【单选题】
[单选题]第1161题:通常的爆炸极限是在常温、常压的标准条件下测定出来的，它随___的变化而变化。
A. 温度、 容积
B. 压力，容积
C. 压力，温度
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【单选题】
[单选题]第1162题:三级安全教育即厂级教育、车间级教育、___。
【单选题】
[单选题]第1163题:受理备案登记的安全生产监督管理部门应当对应急预案进行___审查经审查符合要求的,予以备案并出具应急预案备案登记表;不符合要求的，不予备案并说明理由。
【单选题】
[单选题]第1164题:裂解炉烧焦时判断各步合格的方法为___。
A. 分析烧气中的 氧化碳和二氧化碳的总含量
B. 分析烧焦气中的二氧化碳含量
C. 烧焦时间是否 足够长
【单选题】
[单选题]第1165题:塔设备的验收标准不包括___。
A. 完整的检查、鉴定和检修记录
B. 完整的水压试验和气密性试验记录
C. 专用工具齐全
【单选题】
[单选题]第1166题:从事苯、石油液化气等易燃液体作业人员应穿哪种工作服___。
【单选题】
[单选题]第1167题:裂解炉宜集中布置在装置的边缘，且位于可燃气体、液态烃的全年最小频率风向的___。
【单选题】
[单选题]第1168题:在可燃性环境中使用金属检尺、测温和采样设备时.应该用不产生火花的材料制成,通常都采用___工具。
【单选题】
[单选题]第1169题:当使用过滤式防毒面具时，空气中的毒物浓度不应超过___%。
【单选题】
[单选题]第1170题:噪声与振动较大的生产设备当设计需要将这些生产设备安置在多层厂房内时，宜将其安排在___层。
【单选题】
[单选题]第1171题:高毒作业场所应当设置___色区域警示线、警示标识和中文警示说明，并设置通讯报警设备。
【单选题】
[单选题]第1172题:甲烷化反应和碳二加氢反应___反应必须严格控制反应温度。
A. 均吸热反应
B. 均是放热
C. 前者为吸热反应后者为放热反应.
【单选题】
[单选题]第1173题:设备维护保养的前提条件是___。
【单选题】
[单选题]第1174题:生产装置设置围堰的目的是___。
A. 警戒
B. 防止物料扩散
C. 防止雨水流入
【单选题】
[单选题]第1175题:生产性粉尘中主要常见的类型是___。
A. 矿物性粉尘
B. 动物性粉尘
C. 混合型粉尘
【单选题】
[单选题]第1176题:按压力等级区别裂解气压缩机一段排出罐属于___容器。
【单选题】
[单选题]第1177题:含硫量<0.5%的原油是属于___。
【单选题】
[单选题]第1178题:炉管上下温差保证在___以下减少炉管上下温差能有效地防止炉管弯曲变形和局部结焦。
【单选题】
[单选题]第1179题:室内消火栓的最大间距不应超过___m。
【单选题】
[单选题]第1180题:排污许可的具体办法和实施步骤由___规定。
【单选题】
[单选题]第1181题: ___建立健全应急物资储备保障制度，完善重要应急物资的监管、生产、储备、调拨和紧急配送体系。
【单选题】
[单选题]第1182题:全面紧急停车后.关于火炬系统的处理步骤，下列操作正确的是___。
A. 伙炬气回收压缩机时,及时与裂解联 系，避免燃料气压励波动
B. 低温液体物料可直接 排火炬总管
C. 各系统同时向火炬排放，没有顺序
【单选题】
[单选题]第1183题:输送腐蚀性大的介质，不可以采用___。
【单选题】
[单选题]第1184题:填料塔的检修质量标准下列说法错误的是___。
A. 塔内构件不得 有松动现象
B. 规整填料支承结构水平度不大于塔内径2%o,不大于4mm
C. 喷雾孔不得堵塞
【单选题】
[单选题]第1185题:用于制造压力容器的碳钢和低合金钢其碳含量应满足小于___%。
【单选题】
[单选题]第1186题: ___m的甲醇摄入量就会导致完全失明。
【单选题】
[单选题]第1187题:职业病目录中，尘肺病有___种。
【单选题】
[单选题]第1188题:氢氧化钠灼伤后可用2%的___洗涤中和后清水冲洗。
【单选题】
[单选题]第1189题:按环保要求装置含烃类气体排放应首先___。
【单选题】
[单选题]第1190题: ___就是根据事故情景，对事故可能波及范围内的相关人员进行疏散、转移和安置。
A. 疏散与安置
B. 疏散与转移
C. 转移和安置
【单选题】
[单选题]第1191题:储罐静置时间大多需要1~24n，至少不能少于___min,方能进行有关检测作业。
【单选题】
[单选题]第1192题:对污水进行氧化、还原、分解的处理方法是___净化。
【单选题】
[单选题]第1193题:裂解炉膛超过___C时,不需要手动点燃侧壁烧嘴。
【单选题】
[单选题]第1194题:乙烯装置碳_二加氢过程氢炔比过高会导致___。
A. 反应器飞温
B. 增产乙烯
C. 减少绿油生成量
【单选题】
[单选题]第1195题:裂解炉辐射段炉管镍元素含量过高，会导致___。
A. 炉管延展性下降
B. 炉管耐高温性能下降
C. 炉管内原料结焦趋势增大
【单选题】
[单选题]第1196题:氢氧化钠属于___危险化学品。
【单选题】
[单选题]第1197题:火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)运转时,如果氮气密封没有投用，将会___。
A. 火炬气外漏
B. 炬气漏入润滑油
C. 气漏入火炬气中
【单选题】
[单选题]第1199题:超高压蒸汽暖至主汽阀时，其温度需大于___C。
【单选题】
[单选题]第1200题:在往复泵开车过程中启动前操作正确的是___。
A. 开出口阀，开入口阀
B. 入口出口阀全关闭
C. 开入口阀,关出口阀
【单选题】
[单选题]第1201题:在安全生产工作中通常所说的“三违现象是指___
A. 违反作业规程、违反操作规程、违反安全规程
B. 违章指挥、违章作业、违反劳动纪律
C. 违规进行安全培训、违规发放劳动防护用品、违规消减安全技措经费
【单选题】
[单选题]第1202题：企业要积极探索与当地政府相关部门和周边企业建立___机制，切实提高协同应对事故灾难的能力。
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【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
