离子交换树脂受到污染的原因有哪些?_答案 - 我爱刷题

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离子交换树脂受到污染的原因有哪些?

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树脂受到污染的原因大体有如下几个方面∶ (1)有机物的污染，它是阴树脂受到污染的主要因素； (2)油类的污染，主要是操作过程中，或设备漏油造成的； (3)悬浮物的污染，进水浊度引起的； (4)高价金属离子的污染∶如铁、铝等； (5)再生剂不纯而引起的污染。

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___是在天然地面上挖掘而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

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___是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基。

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___是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

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与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。

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【单选题】

4号线一期工程试车线端头处70m采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

B. 壁式检查坑整体

C. 工艺股道

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽___mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。

A. 1：1

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C. 1：1.75

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【单选题】

4号线一期工程库内线采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

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C. 一般短枕式整体道床

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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4号线一期工程共___个车站。

A. 10

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【单选题】

车场线最小曲线半径___m。

A. 100

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2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 6

C. 7

D. 9

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4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

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4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。

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2号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 3

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【单选题】

4号线车场线交叉渡线线间距为___m。

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【单选题】

我国标准轨距为___mm。

A. 1435

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为___。

A. 60mm

B. 65mm

C. 70mm

D. 75mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 80mm

B. 90mm

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D. 110mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

国铁线路最大外轨超高为___。

A. 130mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于___。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于___。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于___。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。

A. 55m

B. 45m

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【单选题】

允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于___的相等超高段

A. 25m

B. 35m

C. 45m

D. 55m

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