【单选题】
影响一国汇率制度选择的因素有多方面，下列说法不正确的是__________
A. 本国经济的结构特征
B. 地区性经济合作情况
C. 国际收支的可维持性
D. 国际国内经济条件的制约
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
在项目融资中一般需要_____。___
A. 抵押担保
B. 质押担保
C. 保证贷款
D. 严谨的担保体系
【单选题】
在多数情况下，项目融资中的借款单位是_____。___
A. 项目建设工程公司
B. 项目公司
C. 出口信贷机构
D. 项目管理公司
【单选题】
TOT融资模式转让的是经营期内项目的_____。___
A. 股权
B. 所有权
C. 产权
D. 经营权
【单选题】
BOT融资模式转让的是经营期内项目的_____。___
A. 建设阶段
B. 运营阶段
C. 持有阶段
D. 转让阶段
【单选题】
下列关于市场主导的金融体系的说法，不正确的是_____。___
A. 直接融资比重大
B. 金融机构种类少
C. 企业融资更多依赖于包括风险资本在内的外部融资
D. 企业融资更多通过金融市场进行
【单选题】
根据《中国人民银行法》的规定，中国人民银行可以_____。___
A. 经营国家黄金储备
B. 确定市场利率
C. 代理工商信贷业务
D. 代理政策性银行业务
【单选题】
在心理预期带来的对汇率制度的投机性冲击中，投机冲击没有引发货币危机意味着__________
A. 投机者的预期收益大于其成本
B. 投机引发了羊群效应
C. 政府维持汇率制度的态度十分坚决
D. 政府维持汇率制度的收益小于其成本
【单选题】
经常账户中，最重要的项目是__________
A. 贸易收支
B. 劳务收支
C. 投资收益
D. 单方面转移
【单选题】
美元等同于黄金，实行可调整的同定汇率制度，是_____的特征。___
A. 布雷顿森林体系
B. 国际金本位制
C. 牙买加体系
D. 国际金汇兑本位制
【单选题】
下列属于银行风险产生的主观因素是_____。___
A. 同业竞争
B. 利率变化
C. 宏观金融政策变动
D. 风险控制环节出现问题
【单选题】
在我国对银行业金融机构实行并表监督管理是_____的职责。___
A. 中国人民银行
B. 证监会
C. 保监会
D. 银监会
【单选题】
道义劝告，即中央银行利用其在金融体系中的特殊地位和声望，以口头或书面的形式对商业银行和其他金融机构发生通告、指示、劝其遵守政策，主动合作。这属于_____。___
A. 直接信用控制的工具
B. 间接信用控制的工具
C. 选择性货币政策工具
D. 一般性货币政策工具
【单选题】
在总需求和总供给处于平衡状态时，由于经济结构、部门结构的因素发生变化，也可能引起物价水平的上涨。这种通货膨胀被称为_____。___
A. 需求拉上型通货膨胀
B. 成本推进型通货膨胀
C. 结构型通货膨胀
D. 混合型通货膨胀
【单选题】
在金本位制度下，汇率的决定基础是_____。___
A. 购买力平价
B. 黄金输送点
C. 铸币平价
D. 利率平价
【单选题】
菲利普斯曲线说明了货币政策之间存在矛盾的是_____。___
A. 经济增长与充分就业
B. 经济增长与稳定物价
C. 稳定物价与充分就业
D. 经济增长与国际收支平衡
【单选题】
我国偿还国外贷款，其本息应记入在国际收支平衡表__________
A. 本金应记入国际收支平衡表资本金融账户中其他投资项下的借方，利息则应记入经常账户中收入项下的借方
B. 本金和利息应一并记入国际收支平衡表资本金融账户中其他投资项下的借方
C. 本金应记入国际收支平衡表资本金融账户中其他投资项下的贷方，利息则应记入经常账户中收入项下的贷方
D. 本金和利息应一并记入国际收支平衡表资本金融账户中其他投资项下的贷方
【单选题】
当通货膨胀率上升快于名义利率上升并超过名义利率时，实际利率_____。___
A. 大于零
B. 小于零
C. 等于零
D. 不能确定
【单选题】
从经济理性角度分析，当一国存在即期消费的时间偏好时，其合理的经常账户余额应为_______；而当其资本边际生产率较高时，合理的经常账户余额应为__________
A. 顺差/顺差
B. 顺差/逆差
C. 逆差/逆差
D. 逆差/顺差
【单选题】
交易双方依据预先约定的规划，在未来的一段时期内，彼此对调一系列现金流量(本金、利息、价差等)的交易行为，称之为_____。___
A. 金融期货
B. 金融期权
C. 远期合约
D. 金融互换
【单选题】
