【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号
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【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况
【简答题】
货物列车中编挂关门车时,编挂位置有何限制?
【简答题】
旅客列车、特快货物班列关门车的编挂有何规定?
【简答题】
使用基本闭塞法行车时,列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么?
【简答题】
一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,应如何行车?
【简答题】
列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项?
【简答题】
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?
【简答题】
在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?
【简答题】
遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?
【简答题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?
【简答题】
列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应如何处理?
【简答题】
向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?
【简答题】
司机接到救援命令后,动车前应注意哪些事项?
【简答题】
救援列车进入封锁区间后,司机应如何操作?
【简答题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是什么?包括哪些内容?
【简答题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,其显示含义是什么?
【简答题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其显示含义是什么?
【简答题】
进站及接车进路色灯信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光,该信号是什么信号?列车该如何运行?
【简答题】
出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,其显示含义是什么?
【简答题】
容许信号是如何显示的?其显示含义是什么?
【简答题】
进站色灯信号机的预告信号机显示方式有哪些?分别表示什么含义?
【简答题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,其显示含义是什么?
【简答题】
三显示自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么?
【简答题】
四显示自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么?
【简答题】
对运行中的列车,要求停车的手信号是如何表示的?
【简答题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的?J441
【简答题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的?
【简答题】
简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式?
【简答题】
十、五、三车距离信号的含义及显示方式是什么?
【简答题】
货物列车中编挂关门车时,在数量和位置上有何限制?J262
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在调车指挥作业中,司机应做到哪些?J287
【简答题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,司机应如何处理? J316
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机应如何行车?J338
【简答题】
列车在汛期暴风雨中行车时,司机应如何处理?J339
【简答题】
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时有何规定?J363
【简答题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理? J366
【简答题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理? J367
推荐试题
【单选题】
局减时,制动管内的一部分压力空气从___排向大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
【单选题】
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由___的减压量决定。
【单选题】
自阀手柄在紧急制动位时,总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。
【单选题】
作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着___的制动、保压和缓解。
【单选题】
当作用风缸的压力下降到___KPA时,充气阀呈缓解位。
【单选题】
单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA
【单选题】
自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为___Kpa。
【单选题】
自阀手柄由过充位移到运转位时,___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。
【单选题】
常用制动时,紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。
A. 第一排风缩孔
B. 第二排风缩孔
C. 充气限制堵
【单选题】
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。
A. 调整阀柱塞
B. 重联柱塞阀柱塞
C. 缓解柱塞阀柱塞
【单选题】
自阀手柄在过充位和运转位时,作用情况相同的是___
【单选题】
作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。
A. 膜板活塞上侧
B. 膜板活塞下侧
C. 副风缸
【单选题】
704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。
【单选题】
在常用制动时,主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
【单选题】
当紧急制动后缓解时,紧急限压阀止阀周围___。
【单选题】
紧急限压阀在制动状态时,它通向制动管、作用风缸和___。
A. 主阀供气阀
B. 主阀排气口
C. 主阀供气或排气口,
【单选题】
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。
【单选题】
紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。
【单选题】
柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至___以下进行。
【单选题】
静液压系统中,控制机油的感温元件其作用温度是___。
A. 50~58℃
B. 55~65℃
C. 66~74℃
【单选题】
燃油系统油压低的原因之一是___。
A. 柴油机转速太低
B. 燃油压力表显示压力不正常
C. 燃油预热不够
【单选题】
甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机___。
【单选题】
柴油机主机油泵故障时,会导致柴油机___。
【单选题】
JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为___压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
【单选题】
抱轴瓦润滑间隙太小或两侧间隙太大产生偏斜时,会引起___。
A. 抱轴瓦裂损
B. 抱轴瓦过热
C. 抱轴瓦变形
【单选题】
单纯的联合调节器故障,可使柴油机超过额定最高转速,达到极限转速时,由于___的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
A. 电磁联锁
B. 紧急停车装置
C. 调速器动力活塞
【单选题】
柴油机运用中,膨胀水箱涨水的原因是:___。
A. 水箱水位过高
B. 柴油机水温高
C. 有燃气窜入水系统
【单选题】
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟___故障。
A. 排气阀横臂导杆折断
B. 进气阀横臂导杆折断
C. 气阀间隙调整不当
【单选题】
属于机车小修修程的项目是:___。
A. 恢复机车主要性能
B. 做故障诊断,按状态修理
C. 关键部件解体和检修
【单选题】
东风4B型机车中修的周期为___。
A. 17~21万km
B. 23—30万km
C. 37~43万km
【单选题】
东风4D型机车与东风4B型机车相比,未取消的电气部件是:___。
A. 油量开关UK
B. 前后增压器机油压力继电器3YJ、4YJ
C. 水温继电器WJ
【单选题】
东风4D型机车闭合燃油泵开关4K,燃油泵电机转动,但燃油压力表无显示的可能是:___。
A. 燃油泵来油阀在关闭位
B. 燃油管路中有空气
C. 两个都是
【单选题】
东风4D型机车设置空气制动—动力制动联锁装置的目的是:___。
A. 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B. 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C. 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用
【单选题】
16V2402JC型柴油机未装用的增压器是:___。
A. 45GP802-1A型
B. VTC254-13型
C. ZN290型。
【单选题】
当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过___迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
A. 自阀调整阀
B. 分配阀紧急部
C. 自阀放风阀
D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作
【单选题】
为提高机车与车辆再缓解充气的—致性,当列车管减压量大或降至零时,通过___使降压风缸空气压力保持在280~340kPa之间,使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持—致。
A. 充气阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 保持阀
【单选题】
JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过___消除的。
A. 中继阀
B. 一次缓解逆流止回阀
C. 转换盖板
D. 充气阀