【单选题】
安全绳的长度应由厂家根据用户的要求裁制，长短随意。___（易）
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相关试题
【单选题】
消防轻型安全绳最小破断强度不应小于40 KN。___（易）
【单选题】
消防通用安全绳不小于20KN。___（易）
【单选题】
消防轻型安全绳的主要用于现场救人、自救、携带器材和疏散物质四个方面。___（易）
【单选题】
绳索受到污染后，要用软毛刷刷洗干净，在阳光下曝晒。___（易）
【单选题】
如果安全绳索受到冲撞、砸、刮、尖锐物切割等情况时可以继续使用，不用更换新的绳索。___（易）
【单选题】
消防轻型安全绳的直径不小于9.5mm且不大于12.5mm。___（易）
【单选题】
处置面粉加工厂火灾时，因面粉不是危险物品中，可不使用防爆手持电台。___（难）
【单选题】
使用手持电台通话时，为保证通话音量，话筒离嘴越近越好。___（中）
【单选题】
手持电台进水后，立即关机并拆除电池，尽快送修。___（中）
【单选题】
电台的呼号通常用数字表达，其中2读作“两”。___（易）
【单选题】
BC干粉灭火器不能扑救固体有机物质的火灾。___（难）
【单选题】
储压式灭火器压力指示器的指针指向红区时，表明压力不足，不能使用。___（易）
【单选题】
对于可燃固体粉尘的火灾，只能用喷雾水扑救；如用直流水，则可能把燃烧物冲散，形成爆炸混合物，有发生粉尘爆炸的危险。___（中）
【单选题】
室内消火栓只限于消防专业人员使用，其他人不得使用。___（易）
【单选题】
地上式消火栓应有1个DN150或DN100和2个DN65的栓口。___（易）
【单选题】
开启室外消火栓时，应按逆时针方向旋转打开。___（易）
【单选题】
每个低压消火栓通常只供一辆消防车用水，常出两支水枪。___（易）
【单选题】
低压消火栓的保护半径为150m。___（易）
【单选题】
低压消火栓的布置间距不应超过120m。___（易）
【单选题】
高压消火栓。由于系统压力较高，可直接接出水带、水枪实施灭火，而不需要消防车或其他移动式消防水泵再加压。___（易）
【单选题】
水泵接合器和室外消火栓的功用是一样的，都可以直接取水用于灭火。___（易）
【单选题】
水泵接合器应设置在便于消防车使用的地点，并不妨碍交通。___（易）
【单选题】
开展烟热环境模拟训练时，烟热室温度控制在55～60℃。___（难）
【单选题】
开展真火模拟训练时，不得摘下面罩。___（易）
【单选题】
射水方法包括立式射水方法、跪式射水方法、卧式射水方法、肩式射水方法四种。___（易）
【单选题】
卧式射水姿势省力，便于隐蔽，防止爆炸伤人，缺点是水枪移动不灵活。___（中）
【单选题】
多功能水枪可进行喷雾、开花直流、双开花、大口径射流形状的变换。___（中）
【单选题】
6米拉梯有木质、竹质和生铁材质三种。___（易）
【单选题】
6米拉梯有木质、竹质和铝合金材质三种。___（易）
【单选题】
6米拉梯使用时必须由两人操作。___（易）
【单选题】
型号为TG41的挂钩梯，工作长度为4.1米。___（中）
【单选题】
单杠梯侧板两端包有铁皮，可用来撞击建筑结构。___（中）
【单选题】
水带铺设时如通过铁路，水带应铺设水带护桥。___（中）
【单选题】
水带附件包括水带包布、挂钩、护桥等。___（易）
【单选题】
低压水枪，工作压力范围为0.2～1.6MPa。___（中）
【单选题】
在各种水枪中，直流水枪喷射距离最远。___（中）
【单选题】
多功能水枪具有直流、喷雾、自卫水幕和关闭等功能。___（中）
【单选题】
消防水枪通过水射流形式的选择进行灭火、冷却保护、隔离和排烟等多种消防作业。___（易）
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【判断题】
申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出，规划期内，网络运营不发生一般B类及以上安全责任事故，一般有责C类事故控制在15件以内
【判断题】
申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出，着力建设素质优秀、结构合理的人才队伍，实现从“质量增长”到“数量增长”的转型
【判断题】
申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出，新线建设任务需全面完成800公里以上运营长度的“布局合理、结构优化”的城市轨道交通运营网络
【判断题】
申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出，全面推进卓越绩效模式，形成架构科学、权责清晰、运行高效、充满活力的企业运行体制
【判断题】
“十三五”期间，要健全质量全管理体系，要深入推进标准化建设，建立系统完整、科学先进的新线建设技术标准，行车城市轨道交通行业首份包括设计、施工、验收规范以及建设管理在内的企业标准文本
【判断题】
“十三五”集团公司发展战略网络建设确保目标：工程质量合格率目标值是80%
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》共分三级，分别为维保中心级的[一级预案]、维保专业公司级的[二级预案]和专业公司车间级的[三级预案]
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的总体构架，由维保公司总体预案和分预案组成
