相关试题
【多选题】
NR系统中下行物理信号有哪些 答案___
A. 辅同步信号(Secondary synchronization si gnal, SSS)
B. 信道状态信息参考信号(Channel -state information reference signal, CSI -RS)
C. 解调参考信号(Demodulation reference signals, DM-RS)
D. 相位跟踪参考信号(Phase-tracking reference signals, PT-RS)
E. 主同步信号(Primary synchronization signal, PSS)
【多选题】
NR系统中上行物理信号有哪些 答案___
A. 解调参考信号(Demodulation reference signals, DM-RS)
B. 相位跟踪参考信号(Phase tracking reference signals, PT-RS)
C. 探测参考信号(Sounding reference signal, SRS)
D. 信道状态信息参考信号(Channel -state information reference signal, CSI-RS)
【多选题】
5G有哪些关键应用场景 答案___
A. mMTC
B. URLLC
C. NB-IOT
D. eMBB
【多选题】
NR工作频段分为 答案___
A. FDD
B. SDL
C. SUL
D. TDD
【多选题】
ITU定义的5G场景有哪些? 答案___
A. mMTC
B. eMBB
C. URLLC
D. eMTC
【多选题】
下列哪些组网方式属于非独立组网方式 答案___
A. Option7x
B. Option3
C. Option3x
D. Option7
【多选题】
如下哪些架构是Non-Standal one组网 答案___
A. Option4
B. Option7
C. Option2
D. Option3
【多选题】
NR中FR1使用的下行参考信号包括() 答案___
A. PT-RS
B. DMRS
C. OCSI-RS
D. SSB-RS
【多选题】
Option2组网的优势有哪些 答案___
A. 引入5GC,提供5G新功能新业务
B. 团可快速部署，直接引入5G新网元，不需要对现网改造
C. 不影响现网2G/3G/4G用户
D. 对现有2G /3G/4G网络无影响
【多选题】
NSA中Sn释放会发生在如下哪些场景? 答案___
A. Sn变更
B. 离开Mn覆盖范围
C. 离开Sn覆盖范围
D. Mn切换
【多选题】
NR帧结构包含如下哪些元素 答案___
A. 参考子载波间隔
B. 纯下行符号slot数目
C. 上行符号数目
D. 配置周期
E. 下行符号数目
F. 纯上行符号slot数目
【多选题】
下列哪些是NSA组网的优势 答案___
A. NSA标准冻结早，产业更成熟，业务连续性更好
B. 对4G LTE网络无影响，建网一步到位
C. 5G按需投资，快速建网，投资回报更快
D. 5G建设和4G LTE强绑定，NSA到SA的过程需要无线网和核心网多次升级
【多选题】
URLLC主要关注哪些指标 答案___
A. 频谱效率
B. 可靠性
C. 时延
D. 连接密度
【多选题】
BWP具备哪些优点 答案___
A. 前向兼容，新技术可以在新的BWP中提供，保证系统的前向兼容性
B. 提高系统灵活性，每个BWP可采用不同的配置，系统根据业务需要切换合适的BWP,提高系统灵活性
C. 降低能耗，当 UE业务量较低或者没有业务时，UE可以切换到带宽较小的BWP上，降低能耗
【多选题】
5G波束管理分为哪几大过程 答案___
A. P2：只进行TRP发射波束扫描
B. P3：只进行UE接收波束扫描
C. 以上均不正确
D. P1：TRP发射波束扫描+ UE接收波束扫描
【多选题】
gNb具备如下哪些功能 答案___
A. 控制面的信息AMF路由选择
B. 无线资源管理功能:无线承载控制、无线接纳控制、移动性管理，上/ 下行链路资源动态分配(调度)
C. UE RRC_ INACTIVE状态支持
D. 用户平面数据UPF路由选择
【多选题】
RAN切分的好处有哪些 答案___
A. CU内的移动性可以在内部处理，减少核心网负荷
B. CU的覆盖范围大，CU下移动可以不换PDCP锚点，降低时延，为无维移动提供可能
C. 相对原有的一体化基站，移出部分CU功能到云端，有利于站点侧降低复杂度，节能降耗
D. CU能作为双连接的锚点(4/5G、 高低频)，由于部署在传输节点汇聚机房，可以节省传输带宽和降低时延
【判断题】
NR中终端可以同时在正常载波和SUL载波上进行业务。 答案
【判断题】
5G的基站功能重构为CU和DU两个功能实体，CU主要处理物理层功能和实时性需求的层2功能。 答案
【判断题】
连接管理是指UE与AMF ( Access and Mobility Management function) 之间的连通性管理。 答案
【判断题】
在Option 2部署架构方案中， 接入网使用的是5G gNB, 连接到5G核心网NGC,即所说的独立组网方式。 答案
【判断题】
5G eMBB场景，使用Pol ar码用于数据信道编码。 答案
【判断题】
CU/DU高层分割采用option 2,将PDCP /RRC作为集中单元，将RLC/MAC/PHY作为分布单元。 答案
【判断题】
NSA环境在SCG传输模式下，下行流量只走5G侧。答案
【判断题】
CPRI开销过大是基带部分下沉至AAU的主要原因。 答案
【判断题】
Option 3X作为Opti on3的优化方案，将NR作为数据汇聚和分发点，充分利用NR设备处理能力更强的优势，便捷提升网络处理能力。 答案
【判断题】
Option 3部署架构方案中，LTE eNB通过S1接口连接到4G核心网EPC，通过X2接口与gNB相连， 即所说的非独立组网方式。答案
【判断题】
SMF: Sessi on Management functi on.功能相当于PGW+PCRF的一 部分，承担IP地址分配，会话承载管理、计费等。 答案
【判断题】
CU/DU可以是分离的设备，此时CU/DU之 间通过F1接口通信。答案
【判断题】
Option 3、Option 3A、Option 3X主要区别在于控制面信令分流有差异。 答案
【判断题】
5G阶段基站CU/DU可以分离部署，也可以合设部署。答案
【判断题】
5GC下，ng-eNB和gNB间为X2接口。 答案
【判断题】
网络切片就是就是将一个物理网络切割成多个虚拟的端到端的网络。 答案
【判断题】
EN-DC双连接场景中，UE连接到作为主节点的eNB和作为辅节点的gNB，其中eNB通过S1-MME和S1-U接口分别连接到MME和SGW,并和X2-U接口链接到gNB。 答案
【判断题】
NR中终端可以同时在正常载波和SUL载波上进行业务。答案
【判断题】
CU/DU高层分割采用option 2,将PDCP /RRC作为集中单元，将RLC/MIAC/PHY作为分布单元。答案
【判断题】
NSA环境在SCG传输模式下，下行流量只走5G侧。 答案
【判断题】
Option 3X作为Option3的优化方案，将NR作为数据汇聚和分发点，充分利用NR设备处理能力更强的优势，便捷提升网络处理能力。 答案
