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【简答题】
轴流泵功率波动大原因分析和处理。
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答案
原因: 1、轴流泵故障; 2、环管中有块料; 3、环管中不凝气较多; 4、环管密度波动较大。 处理: 1、停车检修轴流泵,如果有块料,取出块料; 2、适当增加环管压力,开大FIC30203,排查系统中不凝气; 3、增加丙烯量,适当降低环管密度,待轴流泵功率稳定后逐步将密度调回正常值。
解析
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【单选题】
1+1=?
A. 2
B. 1
C. 3
D. 6
【单选题】
1+1
A. 1
B. 2
C. <
D. 乛
【单选题】
[单选题]第968题:关于离心泵的泄漏,下列说法正确的是___。
A. 心泵泄漏是由内漏造成的
B. 于叶轮和泵体间存在间隙所造成的泄滹叫内漏
C. 由于叶轮和泵 体间存在间隙所造成的泄漏外漏
【单选题】
[单选题]第969题:高压蒸汽暖管至少___h。并确认各倒淋阀无水排出。
A. 2
B. 5
C. 8
【单选题】
[单选题]第970题:爆炸现象的最主要特征是___。
A. 温度升高
B. 励急剧升高
C. 周介质振动
【单选题】
[单选题]第971题:火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)的完好标准,不包括___。
A. 机件整洁
B. 机件材质选用符合要求
C. 易损配件要有3个以上备用
【单选题】
[单选题]第972题:演练___人员根据演练事故情景设计以及具体分工,在演练现场实施过程中展开演练评估工作,记录演练中发现的问题或不足收集演练评估需要的各种信息和资料。
A. 模拟
B. 评估
C. 观摩
【单选题】
[单选题]第973题:评估人员针对演练中观察、记录以及收集的各种信息资料,依据评估标准对应急演练活动全过程进行科学分析和客观评价并撰写___。
A. 演练评估方案
B. 书面评估报告
C. 演练总结
【单选题】
[单选题]第974题:排污单位排放大气污染物的种类、数量、浓度有重大改变的应当及时___。
A. 申报
B. 报批
C. 备案
【单选题】
[单选题]第975题:仪表风故障后裂解工序处理正确的是___。
A. 为了保障超高压蒸汽产量裂解炉继续运转
B. 裂解炉须紧急停车
C. 急冷油系统停止运转
【单选题】
[单选题]第976题:在综合应急演练前,通过安全___.确认演练所需的工具、设备、设施、技术资料以及参演人员到位。
A. 会议
B. 检查
C. 评埔
【单选题】
[单选题]第977题: ___就是根据事故情景,召开新闻发布会或事故情况通报会,通报事故有关情况。
A. 新闻发布 .
B. 社会沟通
C. 息发布
【单选题】
[单选题]第978题:下列安全泄放装置中开启排放后可自行关闭,容器和装置可以继续使用的是___。
A. 爆破片
B. 安全阀
C. 易熔塞
【单选题】
[单选题]第979题: ___是- 种填充在排放孔或控制点的低熔点合金安全附件用于温度控制的紧急切断阀、气体钢瓶。
A. 阻火器
B. 易熔塞
C. 压力表
【单选题】
[单选题]第980题:下列各项属于全面紧急停车的是___。
A. 由于三机故障引起的紧急停车
B. 所有裂解炉电磁阀故障引起的紧急停车
C. 于严重灾爆炸引起的紧急阵
【单选题】
[单选题]第981题:指令标志的基本型式是___。
A. 圆边框
B. 正三角边框
C. 方边框
【单选题】
[单选题]第982题:紧急停车后,对高低压乙烯外送系统的处理,下列说法不正确的是___。
A. 避免力波动
B. 要尽快切换到事故蒸发器
C. 其他系统处理完后在处理高低压乙烯外送系统
【单选题】
[单选题1第983题:为了防止氧点蚀锅炉给水系统的氧含量严格限制在___以下。
A. 50ppm
B. 1ppm
C. 7ppm
【单选题】
[单选题]第984题:噪音对神经系统有较大影响在___dB。
A. 80-85
B. 90-95
C. 70-80
【单选题】
[单选题]第985题:苯的急性毒作用主要对___系统。
A. 中枢神经
B. 造血系统及神经
C. 消化
【单选题】
[单选题]第986题:工业上噪声的个.人防护采用的措施为___。
A. 佩戴个人防护用品
B. 隔声装置
C. 消声装置
【单选题】
[单选题]第987题:乙烯装置制冷压缩机各吸入罐液面超高可能导致___。
A. 压缩机吸入压力低
B. 压缩机吸入物料带液,损坏压缩机转子
C. 压缩机吸入流量高
【单选题】
[单选题]第988题:液化石油气的主要成份是___。
A. C3、C4
B. C5、C6
C. C5- -C7
【单选题】
[单选题]第989题:乙烯装置压缩凝液汽提塔再沸器切换时,首先打开___、防止换热器物料侧超压。
A. 液相进料阀
B. 气相出料阀
C. 蒸汽进口阀
推荐试题
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时​
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时​
D. 起动进近时​
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S​
B. APP NAV和FINAL​​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通​
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通​
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. ​LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通​
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通​
C. LOC方式和G/S方式保持不变​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通​
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES​
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE​
B. RWY-ILS MISMATCH​
C. CHECK
D. EST DATA​​
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___​
