刷题
导入试题
【判断题】
EX801换网器过滤的目数根据产品牌号而定
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
D805中水和粒料的分离是靠重力
A. 对
B. 错
【判断题】
停给电子体进料,先关D201附近给电子体线上的手动截止阀,方可停泵
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器洗涤塔循环泵的水流量和温度会影响到聚合物的干燥效果
A. 对
B. 错
【判断题】
丙烯脱水塔后丙烯分析中水含量超过设计要求值时,不需要更换脱水剂,只需要将TEAL多加一些即可
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯装置使用钴60作为γ射线放射源,用来测量浆液密度和料位
A. 对
B. 错
【判断题】
为了控制产品的等规度,可增加DONOR的加入量,越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
掺混的目的就是使在一段时间内生产的产品达到粒度一样
A. 对
B. 错
【判断题】
安全检查的任务是发现和查明各种危险和隐患,督促整改;监督各项安全管理规章制度的实施,制止违章指挥、违章作业
A. 对
B. 错
【判断题】
切粒机主要由切刀盘、水室、调刀机构等部分构成
A. 对
B. 错
【判断题】
换网器的动作是靠液压油实现的
A. 对
B. 错
【判断题】
本装置中产品牌号可以在均聚物、无规共聚物和抗冲共聚物之间互相切换
A. 对
B. 错
【判断题】
如果水到达模板的时间远远晚于熔体流到达切削表面的时间,开始切粒时会造成接近30%的模孔堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
启动颗粒水泵之前必须向颗粒水箱加入蒸汽凝液或者脱盐水至规定液位
A. 对
B. 错
【判断题】
颗粒水罐中的颗粒水开车前需用中压蒸汽加热
A. 对
B. 错
【判断题】
模孔冲洗刚好在启动切粒机之前进行
A. 对
B. 错
【判断题】
串级控制是一个控制器的输出用来改变另一个控制器的设定值
A. 对
B. 错
【判断题】
在切粒机正常合模、切粒以后,要检查颗粒外观情况,合格后将切换阀转向振动筛
A. 对
B. 错
【判断题】
不同熔融指数的产品需要的切粒水温度会有所不同
A. 对
B. 错
【判断题】
螺杆的特点采用异向啮合型,自清理式双螺杆
A. 对
B. 错
【判断题】
造粒机组有挤压机、导热油系统和辅助系统三大部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
DR805在开车前打开是为了除去不合格块料
A. 对
B. 错
【判断题】
PP摩擦离合器转速差大于等于2rpm/min时,自动脱开停车
A. 对
B. 错
【判断题】
造粒切粒水室压力高报会导致挤压机停
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压造粒单元聚丙烯粉尘可能由于静电的原因发生爆炸
A. 对
B. 错
【判断题】
切粒机小车脱开的过程中,挤压机液压油单元没起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
K801A/B/C为螺杆压缩机
A. 对
B. 错
【判断题】
常用聚丙烯材料硬度指标只有洛氏硬度
A. 对
B. 错
【判断题】
颗粒水通水时间长短对切粒没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
聚丙烯在不加添加剂情况下,室内放置4个月就变质
A. 对
B. 错
【判断题】
颗粒水的作用是冷却固化颗粒,并起到输送粒料的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压机筒体是通过电加热器来加热
A. 对
B. 错
【判断题】
磨刀结束的标志是切刀表面平整光滑
A. 对
B. 错
【判断题】
机组升温分几步进行是为了防止热应力对机组造成损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
切粒机磨刀液压压力是逐渐由高到低调节的
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压机开车阀和模板采用电加热器升温
A. 对
B. 错
【判断题】
粉料输送采用的介质为氮气
A. 对
B. 错
【判断题】
我装置引进的造粒机的切料机的切刀为24把
A. 对
B. 错
【判断题】
挤压造料系统主要污染物为粉尘和噪音
A. 对
B. 错
【判断题】
切料水流量低于50%会导致EX801停车
A. 对
B. 错
【判断题】
正常生产时节流阀开度必须小于45°
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
何时风切变功能自动激活?___
A. 无线电高度低于2300英尺以下,发动机在运转,ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位;
B. 当飞机前方存在风切变时
C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位;
D. 不确定
【单选题】
WX的风切变离散输出信号用于:___
A. 禁止风切变功能
B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警
C. 使音频告警输出到告警喇叭
D. 不确定
【单选题】
当雷达设在“ON”位时,你在ND上能读到哪些关于雷达的信息:___
A. 倾角
B. 倾角+校准方式
C.
D.
