【单选题】
[单选题]第1356题:造成离心泵冷却水管路堵塞的可能原因是___。
A. 冷却管线长
B. 水管弯头多
C. 水含污垢
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【单选题】
[单选题]第1357题:材质为奥氏体合金钢的裂解炉炉管的最小腐蚀裕量为___mm。
【单选题】
[单选题]第1358题:从事使用高毒物品作业的用人单位应当至少每___个月对高毒作业场所进行- -次职业中毒危害因素检测
【单选题】
[单选题第1359题:硫化亚铁为黑棕色结晶粉末燃烧性为___,乙烯装置由于硫腐蚀产生的硫化亚铁具有自燃性直接暴露在空气中会引发火灾爆炸事故。
【单选题】
[单选题]第1360题:下列粉尘中___的粉尘不可能发生爆炸。
【单选题】
[单选题]第1361题:装置区域前期雨水应排入___系统。
【单选题】
[单选题]第1362题:下列不属于离心泵气蚀现象的是___。
A. 出口励低
B. 泵体发出噪声
C. 电机电流正常
【单选题】
[单选题]第1363题:个体防护用品只能作为-种辅助性措施 ,不能被视为控制危害的___手段。
【单选题】
[单选题]第1364题:压力容器作业的职业禁忌证不包括___。
A. 心脏病圾心电图明显异常(心律失常)
B. 红绿色盲
C. 恐高症
【单选题】
[单选题]第1365题:裂解气压缩机汽轮机转子平衡孔个数不可能为___。
【单选题】
[单选题]第1366题:下列安全设置中火炬气压缩机___是为了整个火炬系统安全而设置的。
A. 入口励低联锁
B. 出口励高连锁
C. 润滑油压力低联锁
【单选题】
[单选题]第1367题:排气筒高度越高污染物最高允许排放速率越___。
【单选题】
[单选题]第1368题:企业要加强重点岗位和重点部位监控发现事故征兆要立即发布___信息采取有效防范和处置措施,防止事故发生和事故损失扩大。
【单选题】
[单选题]第1369题:物质由- -种状态迅速的转变为另- -种状态 ,并在瞬间以机械能的形式放出巨大能量的现象称为___。
【单选题】
[单选题]第1370题:关于乙烯干燥器下面说法不正确的是___。
A. 设置乙烯干燥器为了吸附脱除少量的绿油
B. 设置乙烯干燥器是为了脱除其中的水分
C. 乙烯干燥器使用的干燥剂为4?分子筛和活性氧化铝
【单选题】
[单选题]第1371题:在生产过程中控制尘毒危害的最重要的方法是___。
A. 生产过程密闭化
B. 通风
C. 发放保健食品
【单选题】
[单选题]第1372题:三级安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度。三级教育是指___。
A. 教育、 车间教育和岗位(班组)教育
B. 低级、中级、高级教育
C. 预备级、 普及级、提高级教育
【单选题】
[单选题]第1373题:液化烃罐组内的储罐不应超过___排。
【单选题】
[单选题]第1374题:离心泵的泵壳也称泵体,其主要作用是汇集由叶轮周圈甩出的液体并将液体的一部份()转换为___。
A. 动能、静压能
B. 静压能、动能
C. 动能、内能
【单选题】
[单选题]第1375题:员工对___指挥或(C)冒险作业,有权拒绝执行;对危害人安全和健康的行为,有权检举和控告。
A. 正确 强令
B. 正确 告之
C. 违章 强令
【单选题】
[单选题]第1376题:安全阀是-种由进口静压开启的自动泄压装置,防止容器___。
【单选题】
[单选题]第1377题:喘振不仅与叶轮流道中气体的旋转脱离有关.而且与管网特性有密切关系,管网容量愈大喘振的振幅___。
【单选题】
[单选题]第1378题:化工污染物都是在生产过程中产生的,其主要来源___。
A. 燃烧废气,产品和中间产品
B. 化学反应副产品,化学反应不完全
C. 化学反应不完全的副产 品;燃烧废.产品和中间产品
【单选题】
[单选题]第1379题: ___即根据演练工作需要,采取必要安全防护措施确保参演、观摩等人员以及生产运行系统安全。
A. 演练工作安全保障
B. 安全防护措施
C. 系统安全
【单选题】
[单选题]第1380题:在拉伸应力和腐蚀介质同时作用下的腐蚀叫做___。
A. 冲击腐蚀
B. 腐蚀疲劳
C. 应力腐蚀开裂
【单选题】
[单选题]第1381题:裂解炉风机轴承温度高的原因是___。
【单选题】
[单选题]第1381题:裂解炉风机轴承温度高的原因是___。
【单选题】
[单选题]第1383题:火炬的最大排放量可按事故障状态时___全部全部气体排放量考虑。
A. 乙烯压缩机+丙烯压缩机
B. 急冷水塔塔顶+脱甲烷塔
C. 急冷水塔塔顶+丙烯压缩机
【单选题】
[单选题]第1384题:当生产经营单位的生产工艺和技术发生变化时.应急预案___。
A. 可以免于重新备案
B. 应当废弃不用
C. 应当及时修订
【单选题】
[单选题]第1385题:个人防护措施属于第___级预防。
【单选题】
[单选题]第1386题:如果眼睛接触到了乙烯液体时,要用温水冲洗至少___min .如果疼痛或持续疼痛要借助- -定的药物、
【单选题】
[单选题]第1387题:生产、储存、经营其他物品的场所与居住场所设置在同- -建筑物内的,应当符合国家工程建设___技术标准。
【单选题】
[单选题]第1388题:在乙烯装置停车过程中,进行冷箱升温操作时,有可能发生___的危险。
A. 氮氧化物爆炸
B. 冷箱冻堵
C. 轻烃着火
【单选题】
[单选题]第1389题:主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等的细颗粒物(PM2 5)其直径在___。
A. 2.5微米以下
B. 2.5微米以上
C. 10微米以上
【单选题】
[单选题]第1390题:裂解炉废热锅炉运行危险性有___。
A. 废热锅炉干烧导致锅炉爆炸
B. 废热锅炉出口温度高
C. 急冷器出口温度高
【单选题】
[单选题]第1391题:板翅式换热器最基本原件是___。
【单选题】
