【填空题】
"CRH380A 动车组车头排障装置的缓冲板是 张铝板叠层结构"
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【填空题】
"CRH380A 统型动车组过分相通过自 动 控 制 装 置 的 型 号 是 。"
【填空题】
"数 据 记 录 及 无 线 传 输 装 置(DRWTD)通过 mA 电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信,从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组 BCU 输出踏面清扫控制用和压住车门用的 km/h 信号。"
【填空题】
"CRH380A 动 车 组 底 架 材 料 为 。"
【填空题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的控制手柄操作力不大于 N。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组车上水箱主要由 、底架、接水盘、管座及安装座等组成。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组电气连接器型号为 KE1C 型,安装在密接式车钩 、有连接插头和连接插座。"
【填空题】
"在监控显示器上查看电源电压画面,稳压电压为 AC ±5V。"
【填空题】
"设备舱底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损,安装螺栓紧固,弹垫开口不大于 mm,无缺失,端板检查门无异常,底板各密封胶条无缺失。"
【填空题】
"检查客室灭火器规格数量齐全,位置正确,外观良好,安装座牢固;喷嘴(喷管)、压把、 、插销齐全良好;灭火器定检日期距下次检查不过期;灭火器指指示在绿区合区
【填空题】
"CRH380A 统须检查受电弓监测装置屏幕及各功能按钮外观状态良好无损坏,点击 按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常。"
【填空题】
"在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内六角螺栓 M8×50,扭矩为 N·m 至 N·m,安装传感器。"
【填空题】
"现车抽取润滑油,可打开齿轮箱加油口,将油品取样工具的取油管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部 cm 至 cm 处,"
【填空题】
"牵引电机对注油枪的内腔进行添加润滑油脂,要求添加量至少为内腔容量的 。"
【填空题】
"对注油枪进行试喷,要求在喷射流量稳定时,喷射 10 次,并将这10 次的油脂进行秤重,从而得出每次喷射的数量(记为 A),该数量 A 值≤ g。"
【填空题】
"将受电弓滑板放入安装位置后,用扭力扳手紧固 M8 螺母,拧紧力矩 N·m。"
【填空题】
"辅助排障器距轨面高度 mm至 mm,适用于 380AL 动车组。"
【填空题】
"牵引杆橡胶节点须更换的条件:橡胶表面开裂长度 mm 以上或深度 mm 以上"
【填空题】
"轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂,长度超过1/6 圆周且深度超过 mm 时"
【填空题】
"防滑阀电线与防滑阀体连接正确,一一对应。(一位侧为 轴和 轴)。"
【填空题】
"牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各 至 g。"
【填空题】
"在闸片托架下方插入新的开口销,前端劈开呈 °。"
【填空题】
"轴箱前盖底部螺栓,在安装前螺纹 部 涂 抹 扭 矩 系 数 稳 定 剂 Molykote 1000 , 用扭矩扳手以 N·m 进行紧固。"
【填空题】
"安装轴箱前盖,按照附录 A 的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 (Zinclight KD-黄色),M20X55 和M20X105 的 安 装 扭 矩 为 N·m。"
【填空题】
"闸片间隙检查:缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为 ±1.6mm,允许单侧虚抱。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于 mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损"
【填空题】
"CRH380A 型动车组升弓装置气囊(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)裂纹长度不应超过 mm 或深度不超过 mm。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组碳滑板正常磨耗到限:碳条残高小于( )mm;两条滑板剩余厚度差超过 ( )mm。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组受电弓编导线的芯线缺损不小于 。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求:同一绝缘子损伤在 处以下;同一褶边的损伤在 处以下;"
【简答题】
当受电弓碳滑板出现哪些情况时必须进行更换?
【简答题】
齿轮箱更换润滑油所需要的作业
工具有哪些?
【简答题】
齿轮箱更换润滑油的排油作业要求是什么?
【简答题】
简述 CRH380A 型动车组辅助整流
器箱的构成?
【简答题】
简述 CRH380A 统型动车组真空集便系统工作过程。
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凝结水中含有氧等气体是造成过冷却的一个原因
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当除氧给水中含氧量增大时,可开大除氧器排汽阀门来降低含氧量
【判断题】
按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器
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除氧器滑压运行时,当机组增加负荷较快时,除氧效果变差
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锅炉给水未经良好的除氧,无疑是造成热力设备严重腐蚀的原因之一
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提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化
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高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高
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高压加热器投运,应先开出水电动门,后开进水电动门
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高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水
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高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷
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换热器逆流布置时,由于传热平均温差大,传热效果好,因而可增加受热面
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投入高压加热器汽侧时,要按压力从高到低,逐个投入,以防汽水冲击
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在运行中,发现高压加热器钢管泄漏,应立即关闭出口门切断给水
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加热器的疏水采用疏水泵排出的优点是疏水可以利用
【判断题】
若抽汽管道的阀门没有全开,会造成加热器出口端差减小
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高压加热器的冷凝段主要是利用蒸汽过热热来加热给水
【判断题】
切除所有加热器,其机组负荷最大为50%的额定负荷
【判断题】
高压加热器水侧注水时,加热器水位计有水属于正常
【判断题】
高压加热器水侧注水后投运前,水侧压力比给水压力低属于正常
【判断题】
加热器必须在水位计完好、报警信号及保护动作正常情况下才允许投入
【判断题】
高低压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式
【判断题】
当不具备随机滑启、滑停的条件时,依压力由低到高逐台投入加热器,每台加热器投入时,投入间隔时间不少于10分钟。由高到低逐台停止加热器,每台加热器停止时,间隔时间不少于10分钟