【单选题】
WXPWS告警显示在:___
A. ND上
B. PFD
C. PFD和ND
D. 不确定
【单选题】
皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力?___
A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供
B. 压力直接接到ADIRU
C. 压力从探头输出就是数字信号,直接给ADIRU
D. 不确定
【单选题】
ADIRU3从何处接收全温信号:___
A. 正驾驶TAT探头
B. 副驾驶TAT探头
C. 备用TAT探头
D. 不确定
【单选题】
哪一个压力管路需要排水?___
A. 所有皮托管
B. 所有静压管路
C. 只有备用静压管路
D. 不确定
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么?___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
D. 不确定
【单选题】
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___
A. AIRPORT页面
B. INIT页面
C. 数据检索页面
D. A3XX飞机状态页面
【单选题】
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:___
A. 系统只能在姿态方式使用
B. 系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统
C. 再次进行“当前位置”输入
D. 不确定
【单选题】
ADRIU3可向谁提供信息:___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,DMC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有皮托探头和静压口
B. 仅从皮托探头
C. 仅从静压口
D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___
A. ADIRS控制显示组件
B. CFDS
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU2失效,正确的操作是:___
A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,它们是:___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及气压修正或基准
D. FMGC状态及气压修正或基准
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加温
C. 人工选择高温前,以低热加温
D. 发动机开车后低热,离地后正常加温
【单选题】
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时,表明:___
A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大
B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大
C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大
D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大
【单选题】
当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___
A. 只需给1部ADIRU输入
B. 需给每部ADIRU分别输入
C. 不能输入
D. 不确定
【单选题】
DDRMI可由哪部ADIRU提供信号?___
A. 只能由ADIRU1提供
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1和ADIRU3
D. ADIRU2和ADIRU3
【单选题】
在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会:___
A. 低于下滑道警告方式被禁止
B. 只有低于下滑道警告方式能工作
C. 可启动GPWS自检
D. 不确定
【单选题】
在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会:___
A. 启动GPWS自检
B. 取消下滑道告警
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___
A. TERRAIN/WXRELAY
B. FWC
C. TCAS计算机
D. 直接送
【单选题】
当失速警告触发时:___
A. GPWS的所有方式被禁止
B. GPWS的方式4被禁止
C. GPWS的方式5被禁止
D. 不确定
【单选题】
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___
A. ND上显示地形图像
B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上
C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形
D. 不确定
【单选题】
GPWS警告的优先权:___
A. 高于其它系统
B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告
C. 高于失速警告和风切变警告
D. 不确定
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮,则:___
A. GPWCMODE1被禁止
B. 禁止襟翼非正常状态的输入
C. GPWCMODE5被禁止
D. 模拟了一个襟翼收上的情况
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮,则:___
A. GPWC方式1被禁止
B. 模拟了一个起落架放下的状态
C. GPWC方式5被禁止
D. 模拟了一个襟翼放下的状态
【单选题】
GPWS能否发出风切变警告?___
A. 能
B. 不发出
C.
D.
【单选题】
ISIS上如何进入BITE方式:___
A. 同时按压“+”和“-”键
B. 同时按压BUGS和LS键
C. 同时按压ATT和RESET键
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的飞机姿态信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. 其内部的惯性传感器
【单选题】
当驾驶舱顶板电源控制板上的电瓶开关放OFF位时,在ISIS上:___
A. 有28V电源
B. 无电,不工作
C. 无电,不显示,但工作
D. 不确定
【单选题】
何时ISIS由28VHOTBUS供电?___
A. 当BAT开关放自动位时
B. 当空速大于50节时
C. 当飞机在空中时
D. 不确定
【单选题】
ISIS上的大气数据信息来自于:___
A. ADIRU1
B. ADIRU3
C. ISIS内的处理器
D. 不确定
【单选题】
ISIS上电初始化后若有故障,可能的显示为:___
A. ATT故障旗不消失
B. 显示ISISFAIL
C. 显示OUTOFORDER
D. SELFTESTFAILED
【单选题】
当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:___
A. 导航页面自动显示
B. 若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
C. 无任何变化
D. 不确定
【单选题】
当ILS1失效导致GPWC方式5故障时:___
A. EWD上出现GPWSFAULT
B. 顶板上GPWSSYS按钮上FAULT灯亮
C. 无显示
D. 不确定
【单选题】
若EWD上出现FM/GPSPOSDISAGREE,表示:___
A. GPS1与GPS2的位置相差太大
B. GPS1或GPS2的位置与FM位置相差太大
C. GPS的位置与ADIRU位置相差太大
D. 不确定
【单选题】
RESETTESTSLIDER用来()___
A. 控制面罩的氧气进口
B. 阻止氧气进入面罩
C. 在测试和测试面罩时供氧
D. 控制面罩内CO2的流出
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用