相关试题
【单选题】
D301为切线进料，进料方向与M301转向___，以利于气固分离。
【单选题】
聚丙烯装置丙烯闪蒸罐的料位是用___测量。
A. 钴60
B. 铯137
C. 铱
D. 铀235
【单选题】
闪蒸管线采用___加热。
A. 热水套管
B. 电
C. 蒸汽套管
D. 不需要
【单选题】
SR301在拆卸前需注入___，以使残存的三乙基铝灭活。
A. 2％CO
B. 10％CO
C. CO2
D. 2％和10％CO
【单选题】
E302的加热介质为低压蒸汽，通过调节___，改变丙烯的蒸发量得到所要求的压力。
A. PV30301
B. FV30301
C. PV30308
D. PV30306
【单选题】
D302的正常操作压力为___Mpag。
A. 1.8
B. 2.0
C. 2.2
D. 3.4
【单选题】
PA301前两个桶式过滤器目的是___。
A. 进一步过滤气体中所夹带的带TEAL的油滴
B. 起缓冲作用
C. 没什么作用
D. 给气体降压
【单选题】
正常时D302液位应控制在___。
A. 30％
B. 65％
C. 80％
D. 70％
【单选题】
PA301出口压力是___。
A. 1.5MPa
B. 1.6MPa
C. 2.0MPa左右
D. 0.8MPa
【单选题】
C302换油是通过___向D607输送的。
A. P304
B. P303
C. P302
D. P105B
【单选题】
E305的CW是通过它的___。
A. 管程
B. 壳程
C. 封头
D. 管程和壳程
【单选题】
P302泵出口压力应控制在___Bar。
A. 23－24
B. 26－30
C. 26－28
D. 28-30
【单选题】
当需要生产抗冲共聚物是，D301出料至R401转向阀是___。
A. HV30001
B. HV30101
C. HV30002
【单选题】
C302中油与ATMER163比例为___。
A. 2：1
B. 3：1
C. 5：1
D. 4：1
【单选题】
正常生产为SR301提供反吹气源的设备为___。
A. D302
B. D301
C. SR302
D. D303
【单选题】
PP装置E303热水由___提供。
A. P603或P501
B. P601A/B
C. P502A/B
D. 界区
【单选题】
不是R401的出料___。
A. HV30002控制的聚丙烯粉料
B. LV40001控制
C. R401粉料排放线
D. 反应器顶去K401入口
【单选题】
检测露点的目的是检测气体中___的多少。
【单选题】
设置K401的作用是要将反应气体循环起来，为了确保R401中有良好的流化状态，气体的表观速度应不低于___。
A. 0.6m/s
B. 0.7m/s
C. 0.8m/s
【单选题】
抗冲牌号的乙烯含量6～15%对应的的橡胶相为___。
A. 4～20%
B. 5～20%
C. 4～25%
D. 15～25%
【单选题】
生产抗冲共聚物时，PA301返回气体从___进C402.
【单选题】
CY401的粉料是通过___进入SR301。
A. LV30101
B. LV50001
C. HV40003
D. HV50301
【单选题】
经HV40101A～E向R401加入的CO浓度为___。
【单选题】
400单元中CY401的上部的气体返回到___。
A. K401入口
B. K401出口
C. C402
【单选题】
R401反应热是通过___撤热的。
A. E401
B. E407
C. E403
D.
