【单选题】
D108A/B至D201主cat管线采用___伴冷。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
原始开工时主催化剂系统联锁调校可用___。
【单选题】
主催化剂是一种粉状固体，使用___悬浮催化剂。
A. 已烷
B. 油脂混合物
C. 白油
D. 脂
【单选题】
催化剂预接触罐夹套中的螺旋板的作用是___。
A. 延长冷却时间，增强冷却效果
B. 延长冷却时间，减弱冷却效果
C. 缩短冷却时间，增强冷却效果
D. 缩短冷却时间，减弱冷却效果
【单选题】
循环水进水的压力是___.
A. 0.3MPA
B. 0.45MPA
C. 0.7MPA
D. 1.0MPA
【单选题】
Atmer-163对___有腐蚀作用。
【单选题】
三乙基铝计量泵在启动时应___。
A. 关闭进口阀打开出口阀
B. 打开进口阀，关闭出口阀
C. 打开进出口阀;关闭进、出口阀
【单选题】
TEAL区冲洗TEAL后的白油收集到___。
【单选题】
下列哪个罐的氮封尾气不能进入D114中___。
A. D110
B. D112
C. D105
D. D106
【单选题】
催化剂预接触罐D201夹套介质符号是___。
【单选题】
三乙基铝计量罐的现场液位计一般采用的是___液位计。
A. 玻璃板
B. 磁浮子
C. 浮筒
D. 差压
【单选题】
主催化剂发生火灾时，不能用___灭火。
【单选题】
计量给电子体的流量计一般采用___。
A. 质量流量计
B. 孔板流量计
C. 电磁流量计
【单选题】
三乙基铝单元所用的灭火器材属于___。
A. 干粉灭火器
B. 泡沫灭火器
C. 二氧化碳灭火器
【单选题】
配制催化剂时抽真空时只打开___其它阀门是关闭的。
A. HV10304阀
B. HV10303阀
C. HV10302阀
D. HV10306阀
【单选题】
助剂中能去除原料中杂质的是___。
A. TEAL
B. DONOR
C. ATMER163
【单选题】
丙烯的爆炸极限为：___。
A. 4.1～74.2％
B. 2.7～36.0％
C. 2.0～11.1％
【单选题】
三乙基铝系统所采用的伴热方式为：___
【单选题】
等规聚丙烯___溶于沸腾正庚烷中。
A. 能
B. 不能
C. 可能能溶
D. 可能不溶
【单选题】
自E301的尾气的取样点为___。
A. AC11
B. AC13
C. AC14
D. AC12
【单选题】
D301低温TALL30003引起I301联锁的设定值为___。
【单选题】
催化剂分散罐D106A系统中___是安全排放阀。
A. HV10304A
B. HV10305A
C. HV10306A
【单选题】
催化剂分散罐D106B系统中___是氮封阀。
A. HV10304B
B. HV10305B
C. HV10306B
【单选题】
对丙烯压缩机置换过程中，为防止现场压力表超量程，现场___应停用。
A. 一段入口压力表
B. 二段入口压力表
C. 一段出口压力表
【单选题】
当E301 的液位低时 C301 的压力 ___。
【单选题】
D301出料中大约含有___丙烯单体。
【单选题】
下列不属于I303联锁结果的是___
A. 关闭LV30001
B. 关闭HV30206
C. 关闭HV40003
【单选题】
环管反应器属于___反应器。
A. 平推流
B. 全混流
C. 活塞流
D. 柱塞流
【单选题】
D303罐压力正常控制在___Mpa。
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.5
D. 0.8
【单选题】
套管式换热器主要传热方式为___。
A. 对流和传导
B. 传导和辐射
C. 辐射
D. 辐射和对流
【单选题】
TEAL进料量是按一定比例和___串级控制进料量的。
A. FIC20003
B. FIC20004
C. FIC20301
【单选题】
用于悬浮催化剂配置的油/脂比例一般是___。
A. 1：1
B. 2：3
C. 7：3.5
D. 3：4
【单选题】
TEAL催化剂由D111转移至D101是通过___。
A. N2压送
B. P104
C. P102
D. P108
【单选题】
当S103液位高报时，液位开关通过联锁___切断向D101的进料 。
【单选题】
应怎样处理溅到皮肤上的腐蚀性液体。___
A. 用干布抹去
B. 用大量清水冲洗
C. 用绷带包扎患处，请医生治疗
【单选题】
给电子体系统停车时先关闭___后，才能停泵。
A. 给电子体进预接触罐管线上的手阀
B. 泵的入口阀
C. 泵的出口阀
D. 流量计的前后手阀
