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【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
A. 对
B. 错
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答案
B
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【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转
A. 对
B. 错
【判断题】
机车正常运用时,允许添加少量的自来水
A. 对
B. 错
【判断题】
配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构
A. 对
B. 错
【判断题】
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机在运用中,不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡
A. 对
B. 错
【判断题】
组装差示压力计触针,触针距“0”刻线25mm,然后紧固好接头螺母及触针螺母
A. 对
B. 错
【判断题】
当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机防爆安全阀由阀盖,阀杆,弹簧及密封圈组成
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【判断题】
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油
A. 对
B. 错
【判断题】
16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间
A. 对
B. 错
【判断题】
启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s,使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动
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B. 错
【判断题】
使用万用表测量电压时,表笔应与电路串联
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【判断题】
柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通
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【判断题】
DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置
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【判断题】
闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电
A. 对
B. 错
【判断题】
DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上
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【判断题】
运行中,油压继电器1--2YJ故障后,可短接两个油压继电器维持运行
A. 对
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【判断题】
用万用表测量电阻时,严禁带电测量
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B. 错
【判断题】
运行中突然卸载,7XD、4XD亮,则为主电路发生接地
A. 对
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【判断题】
联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置
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【判断题】
单阀用来单独操纵机车的制动,保压或缓解
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【判断题】
DF4B型机车的空气压缩机,由独立的直流电动机单独驱动
A. 对
B. 错
【判断题】
JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀
A. 对
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【判断题】
风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成
A. 对
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【判断题】
单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置
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【判断题】
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解
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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气
A. 对
B. 错
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【填空题】
35.线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
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36.隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【填空题】
37.地面和高架桥上正线最小坡度为___。
【填空题】
38.车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【填空题】
39.地下车站一般设在___的坡道上。
【填空题】
40.地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
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41.道岔宜设在不大于___的坡道上。
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42.最小坡段长度为一地铁列车长,取为___m。
【填空题】
43.坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
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44.隧道内折返线和存车线,既要保持隧道内最小的排水坡度,又需满足停放车辆和检修作业的要求,一般选取___。
【填空题】
45.坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于___时,必须在变坡点设置竖曲线。
【填空题】
46.竖曲线半径,一般情况下区间内为___m。
【填空题】
47.竖曲线半径困难地段为___m。
【填空题】
48.竖曲线半径站端为___m。
【填空题】
49.竖曲线半径辅助线为___m。
【填空题】
50.车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
【填空题】
51.钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
【填空题】
A.2/3处___
【填空题】
B.1/2处___
【填空题】
C.1/3处___
【填空题】
D.1/4处___
【填空题】
52.___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
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53.60kg/m钢轨高___。
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54.不同类型的钢轨互相联结时,应使用___。
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55.10.9级高强度螺栓抗拉强度为___。
【填空题】
56.60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
【填空题】
57.钢轨总磨耗等于垂直磨耗与___之和。
【填空题】
58.钢轨侧面磨耗在距踏面______测量。
【填空题】
59.在正线线路上个别插入短轨,其长度不得短于___。
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60.曲线实设最大超高,在单线上不得大于___。
【填空题】
61.轨头下颏透锈长度超过___为重伤钢轨。
【填空题】
62.绝缘接头轨缝不得小于___。
【填空题】
63.曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于___。
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64.站台边缘至线路中心线的水平距离为___。
【填空题】
65.线路设备状态评定时,是以___为单位。
【填空题】
66.线路设备状态评定时,___分为合格。
【填空题】
67.工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次,采取___检查办法进行。
【填空题】
68.___的检查,是轨道动态质量检查的主要手段。
【填空题】
69.管理分工分为设___三级管理职责。
【填空题】
70.按照___的原则,运营分公司授权工务中心直接对委外单位___进行管理。
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