【判断题】
水分子比丙烯分子小且有极性，所以水分子能进入分子筛的微孔里，达到分离干燥的目的
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聚丙烯装置精制系统引入丙烯时，为了置换干净可以就地排放
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14.单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认___和制动主管贯通状态是否良好。J258
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15.机车改变司机室操纵时，应按规定对列车自动制动机进行___试验。J274
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16.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。J295
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17.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。J314
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18.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。J315
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19.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号包括显示不明或灯光熄灭时，列车必须在该信号机前___。J316
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20.天气恶劣无法辨认出站进路信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站进路信号机___后,再行加速。J338
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21.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。J346
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22.列车退行的限制速度是___km/h。J347
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23.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员随车机械师，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。J366
【填空题】
24.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。J366
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25.向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、___不明确时，不准动车。J374
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26.信号是指示___及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。J408
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27.接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过___km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。J416
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28.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。J440
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29.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。J440
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30.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。J441
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31.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。J442
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32.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。J442
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33.联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。 J442
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34.联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。J442
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35.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。J442
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36.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”约33m信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压 ___次。J442
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37.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。J442
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38.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。J460
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39.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。C14
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40.机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭___可登乘本段机车。运31
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41.柴油机启动时油水温度不得低于___。
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42.柴油机正常停机时油水温度在___℃之间较好。
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43.柴油机启动后，冷却水温上升很快的原因主要是主循环系统内___。
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44.柴油机工作时，操纵台燃油压力应为___kPa。
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45.柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为___kPa。
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46.牵引电动机环火，将使电机正负电刷___，使LJ动作，并且由于火花飞溅使接地继电器同时动作。
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47.DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端___是否足够大。
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48.蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用___，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。
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49.更换4RD或5RD熔片时，应在启动发电机___后进行。
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50.当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使___失电，柴油机方能加载。
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51.启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，___接通RBD电路，燃油泵投入工作。
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52.换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈___得电，机车呈牵引工况。
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53.当主手柄在“保”位，走车电路中___断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。