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的内容只涵盖了维保车辆专业和运营专业突发事件，以及弓网配合故障、列车脱轨冲突颠覆、道岔故障、突发失电、网络信息安全等其他常见突发事件的应对要求
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》制定的目的，是为预防和减少上海轨道交通运营突发事件的发生，控制、减轻和消除事件发生后造成的危害，提升维保中心应对突发事件的能力，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护轨道交通运营安全
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》适用于上海轨道交通已运营、试运营线路和在建设线路区域内运营突发事件
【判断题】
上海轨道交通网络运营突发事件主要分为：各类安全事故、公共安全事件、自然灾害事件
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，各类安全事故指 ：车辆脱轨、冲突、颠覆；突发失电、接触网严重故障、线路重大故障等事件
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，公共安全事件指：火灾[段场/控制中心]、公共卫生事件以及恐怖袭击等事件
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，自然灾害事件指：大风、大雪、暴雨、霜冻、高温、雷击等自然灾害
【判断题】
维保一级预案由维保中心负责管理维护，维保二级预案由维保各专业公司负责管理维护，维保三级预案由维保各专业公司各生产车间负责管理维护
【判断题】
应急预案工作原则依据：安全第一、预防为主、统一领导、分级负责、加强管理、以人为本、快速响应、依法规范、统一指挥、依靠科技、协同处置、资源整合
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程，是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时，由维保COSC[调度指挥室]启动本预案，并根据突发事件类型，启动相应类型分预案
【判断题】
上海轨道交通运营事故现分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、隐患事故五大类
【判断题】
上海轨道交通运营一般事故可细分为一般事故A类、一般事故B类、一般事故C类、一般事故D类和一般事故E类
【判断题】
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求，维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外，必须不断加强完善设施设备风险管理，提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
【判断题】
在COCC发布解除预警的信息后，维保公司按“谁启动、谁终止”的原则发布应急响应终止的信息
【判断题】
上海轨道交通发生突发事件后，OCC驻勤或专业公司调度接报事件信息后，可视情况任意安排值守人员进行先期确认和处置
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中，运营设施设备故障是指运营公司所辖运营设施设备出现的故障
【判断题】
抢修是指凡运营设施设备故障或非运营设施设备故障，有继续发展变化的可能或已对运营安全、运营秩序造成影响，应迅速处理、消除隐患，恢复到稳定状态的应急处置工作
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定抢修处置流程分为：先期处置、登记要点、现场处置、处置完成
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢复运营的抢修作业
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，降级运营抢修是指抢修作业过程中，可维持运营，但设施设备必须降级使用的抢修作业
【判断题】
维保公司各专业分公司值守点[专业抢修队]是作为运营设施设备故障期间的维保各专业现场处置主体
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人作为维保运营设施设备故障抢修期间现场信息统一发布者
【判断题】
运营设施设备故障抢修处置细则中规定抢修工作要点后均应待同意后方可进行运营设施设备状态确认和处置
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
【判断题】
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界]及站台端头门外延伸通道等
【判断题】
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口，以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围
【判断题】
车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等