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式​
B. FCU上拔出航向旋钮​
C. 按压FCU上的ALT按钮​
D. 再次按压FCU上的APPR按钮​
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND,则着陆能力降级至CAT1,并发出三声咔咔声:___
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___​
A. 会​
B. 不会​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___​
A. 断开一部自动驾驶​
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点​
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号​
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺​
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___​
A. AP1自动脱开​
B. AP2自动脱开​
C. 两部AP仍保持接通​
D. 两部AP均脱开​
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着:___​
A. 五边航迹飞行​
B. 跑道航迹飞行​
C. 复飞开始时的航迹飞行​​
【单选题】
双发工作,自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时,将一个油门杆脱离此卡位,FMA上会显示以下哪个信息:___
A. MAN THR​
B. A/THR LIMITED​
C. LVR CLB​
D. LVR ASYM​
【单选题】
自动推力接通的进近中,当通过80英尺无线电高度时,飞行员前推两个油门杆(未达到TOGA位),随后回到CL卡位,这时:___​
A. 自动推力脱开并保持脱开,推力会增大到爬升推力​
B. 自动推力保持接通​
C. 自动推力脱开并保持脱开,推力锁定在断开前的大小上,FMA上显示“THR LK”信息​​
【单选题】
双发工作且自动推力现用,油门杆在CL卡位时按压FCU上的A/THR按钮:​___
A. 推力马上增加到与油门杆位置相对应的等级上​
B. 推力锁定在断开前的等级上,把油门杆移除CL位可转换至人工控制​
C. 自动推力仍现用​​
【单选题】
自动推力接通,人工着陆,在通过20英尺无线电高度时会产生呼叫“RETARD”,此时如果飞行员仍保持油门杆在CL卡位,则:___​
A. 推力会自动减小到慢车​
B. 推力自动调节以保持目标速度​
C. 推力会增大到与油门杆位置相对应的等级上​​
【单选题】
在管理速度方式下,可否通过按压SPD/MACH转换按钮人工将SPEED转换到MACH方式:___
A. 可以​
B. 不可以​​​
【单选题】
自动显示在MCDU性能进近页面上的Vapp的计算方法是:___
A. Vapp=VLS+1/2塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值​
B. Vapp=VLS+5+1/3塔台顶风分量​
C. Vapp=VLS+1/3塔台顶风分量或Vapp=VLS+5节,取最高值​​
【单选题】
何时FMA上显示琥珀色“USE MAN PITCH TRIM”信息:___​
A. 左右升降舵失效时​
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则​
C. 以上A或B​​
【单选题】
何时FMA上显示红色“MAN PITCH TRIM ONLY”信息:___​
A. 左右升降舵失效时​
B. 飞行操纵在直接法则或双RA失效时处于拉平法则​
C. 以上A或B​​
【单选题】
迎角平台功能在着陆低于100英尺时被抑制 ___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
迎角平台功能在单发且襟翼放出时被抑制:___
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
PFD或MCDU上是否显示最小地速:___
A. 显示​
B. 不显示​​​
【单选题】
巡航阶段的自动推力软方式在什么情况下被抑制:___​
A. 减速板被伸出​
B. 单发​
C. 马赫目标低于0.65​
D. 以上A或B或C​
【单选题】
通过按压FCU上的自动推力按钮断开自动推力时:___​
A. 会引发短时间的ECAM信息和单谐音​
B. 会引发连续的目视警告和连续的音响警告​
C. 会引发短时间ECAM信息和连续的音响警告​
D. 会引发连续的目视警告和单谐音​
【单选题】
自动油门的标准断开方式是:___
A. 按下油门杆上的自然断开按钮或将两个油门杆放在慢车卡位​
B. 当自动油门预位或工作时,按下FCU上的自动油门按钮​
C. 预位条件之一失去​
D. 以上A或B​
【单选题】
每一部FMGC可提供的飞行员储存区,可供飞行员创建:___​
A. 20个航路点,5条跑道和20个导航台​
B. 20个航路点,10条跑道,20个导航台和5条航线​
C. 10个航路点,10条跑道,20个导航台和10条航线​​
【单选题】
油门杆是由FADEC控制:___​
A. 对​
B. 错​​​
【单选题】
FMGC有几种工作方式:___
A. 1种​
B. 2种​
C. 3种​
D. 4种​
【单选题】
FCU有几个通道:___​
A. 1个​
B. 2个​
C. ,3个​​
【单选题】
FMGS的主要功能是:___
A. 导航+飞行计划​
B. 导航+性能的优化和预测​
C. 显示的管理+性能的优化和预测​
D. 导航+飞行计划+性能的优化和预测+显示的管理​
【单选题】
惯性基准系统的校准时间:​___
A. 正常7分钟,快速1分钟​
B. 正常10分钟,快速30秒​
C. 正常7分钟,快速30秒​​
【单选题】
水平飞行计划由那几部分组成:___​
A. 离场,航路和进场​
B. 离场,下降和进场​
C. 离场,航路,进场和备用飞行计划​​
【单选题】
在SRS方式时,正常发动机形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2​
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2+10节或当前速度,取大者
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