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【单选题】
设置K401的作用是要将反应气体循环起来,为了确保R401中有良好的流化状态,气体的表观速度应不低于___。
A. 0.6m/s
B. 0.7m/s
C. 0.8m/s
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
抗冲牌号的乙烯含量6~15%对应的的橡胶相为___。
A. 4~20%
B. 5~20%
C. 4~25%
D. 15~25%
【单选题】
生产抗冲共聚物时,PA301返回气体从___进C402.
A. 塔下部
B. 塔中部
C. 顶部
【单选题】
生产装置内的电气设备___用水冲洗。
A. 可以
B. 不准
C. 能够
D. 无所谓
【单选题】
CY401的粉料是通过___进入SR301。
A. LV30101
B. LV50001
C. HV40003
D. HV50301
【单选题】
经HV40101A~E向R401加入的CO浓度为___。
A. 2%
B. 10%
C. 都可以
【单选题】
400单元中CY401的上部的气体返回到___。
A. K401入口
B. K401出口
C. C402
【单选题】
R401反应热是通过___撤热的。
A. E401
B. E407
C. E403
D. E409
【单选题】
R401的压力高和___有关。
A. R401温度低
B. R401料位低
C. 惰性成分含量高
D. 以上都对
【单选题】
废水收集池的容量是按聚合区___的最大降雨量来设计的。
A. 10min
B. 20min
C. 30min
【单选题】
空气呼吸器的正常使用范围是___Mpa。
A. 5-30
B. 10-30
C. 5-20
D. 10-25
【单选题】
C703的热氮气再生温度应达到___左右。
A. 100℃
B. 150℃
C. 180℃
D. 240℃
【单选题】
聚合反应系统CO合格的标准是___。
A. ≤0.05PPm
B. ≤3PPm
C. =5PPm
D. ≤20PPm
【单选题】
C402的压力比R401的压力___。
A. 一样
B. 低
C. 高
D. 相等
【单选题】
C501为板式洗涤塔,它共有___块塔板组成。
A. 6
B. 8
C. 16
【单选题】
给K502补充氮气的的调节阀为___。
A. PV50303
B. PV50300
C. PV50305
【单选题】
不是造成M501停车的原因是___。
A. IAHH-501
B. FALL-501
C. TAHH-501
【单选题】
下列___泵,不能备泵自启。
A. P601A/B
B. P603A/B
C. P606A/B
【单选题】
COS在丙烯中的合格含量为___ppm。
A. <0.05
B. <0.03
C. <0.02
【单选题】
PV50006的压力控制在___。
A. 0.5Mpa
B. 0.05Mpa
C. 0.07Mpa
【单选题】
汽蒸器D501形式为___。
A. 鼓泡床
B. 沸腾床
C. 流化床
【单选题】
CY501的去除物料中所含的___。
A. 粉末
B. 杂质
C. 水分
【单选题】
引起K502停的联锁是___。
A. I505
B. I504
C. I502
【单选题】
干燥器可将聚合物的水含量降至___。
A. 0.005
B. 0.05
C. 0.02
D. 0.002
【单选题】
进入D501内部汽蒸的蒸汽有___股。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
E503出口TIC50301的正常温度为___。
A. 90℃
B. 110℃
C. 125℃
【单选题】
CY502下料不畅,容易引起___塔带粉料。
A. C501
B. C502
C. C302
D. C301
【单选题】
D502出料管线上取样口点位号是___。
A. AC25
B. AC26
C. AC28A
【单选题】
为防止粉末进入M501的填料密封,采用___对M501进行冲洗。
A. 中压蒸汽
B. 低压蒸汽
C. 高压蒸汽
【单选题】
C501的操作温度大概在___。
A. 80℃
B. 100℃
C. 120℃
【单选题】
由界区来的中压蒸汽温度为___摄氏度。
A. 250
B. 240
C. 280
D. 220
【单选题】
下列选项中,由于汽蒸罐系统原因引起床层温度低的是___。
A. 汽蒸罐出料管线堵
B. 汽蒸罐洗涤塔泛塔
C. 汽蒸罐罐分布板堵塞
D. 尾气压缩机停
【单选题】
D601正常操作压力为___。
A. 0.1
B. 0.05
C. 0.02
D. 0.01
【单选题】
废油处理过程中,当D607的温度维持在大约___时且温度不再上涨,说明失活反应已基本结束。
A. 30℃
B. 40℃
C. 50℃
【单选题】
D606的凝液通过___送往界区。
A. LV60301
B. LV50101
C. LV60300
【单选题】
D601的设计压力为___Mpa。
A. 2.3
B. 2.1
C. 2.5
【单选题】
D301出料中大约含有___丙烯单体。
A. 5%
B. 10%
C. 2%
D. 3%
【单选题】
下列不属于I303联锁结果的是___。
A. 关闭LV30001
B. 关闭HV30206
C. 关闭HV40003
【单选题】
环管反应器属于___反应器。
A. 平推流
B. 全混流
C. 活塞流
D. 柱塞流
【单选题】
在生产抗冲共聚物时经过氢气压缩机升压后的高压氢气是不需要到___,因为氢气到界区压力2.8Mpa已符合供料压力。
A. 200单元
B. 400单元
C. 700单元
【单选题】
当E301的液位低时C301的压力___。
A. 没有变化
B. 压力升高
C. 压力降低
推荐试题
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室采用单层车窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车钩分为四种。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有二种状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
待锁闭状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
A. 对
B. 错
【判断题】
风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为气动驱动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充入的液体,是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的制冷系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为制动单元。
A. 对
B. 错
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