相关试题
【判断题】
交换带指某瞬间进行离子交换反应的工作层，它固定在交换器内树脂层的中部。
【判断题】
凡是再生液从树脂层底部进入，上部流出的再生工艺称为逆流再生；反之，为顺流再生。
【判断题】
离心泵将液体实际提升的高度称为总扬程。
【判断题】
安全电压的等级共分为五级，最高为42伏。
【判断题】
环保法规定，地方制定的排放标准可以严于国家制定的标准。
【判断题】
按中、高压锅炉给水要求，经一、二级除盐后，给水中硬度应接近为零。
【判断题】
当阳床的出水中有Na+出现时，可以说阳离子交换树脂失去了交换能力。
【判断题】
提高再生剂NaOH溶液的温度会增加离子的扩散速度，提高硅的洗脱率。
【判断题】
除盐处理既降低水的硬度又减少溶解盐类的总量，而软化处理只降低水的硬度不一定减少水中的含盐量。
【判断题】
在各种压力管道中，由于生产工艺的要求，或考虑制造、运输、安装、检修的方便，常采用可拆的结构。常见的可拆结构有法兰连接、螺纹连接和插套连接。
【判断题】
在过滤过程中，随着时间的延续，过滤阻力将会逐渐增大。
【判断题】
高处作业严禁上下投掷工具和材料，材料应堆放平稳，必要时应设安全警戒区，并设专人防护。
【判断题】
对于呼吸和心跳都停止的触电人员，应立即实施胸外心脏挤压法抢救。
【判断题】
对混床来说，在通常的树脂层高度范围内，树脂层高度和运行流速对出水水质影响不大。
【判断题】
预处理能将水中的悬浮物、胶体、有机物、永久硬度及铁、锰等杂质除去或降至一定程度。
【判断题】
离子交换除盐中，水的流速越慢，交换越彻底。
【判断题】
泵体没放空，内存有空气会使离心泵的生产能力降低。
【判断题】
一般认为水中不可能同时存在氢氧化物碱度和重碳酸盐碱度。
【判断题】
泵轴或轴套磨损会引起离心泵填料箱的泄露。
【判断题】
离心泵停车时，应先切断电机电源，然后再关闭出水阀门。
【判断题】
可以按离子交换树脂的全交换容量来推算其工作交换容量。
【判断题】
凝结水处理站设置3台工艺除铁过滤器，单台制水量为500m3/h，2用1备。
【判断题】
过滤的功效，不仅在于进一步降低水的浊度，而且水中某些有机物、细菌等也随浊度的降低而被去除。
【判断题】
化学水处理站设置5套混床设备，单套制水量为250m3/h，4用1备。
【判断题】
电导率是表示长度为1厘米，截面积A＝1cm2的物体的电导。
【判断题】
润滑油的主要作用是润滑，还有冷却、冲洗、密封等。
【判断题】
沉淀可分为自由沉淀、絮凝沉淀、集团沉淀、压缩沉淀。
【判断题】
滚动轴承按负荷方向可以分为径向轴承、止推轴承、径向止推轴承。
【判断题】
离子交换树脂由交联剂、单体和活性基团物质三部分组成。
【判断题】
离子交换树脂交联度越小，则溶胀度越大。
【判断题】
离子交换树脂的失效终点控制得越好，其树脂的工作交换容量就越大。
推荐试题
【判断题】
一侧卸车时，可以边走边卸。（行142条）
【判断题】
23、反方向行车使用路票时，列车站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。（LKJ手册）
【判断题】
24、同一施工封锁区间开行数个路用列车时，列车进入和返回均使用调车模式，运行中严格控制列车运行速度。（LKJ手册）
【判断题】
列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，应停止使用基本闭塞法，改用___行车。___
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得___。___
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。___
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车___，具备开车条件后，方可起动列车。___
【填空题】
5、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站___，并做好遗留车辆的___工作。___
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时___，列车不准___。___
【填空题】
7、司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准___。___
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工___行车办法办理___
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___km/h速度进站。___
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500～1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。___
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___。___
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入___列。___
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时，须在调度日班计划中安排，临时作业以___下达为准，区间内严禁摘车作业。___
【填空题】
14、风动石砟车卸车时，卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成，卸车时不得推进运行，不得突然___或后退。___
【填空题】
15、施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令，该列车越过施工地点后不得___，按自动闭塞法行车时，准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。___
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时，在站内停车，立即报告车站值班员和列车调度员，请求___。___
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段，列车在区间运行，LKJ故障无法正常使用时，司机___，使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。___
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车，进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后，如果不按【解锁】+【确认】键，而是直接按【开车】键，电话闭塞调度命令___，则不按电话闭塞控制。___
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时，若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作，则路票输入窗口自动消失，可以在速度低于60km/h的条件下，手动持续按压___键2s，重新进行路票确认操作。___
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车，进路上连续多架发车进路信号机故障时，车站只填发一张绿色许可证，并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。___
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车，机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后，LKJ按___方式操作。___
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车，区间作业和返回原发车站时，须将LKJ转入___模式运行。___
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时，必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号，具备发车条件准备开车时，解锁LKJ的停车控制功能。___
【填空题】
24、列车反方向运行时，司机必须在站内停车，凭地面出站信号机显示的绿色灯光，并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后，方可进行反方向LKJ设定操作。___
【填空题】
25、列车反方向运行时，具备LKJ设定操作条件后，司机输入反方向行车的___，进入降级状态，确认行车凭证正确后，按该站股道最低限速控制速度开车对标，LKJ调出反方向监控数据。___
【单选题】
1.自动闭塞区段出站（发车进路）信号机故障时发出列车的行车凭证为___。技315条
【单选题】
2.自动闭塞区段超长列车头部越过出站（发车进路）信号机发出列车的行车凭证为___。技315条
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
【单选题】
3.自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为___，并发给司机双线反方向行车的调度命令。技315条
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
【单选题】
4.双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖___章；两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。技323条
【单选题】
5.通过减速地点标时，以标明的速度，未标明时为___的速度运行。技347条
A. 15 km/h
B. 25 km/h
C. 45 km/h
【单选题】
6.由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示___接车。技359条
A. 道岔开通信号
B. 调车手信号
C. 引导手信号
【单选题】
7.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以___进站，并做好随时停车的准备。技359条
A. 不超过20 km/h速度
B. 不超过60 km/h速度
C. 道岔限速
【单选题】
8.列车在区间被迫停车需放置响墩防护时，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。技368条
A. 距离列车不小于300 m处
B. 距离列车不小于500 m处
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
【单选题】
9.在不得已情况下，列车必须分部运行时，遇遗留车辆停留在___坡度的线路上的列车不准分部运行。技369条
A. 超过1.5‰
B. 超过2.5‰
C. 超过6‰
【单选题】
10.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高___，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。技374条
A. 不得超过20 km/h
B. 不得超过40 km/h
C. 不得超过60 km/h
【单选题】
11.在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号防护，显示停车手信号的防护人员距离施工地点___防护。技392条