[单选题]第1392题:乙烯生产中使用或产生的液体大部分物质的闪点小于___C。
【单选题】
[单选题]第1393题:不锈钢管道主要的腐蚀类型是___。
A. 均腐蚀
B. 应力腐蚀
C. 晶间腐蚀和点腐蚀
【单选题】
[单选题]第1394题:可燃液体在火源作用下___进行燃烧。
A. 本杨直接
B. 蒸发成蒸气氧化分解
C. 高温液体部分
【单选题】
[单选题]第1395题:国务院地震工作主管部7和省、自治区、直辖市人民政府负责管理地震工作的部门]或者机构负责审定建设工程的___,确定抗震设防要求。
A. 安全评价报告
B. 地震安全性评价报告
C. 地震安全专篇
【单选题】
[单选题]第1396题:泵抱轴是因为___。
A. 润滑油少
B. 冷却水中断
C. 油箱杂物多
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【多选题】
全面评估以 为核心的运营安全管理制度落实和执行情况 ___
A. 风险分级管控
B. 隐患排查治理
C. 应急管理
D. 网络化运营
【多选题】
对以下隐患排查手册哪方面进行全面评估 ___
A. 各岗位隐患的排查内容
B. 各岗位隐患的排查方式
C. 隐患排查治理工作台账和隐患归类和排查情况
D. 一般隐患和重大隐患的划分情况是否科学合理
【多选题】
对运营安全风险数据库的 进行全面评估 ___
A. 全面性
B. 科学性
C. 可操作性
D. 动态管理情况
【多选题】
安全评估机构对 进行重点评估 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 各岗位隐患的排查内容
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位进行 评估 ___
A. 全面评估
B. 重点评估
C. 一般评估
D. 线网控制中心功能评估
【多选题】
网络化运营安全评估包括 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 服务水平评估
【多选题】
线网控制中心监控可对 进行24小时连续不间断监视和管理 ___
A. 行车
B. 客流
C. 运行设备和主要故障
D. 乘客视频信息
【多选题】
线路运行控制中心向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施有 ___
A. 临时关闭换乘通道
B. 降低换乘通道通过能力
C. 单向开放
D. 临时关闭出入口
【多选题】
线网中单条线路出现 等较大故障会降低运输能力和服务水平 ___
A. 电梯故障
B. 中断行车
C. 延长发车间隔
D. 封闭部分车站
【多选题】
以下线网中单条线路出现降低运输能力和服务水平的较大故障时调整措施有 ___
A. 邻线上下行列车在换乘站不同时到达
B. 邻线上下行列车在换乘站不停站通过
C. 中断行车
D. 减少邻线上线列车
【多选题】
线网控制中心功能评估查阅对外联络联系记录,应建立在与 等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 通信
【多选题】
线网应急应具备 三级的应急点结构 ___
【多选题】
线网应急能力评估抽取 的应急物资并现场勘查 ___
A. 段场
B. 站点
C. 区域应急中心
D. 应急基地
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 内到达事故现场的响应速度 ___
A. 3公里
B. 5公里
C. 20分钟
D. 30分钟
【多选题】
站点应配置 等通用应急救援设备 ___
A. 应急手持台
B. 安全帽
C. 手提应急灯
D. 便携式扶梯
【多选题】
区域应急中心应配置 等小型救援设备及应急物资 ___
A. 尖轨
B. 钢轨
C. 防洪沙袋
D. 水泵
【多选题】
应急基地应配置 等大型工器具及应急物资 ___
A. 专用工程车抢修车、轨道车
B. 通信设备
C. 接触网抢险设备
D. 车辆起复
【多选题】
通过以下哪几点测算线路实际运行能力与客流的匹配情况 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站分布
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确 等安全风险关键点 ___
A. 车站设备通过能力
B. 站厅站台容纳能力
C. 易发生对冲区域
D. 客流瓶颈部位
【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况,存在 等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况,以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的,可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话,视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况,应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询;
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查;
C. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能;
D. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员应急处置能力;
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况,应查阅隐患涉及的 等,根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布