【多选题】
大气污染防治法规定中的处罚条款正确的是（ ）。___
A. 未取得市生态环境主管部门的委托进行机动车排放污染检测的，或者在检测中弄虚作假的
B. 在用机动车船排放污染物超过排放标准的，按每超过一项标准处以100 元罚款，超出一倍以上的加处 1 倍罚款
C. 机动车所有人不按照规定对在用机动车进行改造的，生态环境主管部门给予警告或者处 1000 以下罚款
D. 擅自拆除闲置或者更改机动车净化装置的，由生态环境主管部门责令改正，并处 500 元以上 1000 元以下罚款。
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相关试题
【多选题】
检测机构存在以下哪些违法行为的，由环境保护行政主管部门进行处罚。___
A. 擅自进行机动车维修的
B. 未取得委托擅自进行机动车排放污染定期检测的
C. 未按规定收取检测费用的
D. 未按照规定进行检测的
【多选题】
符合污染物排放标准，或者经国家认可的检测机构检测确认与污染物排放标准相当的（ ）机动车，方可在本市办理注册登记或者转入手续。___
A. 本市新车
B. 本市在用车
C. 本市同类车型
D. 国家新车
【多选题】
根据《北京市大气污染防治条例》的规定，在大气受到严重污染，发生或者可能发生危害人体健康和安全的紧急情况时，市人民政府应当及时启动应急方案，按照规定程序，通过媒体向社会发布空气重污染的预警信息， 并按照预警级别实施相应的应对措施包括___
A. 责令有关企业停产或者限产
B. 限制部分机动车行驶
C. 停止工地土石方作业和建筑拆除施工
D. 停止幼儿园和学校户外体育课
【多选题】
生态环境主管部门可以对在用机动车排放污染进行检查、检测或抽测，以下哪些说法是正确的。___
A. 可以在机动车集中停放地、维修地和实际道路上进行。抽测内容可包括排气检测、OBD 检查、污染控制装置查验和随车清单核查等内容
B. 可以随时要求在用机动车，到指定的检测机构进行排放污染检测
C. 可以在公安机关交通管理部门配合下，对行驶中的机动车排放污染状况进行抽测
D. 可以对行驶中的机动车排放污染状况进行抽测
【多选题】
在以下哪些不影响车辆正常行驶的地段，机动车驾驶员在停车一定时间时，应当熄灭发动机。___
A. 学校、公园、社区、医院周边
B. 停车场
C. 宾馆周边
D. 商场、办公场所周边
【多选题】
本市加快老旧公交、邮政、环卫、出租等车辆淘汰，鼓励发展以下哪些类型的机动车。___
A. 小排量车
B. 低能耗车
C. 新能源车
D. 清洁能源车
【多选题】
销售未纳入本市目录或者不符合国家或本市规定标准的机动车和非道路移动机械的，由市生态环境主管部门责令（ ）。___
A. 停止违法行为
B. 没收违法所得
C. 可以处违法所得一倍以上二倍以下的罚款
D. 可以处违法所得一倍以下的罚款
【多选题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构对具备远程排放管理功能的（ ）、（ ）进行定期检验时，应当检查远程排放管理车载终端的联网情况，远程排放管理车载终端无法联网或者不正常运行的，机动车排放定期检验时不予通过检验。___
A. 重型柴油车
B. 乘用车
C. 重型燃气车
D. 轻型柴油车
【多选题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构对具备远程排放管理功能的（ ）、（ ）进行定期检验时，应当检查远程排放管理车载终端的联网情况，远程排放管理车载终端无法联网或者不正常运行的，机动车排放定期检验时不予通过检验。___
A. 重型柴油车
B. 乘用车
C. 重型燃气车
D. 轻型柴油车
【多选题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验设备供应厂商应当提供符合标准的（ ）及其（ ）。___
A. 产品说明书
B. 检验设备
C. 标定设备
D. 配套程序
【多选题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车排放检验机构应当遵守以下规定：___
A. 保证检验设备正常运行；
B. 有与其检验活动相适应的检验人员，保证其基本条件和技术能力持续符合资质认定条件和要求；
C. 与生态环境部门联网，实时上传排放检验数据、视频等相关信息，保证联网设备正常运行；
D. 严格按照机动车排放检验标准和规范进行检验；
E. 如实填写检验信息，按照规定记录机动车及其所有人的相关信息，提供准确的机动车排放污染物检验报告；
F. 建立机动车排放检验档案，按照相关环保标准规定的期限对排放检验的数据信息进行保存
【多选题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）适用于新生产汽车（ ）、（ ）和（ ）。___
A. 下线检验
B. 注册登记检验
C. 在用汽车检验
D. 事故车检验
【判断题】
法律是他律，道德也是他律，两者相互作用、相互补充，其中自律比他律的范围和效果要大得多
【判断题】
《中华人民共和国大气污染防治法》第七条规定，企业事业单位和其他生产经营者应当采取有效措施，防止、减少机动车污染，对所造成的损害依法承担责任
【判断题】
《中华人民共和国大气污染防治法》规定，公民应当增强大气环境保护意识，采取节约、节俭的生活方式，自觉履行大气环境保护义务
【判断题】
《中华人民共和国大气污染防治法》规定，禁止安装机动车车载排放诊断系统
【判断题】
《中华人民共和国大气污染防治法》第六十一条规定，城市人民政府可以根据道路交通拥堵状况，划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域
【判断题】
《北京市大气污染防治条例》第六十二条规定，本市根据国家大气环境质量标准和本市大气环境质量目标，对机动车实施数量监测
【判断题】
《北京市大气污染防治条例》第六十三条规定，环境保护行政主管部门不可以委托其所属的机动车排放污染监督监测机构，对机动车和非道路移动机械排放污染防治实施监督管理
【判断题】
《北京市大气污染防治条例》第六十七条规定，环境保护行政主管部门可以在机动车停放地，对在用机动车排放污染进行检查和检测，并可以在道路交通运输部门配合下，对行驶中的机动车排放污染状况进行抽测
【判断题】
《北京市大气污染防治条例》规定，机动车排放检验机构及其质量负责人对检验数据的真实性和准确性负责
【判断题】
《北京市大气污染防治条例》规定，机动车所有者或者使用者在车载排放诊断系统报警后，应当及时对机动车进行维修，确保车辆达到安全技术标准
【判断题】
《北京市大气污染防治条例》第七十五条规定，本市按照国家规定对机动车实行强制报废制度。机动车排放大气污染物超过标准的，应当进行维修； 经修理、调整、采用控制技术后仍不符合国家排放标准要求的，应当依法扣留车辆