【单选题】
配置催化剂时D106需要升温到多少度___。
【单选题】
D106配置催化剂，油脂与催化剂加入的顺序是___。
A. 油—脂—催化剂
B. 油—催化剂—脂
C. 脂—催化剂—油
推荐试题
【判断题】
滑动门是正常运营时乘客上、下车的通道，一般为中分双开式，可滑动开启，数量和位置与列车门相对应，正常情况与列车门联动，非正常情况不可手动打开。
【判断题】
应急门供紧急情况时使用，不能自动开闭，平时作为固定门使用，在单侧站台设置最多两处，站台每端各设置一处。
【判断题】
端门用于站台与轨道之间进出，只能手动打开。
【判断题】
火灾是火失去控制蔓延而形成的一种燃烧现象，通常会造成人或物的损失。
【判断题】
二氧化碳灭火器可以倒置，使用时将喇叭筒往上扳70°-90°。
【判断题】
消火栓灭火系统分为室外消火栓系统和室内消火栓系统。
【判断题】
车站消火栓通常包括消火栓箱内的水带、消火栓阀门、消防软管卷盘、消火栓按钮等及箱外的消防电话插孔、手动报警按钮等。
【判断题】
车站出入口及风亭口设置室内消火栓，车站和隧道区间设置室外消火栓，地面区间和高架区间一般不设消火栓系统。
【判断题】
人的因素是造成大多数事故发生的根本原因。
【判断题】
跨步电压触电的危险性一般不大，但是可能会造成二次伤害。
【判断题】
突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定担任现场固定处理负责人。
【判断题】
员工在应急事件处理时，应尽快对外发布突发事件目前的处理情况。
【判断题】
发生暴雨水浸出入口时，地下车站应视情况关闭相应出入口，设置多级防洪设施。
【判断题】
在 AFC 票务室内清点钱箱时，由双人在监控摄像头有效范围内负责清点（其中一人为值班站长），同时须做好登记。
【判断题】
对于发生台风时的应急处理主要针对地上车站和地下车站。
【判断题】
发生大客流时，通过监控系统，加强对现场情况的监控，此项工作主要由车站值班站长完成。
【判断题】
接到大风预警后，客运值班员应安排站务人员对工作区域进行巡视。
【判断题】
当大风危及运营安全时，车站值班站长应立即执行关站，退出运营。
【判断题】
发生暴雪时，值班站长应安排工作人员加强巡视，铺设防滑垫，设置提示牌，组织人力及时清扫出入口积雪。
【判断题】
强降雨期间，主要由站务员加强巡视，发现情况及时汇报。
【判断题】
清点完钱箱，填写台账、在票务管理终端上录入数据时，确保钱箱号、设备号、实点数正确，经手人要在台账上签章确认。
【判断题】
每日运营结束后，必须更换所有投入服务的自动售票机（TVM）、自动增值机（AVM）的钱箱，数据清零并将设备设为暂停状态（不需断电）。
【判断题】
发生暴雪时，站务人员应在客流量较大的闸机处疏导乘客进出站，宣传防滑安全事项。
【判断题】
当站台发生拥挤时，可采取客流三级控制措施关闭部分自动售票机和进站闸机，以减慢乘客购票进站的速度。
【判断题】
站台顶棚有被积雪压塌危险时，应封闭站台，组织站台乘客退至站厅安全地带并报告值班站长。
【判断题】
更换钱箱时一般由单人进行操作并同时记录设备相关钱、票数。
【判断题】
若车站的站厅面积较小，可考虑将临时售票亭设置在进站客流较多的通道内。
【判断题】
票款解行后车站在收到银行回单时将现金缴款单随报表上交票务管理部门。
【判断题】
售票员有事离开客服中心，客运值班员根据情况安排顶班，临时顶班人员可用前一个售票员的BOM操作号进行票务服务。
【判断题】
地面线路有道岔的车站，应做好线路、道岔的清扫和融雪工作。
【判断题】
车站全面停电时，应急处理最重要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，尽快做好接发车工作把车站乘客安全运送走。
【判断题】
在应急照明不足的区域、楼梯及扶梯口、闸机等通道窄小位置安排员工引导乘客疏散。
【判断题】
当车站发生火灾时，在保证自身安全的情况下，员工可尝试灭火。
【判断题】
车站发生火灾，疏散完乘客后，应关闭所有出入口。
【判断题】
售票开始前，客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项，并将登记配发数，双方签章确认。
【判断题】
非运营时间除当班客运值班员、值班站长、售票员和厅巡外，任何人不得进入AFC票务室（特殊情况由值班站长或站长批准除外）。
【判断题】
火势很大时，员工应撤离车站，到紧急集合地点集中，将灭火工作全权交给消防员。
【判断题】
当发生暴雨时，主要针对城市轨道交通地面车站要进行应急处理。
【判断题】
福州东街口地铁站是一个换乘站，每天换成客流量都很大，因此东街口车站每天都会发生大客流。
