【判断题】
第948题：根据演练规模和观摩需要、可编制演练观摩手册。演练观摩手册通常包括应急演练时间、地点、情景描 述、安全注意事项等
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
第949题:裂解气干燥器入口温度高将会导致裂解气干燥不合格.造成冷箱冻堵
【判断题】
第950题：管道内部有压力时一般不得对受压原件进行重大维修
【判断题】
第951题:应急预案的编制应该有明确、具体的事故预防措施和应急程序并与其应急能力相适应
【判断题】
第952题：建筑工程施工现场的消防安全由施工单位负责。实行施工总承包的由总承包单位负责
【判断题】
第953题：往复式压缩机排气阀盖特别热、排气量减少则可以判断该排气阀有故障
【判断题】
第954题：氮气管銭与物料管线一般固定相连
【判断题】
第955题：水污染物是指直接或者间接向水体排放的.能导致水体污染的物质
【判断题】
第956题:公民参加应急救援工作或者协助维护社会秩序期间.其在本单位的工资待遇和福利不变:表现突出、成绩显著的.由县级以上人民政府给予表彰或者奖励
【判断题】
第957题:安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门
【判断题】
第958题：为了从根本上解决工业污染问题.就是要采用少废无废技术即采用低能耗、高消耗、无污染的技术
【判断题】
第959题：建设项目中防治环境污染的措施.必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用
【判断题】
第960题:环境保护通俗上说法就是环境卫生
【判断题】
第961题：应急演练是针对事故情景依据应急预案而模拟开展的预警行动、事故报告、指挥协调、现场处置等活动
【判断题】
第962题：重金属、有毒有害易长期积累的有机物对环境污染较持久
【判断题】
第963题:在丙烯精馋塔接丙烯过程中压力变化在一定程度上可反映塔内丙烯贮存量变化
【判断题】
第964题：空气中乙烷浓度大于4%，人会出现眩星、恶心和轻度麻醉症状
【判断题】
第965题：乙烯产品纯度高.不存在腐蚀问题所以输送乙烯产品的管道不需要定期检验
【判断题】
第966题:急冷油换热器进行排油和倒空操作时需要防烫伤
【判断题】
第967题:保护听力而言.一般认为每天8小时长期工作在100分贝以下听力不会损失
【单选题】
GA802-2019行业标准名称为（ ）
A. 机动车类型 术语和定义
B. 道路交通管理 机动车类型
【单选题】
微型挂车总质量小于___
A. 650kg
B. 750kg
C. 850kg
D. 450kg
【单选题】
经出租汽车行政主管部门审核确认、用于网约车经营服务的7座机7座以下的乘用车为___
A. 预约出租货运汽车
B. 普通出租车
C. 预约出租客运汽车
D. 公路客运乘用车
【单选题】
GA802-2019自___开始实施
A. 2019年5月1日
B. 2019年11月1日
C. 2020年3月1日
D. 2019年1月1日
【单选题】
以下（ ）不属于拼装车
A. 未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车
B. 使用报废机动车的发动机（驱动机）、方向机、变速器、车间等五大总成组装的机动车
C. 经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车
D. 使用走私、事故后整车理赔机动车的发动机、方向机、变速器、车间等五大总成组装的机动车
【单选题】
下列中那种不属于机动车___
A. 有轨电车
B. 残疾人机动轮椅车
C. 上道路行驶的拖拉机
D. 进行工程专项作业的轮式车辆
【单选题】
哪个不属于特殊结构货车___
A. 车辆运输车
B. 气瓶运输车
C. 车厢可卸式垃圾车
D. 专门运输特定物品、载货部位为特殊结构的载货汽车
【单选题】
下列对中型载货汽车描述错误的是
A. 总质量≥4500kg
B. 车长≤6000mm
C. 总质量≤12000kg
D. 不包含重型载货汽车和低速货车
【单选题】
标准中“租赁”性质的车辆不可以为___
A. 多用途货车
B. 中置轴旅居挂车
C. 摩托车
D. 乘用车
【单选题】
确定为非法改装车的，应按照道路交通安全法律法规相关规定
A. 责令相关行为人将机动车恢复原貌
B. 可以不恢复原貌
C. 变更机动车档案
D. 收缴机动车
【多选题】
哪些属于专项作业车___
A. 汽车起重机
B. 采血车
C. 装有专用设备或器具但座位（含驾驶人座位）超过9个的汽车
D. 消防车
【多选题】
机动车包括___
A. 汽车及汽车列车
B. 摩托车
C. 电动自行车
D. 上道路行驶的拖拉机
【多选题】
有轨电车分为 机动车
A. 以电机驱动
B. 架线供电
C. 有轨道承载
D. 无轨道承载
【多选题】
不应具有（货箱）液压举升机构的机动车有___
A. 仓栅式货车
B. 轮式装载机械车
C. 仓栅式全挂车
D. 仓栅式半挂车
【多选题】
对其他不符合注册登记条件的机动车，根据其车辆结构特征，按照（ ）等参数确定相应的规格分类。
A. 车辆长度
B. 乘坐人数
C. 总质量
D. 内燃机排量
E. 驱动电机功率
F. 最大设计车速
【多选题】
哪几个是确定专项作业车是否具有载货功能的依据。___
A. 箱体的顶部应封闭
B. 车身结构为箱式
C. 托举质量
D. 核定载质量
【多选题】
根据___确定车辆类型
A. 机动车车身颜色
B. 机动车规格
C. 机动车名称
D. 机动车结构
【多选题】
非营运机动车有以下几种情形
A. 警用
B. 消防
C. 救护
D. 工程救险
E. 营转非
F. 出租转非
【多选题】
校车分为以下几项
A. 幼儿校车
B. 小学生校车
C. 中小学生校车
D. 初中生校车
【多选题】
标准中对微型载客汽车的定义为（ ）的载客汽车
A. 车身≤3500mm
B. 内燃机气缸总排量≤1000mL
C. 总质量≥4500kg
D. 纯电动汽车为驱动电机总峰值功率≤15kw
【判断题】
标准中非法改装车为未经国家有关部门批准，改变了已认证或者已登记的结构、构造或者特征的机动车；或者使用了查封、抵押、盗抢骗机动车的发动机（驱动电机）、方向机（转向器）、变速器、前后桥、车架（车身）等五大总成之一组装的机动车
推荐试题
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
进近时使用选择速度，在复飞方式接通时：___
A. 仍为选择速度
B. 选择速度自动转换为管理速度
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度：___
A. OPEN CLB方式保持不变
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
起飞离地后单发，SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式：___
【单选题】
在SRS方式时，单发形态下飞机保持的目标速度是：___
A. V2
B. V2+10节
C. V2+15节
D. V2或当前速度，取大者（最大为V2+15节
【单选题】
SRS引导法则包括：___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