E. 409
【单选题】
R401的压力高和___有关。
A. R401温度低
B. R401料位低
C. 惰性成分含量高
D. 以上都对
【单选题】
废水收集池的容量是按聚合区___的最大降雨量来设计的。
A. 10min
B. 20min
C. 30min
【单选题】
空气呼吸器的正常使用范围是___Mpa。
A. 5-30
B. 10-30
C. 5-20
D. 10-25
【单选题】
C703的热氮气再生温度应达到___左右。
A. 100℃
B. 150℃
C. 180℃
D. 240℃
【单选题】
聚合反应系统CO合格的标准是___。
A. ≤0.05PPm
B. ≤3PPm
C. ＝5PPm
D. ≤20PPm
【单选题】
C402的压力比R401的压力___。
【单选题】
C501为板式洗涤塔，它共有___块塔板组成。
【单选题】
给K502补充氮气的的调节阀为___。
A. PV50303
B. PV50300
C. PV50305
【单选题】
不是造成M501停车的原因是___。
A. IAHH-501
B. FALL-501
C. TAHH-501
【单选题】
下列___泵，不能备泵自启。
A. P601A/B
B. P603A/B
C. P606A/B
【单选题】
COS在丙烯中的合格含量为___ppm。
A. <0.05
B. <0.03
C. <0.02
【单选题】
PV50006的压力控制在___。
A. 0.5Mpa
B. 0.05Mpa
C. 0.07Mpa
推荐试题
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过５分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间，可以划设高空管制空域。___
A. 6000米（不含）
B. 6000米（含）
C. 6600米（不含）
D. 6600米（含）
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为２０公里,其中心线两侧各1０公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于６０米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负９０米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于9０米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各６０米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是： .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前_____分钟，区域管制员开始工作.___
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆（或飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点，只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内，其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
【单选题】
雷达水平间隔标准规定,在相邻管制区使用雷达间隔时 ,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前 , 进近管制不得小于_____公里 ,区域管制不得小于_______公里.___
A. 3 5
B. 6 10
C. 3 10
D. 6 5
【单选题】
关于雷达引导下列说法错误的是： ___ .
A. 除非另有协议 ,应当在本管制区内实施引导
B. 应当在离开雷达管制信号有效覆盖范围前恢复航空器自主领航
C. 在最低引导高度或者仪表飞行规则飞行最低高度以上,应当保证被引导的航空器始终保持规定的超障余度
D. 雷达引导扇区的范围可以根据引导航空器飞行的需要, 将相邻的若干个小扇区合并扩大,并且使用其中最低的最低雷达引导高度作为该扇区的最低雷达引导高度 .
【单选题】
雷达引导扇区超障区范围内的超障余度 ,应当根据地形特征确定, 至少提供３００米的超障余度, 在高原和山区至少提供______米的超障余度 .___
A. 400
B. 300
C. 600
D. 500
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准,航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前______分钟或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位.___
【单选题】
下列关于调整水平速度说法错误的是：___
A. 在７５００米以上的高度层调整水平速度时,应当以０．０１马赫数的倍数表示
B. 在７５００米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以２０公里/小时或者１０海里/小时的倍数表示
C. 在７8００米(含)以下的高度层调整水平速度时,应当根据指示空速以２０公里/小时或者１０海里/小时的倍数表示
D. 当不再要求水平速度限制时,管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器调整速度时使用的最低调整速度标准：高度３０００米 至８５００米，_____公里/小时. ___
A. 470
B. 250
C. 380
D. 300
【单选题】
在任何时间内，对航空器的管制应当只由______个空中交通管制单位承担。___
【单选题】
改变高度的航空器，穿越同航迹的另一航空器的高度层，在上升或者下降至被穿越航空器的上或者下一个高度层之间，与被穿越的航空器之间应当有 ______分钟的纵向间隔.___
【单选题】
目视飞行时，________对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 签派员
C. 管制员
D. 空军管制员和民航管制员
【单选题】
当天气低于规定的目视气象条件时，按目视飞行规则飞行且能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关_____同意，可以转为仪表飞行.___
A. 签派室
B. 管制室
C. 空军管制单位
D. 航空器所有人
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为:___
A. 飞行方向左转30°，飞行20km
B. 飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
C. 飞行方向右转20°，飞行30km，再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层，再右转30°，飞行20km，再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是：___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,______应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码 .___
A. 管制员
B. 飞行员
C. 签派员
D. 军航管制员
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器及其机上人员的安全出现令人担忧的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