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）自 2019 年 01 月 01 日起实施，自实施之日起 GB18285－2005 和 HJ/T240－2005 同时废止
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）实施之日起，现有相关地方排放标准继续执行
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）所称 M1 类车，指包括驾驶员座位在内，座位数不超过七座的载客汽车
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）所称 N1 类车，指最大设计总质量不超过 2500kg 的载货汽车
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）所称过量空气系数（λ），指燃烧 2kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，检查车辆是否存在烧机油、或者严重冒黑烟现象，如有，应要求车主进行报废
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，对配置有OBD 系统的在用汽车，在完成外观检验后，应连接 OBD 诊断仪进行 OBD 检查。在随后的污染物排放检验过程中，应当断开 OBD 诊断仪
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，如车辆污染控制装置被移除，而 OBD 故障指示灯未点亮报警的，视为该车辆OBD 合格
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，2011 年 7 月 1 日以后生产的轻型汽车， 以及 2013 年7月 1 日以后生产的重型汽车， 如果OBD 检查不合格时，判定排放检验结果合格
【判断题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，注册登记、在用汽车 OBD 检查自 2019 年5 月 1 日起仅检查并报告，自 2019 年 10 月 1 日起实施
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验。也适用于低速货车和三轮汽车
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼 2 级，则判定排放检验不合格
【判断题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）规定，对于 2018 年 1 月 1 日以后生产车辆， 如果 OBD 检验不合格，也判定排放检验合格
【判断题】
采用双怠速法检测尾气排放性能时, 进入高怠速后，先触发采样计时，然后把探头插入排气管内
【判断题】
在用柴油汽车滤纸烟度法白由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于 400mm, 并使其中心线与排气管轴线平行
【判断题】
采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取第 30 秒时的稳定值作为最终测量结果
【判断题】
《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》规定，机动车所有人或者驾驶人应当对上道路行驶且排放检验不合格的机动车进行复检
推荐试题
【判断题】
电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
【判断题】
极板处于不同浓度的电解层，会使蓄电池自放电严重
【判断题】
串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用，各个机组运转时差最大不得超过１００H
【判断题】
随着列车速度的提高,发电机的线电压也随着上升
【判断题】
在运行途中，测量KP-2A型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR1短路
【判断题】
运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥4兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
【判断题】
空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线，197号线是供电允许线
【判断题】
防滑系统出现故障的客车，不准编入25T型列车
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车，可以编入25T客车
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“＋＋＋”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时，在测量过程中可以切换量程
【判断题】
安装进水过滤器时，必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻，测量前应将被测量设备的电源切断，并进行短路放电
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆，则只能用万用表或兆欧表来重新分清
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容，但不能和模拟式传感器兼容
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器，可以去除由于线路带来的温度测量误差，仪器的抗干扰能力得以提高
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构，任意仪器就可构成网络，但如果某一台仪器发生故障，会影响其他仪器的正常使用
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路，防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4～7倍
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下，电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值，其更换寿命不小于100万km
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
