
【单选题】
区间隧道沉降尤其是区间联络通道处沉降超过次报警值或 控制值,影响轨道的几何尺寸,导致轨道不稳定,应查明原因,及时处理。 ___
【单选题】
当板式橡胶支座剪切变形过大,活载作用时剪切变形 24°,无活载作用时永久剪切变形 15°,应及时处理。 ___
A. ≥ ≥
B. ≥ >
C. > ≥
D. > >
【单选题】
后浇带应采用补偿收缩混凝土,其强度等级 两侧混凝土。 ___
A. 不得低于
B. 不得高于
C. 可以低于
D. 可以高于
【单选题】
采用多层卷材时,上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开 幅宽,且两层卷材不得相互垂直铺贴。 ___
A. 2分之1
B. 3分之1
C. 3分之2
D. 4分之3
【单选题】
热熔法铺贴卷材顶板的细石混凝土 与 之间宜设置隔离层 ___
A. 保护层与结构层
B. 防水层与结构层
C. 保护层与防水层
D. 防水层与面层
【单选题】
卷材搭接宽度的允许偏差为 mm。 ___
A. -5
B. -10
C. -15
D. -20
【单选题】
防水混凝土结构细部构造的施工质量检验应 检查。 ___
【单选题】
地下车站及机电设备集中区防水等级 ___
【单选题】
区间隧道及联络通道等附属的隧道结构防水等级 ___
【单选题】
I级防水等级防水标准 ___
A. 允许渗水,结构表面无湿渍
B. 不允许渗水,结构表面无湿渍
C. 不允许渗水,结构表面允许湿渍
D. 允许渗水,构表面允许湿渍
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片环向M30螺栓几个 ___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片纵向向M30螺栓几个 ___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 标准块 ___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 邻接块 ___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道管片包含 封顶块 ___
【单选题】
杭州地铁2号线隧道由什么管片组成 ___
A. 钢纤 维混凝土管片
B. 钢管片
C. 钢筋混凝土管片
D. 铸铁管片
【单选题】
杭州地铁3号线隧道每环由几块管片组成 ___
【单选题】
管片在盾尾内拼装完成时,偏差宜控制为:高程和平面 ___
A. ±35mm
B. ±40mm
C. ±45mm
D. ±50mm
【单选题】
管片在盾尾内拼装完成时,每环相邻管片高差 ___
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
纵向相邻环管片高差 ___
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
梁体及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防水层,防水层宜采用耐久性好的 材料 ___
【单选题】
梁体及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应铺设防水层,防水层宜采用耐久性好的新型材料和C40以上 保护层,以提高抗渗能力和耐久性。 ___
A. 水泥混凝土
B. 沥青混凝土
C. 纤维混凝土
D. 聚合物混凝土
【单选题】
什么支座上一般不分固定及活动支座 ___
A. 固定支座
B. 钢支座
C. 聚四氟乙烯支座
D. 板式橡胶支座
【单选题】
混凝土在浇筑地点的坍落度,每工件班到少检查 次。 ___
【单选题】
杭州地铁盾构管片混凝土强度等级 ___
A. C40
B.
C. 50 C C30
D. C35
【单选题】
杭州地铁盾构管片混凝土抗渗等级 ___
A. P12
B. P10
C. P8
D. P6
【单选题】
下列哪项属于车站主要结构设施 ___
A. 承重墙
B. 隔墙
C. 自成结构体系的内部框架结构梁柱
D. 楼梯
【单选题】
下列哪项属于车站次要结构设施 ___
A. 中板
B. 框架梁柱
C. 承重墙
D. 楼梯
【单选题】
下列哪项属于车站结构重点检查内容 ___
A. 引流槽有无掉落危险;
B. 管片螺栓有无崩裂、环缝纵缝张开和错台错缝超过技术标准。
C. 有无线流、漏泥、涌沙现象;
D. 隧道内整体道床,应重点检查道床帽浆、道床与管片脱离,道床与轨枕间有裂隙现象。
【单选题】
下列哪项属于隧道结构重点检查内容 ___
A. 车站承重结构有无变形、开裂、沉降、倾斜等现象
B. 施工缝、变形缝有无渗漏水;
C. 引流槽有无掉落危险;
D. 隧道重点检查管片有无破损、裂纹、掉块现象;
【单选题】
B型车转向架部件设备限界离规定面净距是多少? ___
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
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【判断题】
“当心弧光”安全标志牌应设置在易发生火灾的危险场所,如电气检修试验、焊接及有易燃易爆物质的场所
【判断题】
禁止工作人员在工作中擅自移动或拆除标示牌和遮栏(围栏)
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
【判断题】
风险管控流程包括风险辨识、风险评估、风险报告、风险控制、检查与改进等环节
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人,应明确现场作业风险点,熟悉和掌握风险管控措施,避免人身伤害和人员责任事故的发生
【判断题】
风险评估是指辨识风险的存在并确定其特性的过程
【判断题】
风险辨识是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害
【判断题】
电缆隧道入口应根据具体情况,在醒目位置按配置规范设置相应的安全标志牌
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
【判断题】
安全标志牌应设在与安全有关场所的特殊位置
【判断题】
安全标志一般使用相应的特殊图形标志和文字辅助标志的组合标志
【判断题】
接地体的截面积不得小于200mm2(如ф16圆钢)
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》(以下简称“《评估规范》”)等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识
【判断题】
工作票中指定的接地线位置如需变更应征得工作负责人同意,并在工作票上注明变更情况
【判断题】
事故巡线可以认为线路不会随时有恢复送电的可能
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害
【判断题】
禁止工作人员穿越未经验电、接地的35kV及以下线路对上层线路进行验电
【判断题】
工作人员可根据工作现场的实际情况变更工作票中指定的接地线位置
【判断题】
风力超过五级时,必要时可以砍剪高出或接近导线的树木
【判断题】
发令人发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时,都要录音并做好记录
【判断题】
不用的操作票,应注明“作废”字样,未执行的应注明“未执行”字样,已操作的应注明“已执行”字样
【判断题】
受令人对全过程(包括复诵指令)和听取指令的报告时,都要录音并做好记录
【判断题】
风力超过五级时,可以砍剪高出或接近导线的树木
【判断题】
严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下,进行另一回线路的停电施工作业
【判断题】
在相互靠近的线路上工作,登杆塔时要核对停电检修线路的双重名称无误,但不设专人监护,以防误登有电线路杆塔
【判断题】
在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作,临空一面应装设安全网或防护栏杆,否则,作业人员应使用升降平台
【判断题】
绑线要在下面绕成小盘也不能带上杆塔使用
【判断题】
没有机械传动的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)和跌落式熔断器,应专人进行操作
【判断题】
在城区、人口密集区地段或交通道口和通行道路上施工时,只要在工作场所周围应装设遮栏(围拦),并在相应部位装设标示牌,就不需要派专人看管
【判断题】
巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中,以免接触电压伤人,并迅速报告调度和上级,等候处理
【判断题】
夜间巡视应注意选择路线,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害
【判断题】
工作负责人在接受许可开始工作的命令时,如停电线路双重称号不符或有任何疑问时,不得停止工作
【判断题】
风力超过五级时,必要时可以砍剪高出或接近导线的树木