如果一国的国际收支因为本国的通货膨胀率高于他国的通货膨胀率而出现不均衡，则称该国的国际收支不均衡是_____。___
A. 收入性不均衡
B. 货币性不均衡
C. 周期性不均衡
D. 结构性不均衡
【单选题】
个人贷款信用分析最主要的是________ ___
A. 个人品德
B. 是否有稳定的预期收入
C. 资产
D. 其他债务及支出
【单选题】
某商业银行向某企业贷款3000万元人民币，体现了商业银行________的职能___
A. 支付中介
B. 信用创造
C. 信用中介
D. 货币创造
【单选题】
在存在逆向选择的保险市场上，以下哪种情况最可能发生?___
A. 高风险的人将不愿意购买保险
B. 低风险的人将不愿意购买保险
C. 市场均衡将是帕雷托最优的
D. 低风险的人在均衡中将购买过多的保险
【单选题】
只需要用融资政策就可以克服国际收支失衡的类型是__________
A. 临时性失衡
B. 结构性失衡
C. 周期性失衡
D. 货币性失衡
【单选题】
自然失业率___
A. 恒为零
B. 依赖于价格水平
C. 是经济处于潜在产出水平时的失业
D. 是没有摩擦性失业时的失业率
【单选题】
下列导致基础货币增加的行为有___
A. 降低再贴现率
B. 提高发行存款准备金
C. 政府增税
D. 央行在公开市场进行正回购
【单选题】
关于收入效应和替代效应，以下说法正确的是___
A. 前者总是正的，后者总是负的
B. 前者总是正的，后者可能是正的或负的
C. 后者总为负值，前者可以为正直也可以为负值
D. 前者可能是负的，但是绝对不会压倒后者
【单选题】
垄断厂商进行价格歧视的条件是___
A. 根据不同市场的人均收入决定不同的价格
B. 不同市场上的边际收益分别等于厂商的边际成本
C. 保证边际收益高于平均收益以获得超额利润
D. 保证边际收益高于边际成本以获得超额利润
【单选题】
总需求扩张在哪种情况下是无效的（对增加产量和就业无效）___
A. 总供给曲线水平
B. 总供给曲线有正斜率
C. 总供给曲线垂直
D. 总供给曲线有负斜率
【单选题】
下列有关“流动性陷阱”的说法正确的是___
A. LM曲线是垂直的，财政政策完全无效
B. LM曲线是水平的，财政政策完全无效
C. LM曲线是垂直的，财政政策完全有效
D. LM曲线是水平的，财政政策完全有效
【单选题】
财政部向发行国债，会增加基础货币___
A. 公众
B. 企业
C. 商业银行
D. 中央银行
【单选题】
商业银行将获得的贴现票据向其他商业银行或者其他贴现机构进行贴现的行为叫做___
A. 再贴现
B. 转贴现
C. 背书转让
D. 承兑
【单选题】
关于期权和到期日，下列表述正确的是___
A. 对于到期日确定的期权来说，在其他条件不变时，随着时间的流逝，其时间价值的减少是递增的
B. 对于到期日确定的期权来说，在其他条件不变时，随着时间的流逝，其时间价值的减少是递减的
C. 对于到期日确定的期权来说，在其他条件不变时，随着时间的流逝，其时间价值的减少是不变的
D. 当时间流逝同样的长度，在其他条件不变时，期限长的期权时间价值的减少幅度将大于期限短的期权时间价值的减小幅度
【单选题】
周期性不平衡是由_______造成的。___
A. 汇率的变动
B. 国民收入的增减
C. 经济结构不合理
D. 经济周期的更替
【单选题】
下列不属于商业银行资产管理理论的是___
A. 商业性贷款理论
B. 资产可转换性理论
C. 预期收入理论
D. 资产组合理论
【单选题】
格雷欣法则开始于以下哪种货币制度___
A. 平行本位制
B. 双本位制
C. 跛行本位制
D. 单本位制
【单选题】
以下不属于金融监管三道防线的是___
A. 预防性风险管理
B. 市场约束
C. 存款保险制度
D. 最后贷款制度
【单选题】
产品价格上升和下降20%,对实际货币存量的影响是___
A. 下降和上升20%
B. 上升20%和下降20%
C. 下降16.7%和上升25%
D. 不变
【单选题】
一国国际收支逆差会使__________
A. 外国对该国货币需求增加，该国货币汇率上升
B. 外国对该国货币需求减少，该国货币汇率下跌
C. 外国对该国货币需求增加，该国货币汇率下跌
D. 外国对该国货币需求减少，该国货币汇率上升
【单选题】
下列属于信用创造工具的是___
A. 货币互换交易
B. 大额可转让定期存单
C. 票据发行便利
D. 可转债
推荐试题
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