【判断题】
CU/DU可以是分离的设备，此时CU/DU之 间通过F1接口通信。答案
推荐试题
【单选题】
在什么情况下冲压空气涡轮(RAT)自动放出且工作__________
A. 飞机在空中且AC1和AC2都断电
B. 飞机在空中且蓝系统电动泵故障时
C. 飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电
D.
【单选题】
在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________
A. 发动机驱动泵停止运转
B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力
C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下
D.
【单选题】
在_________情况下PTU的自动工作被抑制___
A. PTU的自动工作不能被抑制
B. 当有一台发动机故障时
C. 当操作货舱门时
D.
【单选题】
以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________
A. 用来给液压油箱增压
B. 用来检查飞控舵面
C. 用来人工操作货舱门
D.
【单选题】
对绿液压系统增压时，应注意_________
A. 脱开PTU
B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告
C. A+B
D.
【单选题】
手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________
A. XX液压系统蓄压器放气
B. 停止XX液压泵供压
C. XX液压油箱放气
D.
【单选题】
在使用地面液压车增压时，正确的是__________
A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车
B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车
C. A+B
D.
【单选题】
做液压工作前需要进行的工作有_________
A. 个人劳动保护
B. 液压系统释压
C. A+B
D.
【单选题】
对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________
A. 每个液压勤务面板上各有一个
B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上
C. 释压valve用于释压相应的液压环路
D.
【单选题】
在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________
A. 应该先释压
B. 不用释压
C. 在货舱门打开时要先释压
D.
【单选题】
地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___
A. A.2)3)
B. B.3)4)
C. C.1)3)4)
D. D.2)3)4)
【单选题】
发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___
A. A.关闭
B. B.打开
C. C.保持在断电前状态
D. D.以上说法皆错
【单选题】
飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___
A. A.风档和侧窗都不加温
B. B.风档不加温,侧窗加温
C. C.风档加温,侧窗不加温
D. D.风档和侧窗都加温
【单选题】
每个雨刷是怎么控制的:___
A. A.由一个三位旋钮
B. B.由一个按钮
C. C.自动地,根据气象状况
D. D.人工无法控制
【单选题】
什么时候PITOT(皮托)管加温?___
A. A.在空中,不在地面
B. B.仅在结冰条件下
C. C.空中正常加温,地面低功率加温
D. D.只在地面加温
【单选题】
探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___
A. A．3,2
B. B．2，2
C. C．2，1
D. D．1，1
【单选题】
一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___
A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭
B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开
C. C.保持在原来的位置
D.
【单选题】
一旦发动机防冰valve失去供电,会发生什么?___
A. A.当发动机停车时,valve打开
B. B.当发动机运转时,valve打开
C. C.当发动机运转时,valve关闭
D. D.任何时候valve都保持关闭
【单选题】
一旦一个WHC失效,会发生什么?___
A. A.另一个WHC完全替代工作
B. B.两套系统都失去功能
C. C.相应侧的加温失去
D. D.窗加温自动工作
【单选题】
正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___
A. A.打开30秒后关闭
B. B.保持打开
C. C.保持关闭
D. D.不接受任何信号
【单选题】
飞行中失去供电，发动机防冰valve：___
A. A在发动机停车时打开
B. B在发动机工作时打开
C. C在发动机工作时关闭
D. D.一直保持关闭
【单选题】
风挡加温计算机为风挡提供的加温：___
A. A高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率
B. B飞行中为高功率，地面为低功率
C. C结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率
D. D.只有一种功率
【单选题】
皮托管（空速管）加温：___
A. A地面为低功率，飞行中为正常功率
B. B只在空中工作
C. C在地面飞机速度大于80KT时
D. D.只有一种功率
【单选题】
机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___
A. A防冰valve打开时
B. B按钮置于ON位时
C. C失效灯灭时
D. D.一直不亮
【单选题】
电加温被提供用于保护：___
A. A仅皮托管和迎角探头
B. B仅皮托管和大气总温探头
C. C大气总温探头，迎角探头
D. D皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头
【单选题】
在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___
A. A机翼防冰valve打开30秒，然后关闭
B. B机翼防冰valve不打开
C. C机翼防冰valve保持打开
D.
【单选题】
发动机进气道防冰由谁提供？___
A. A高压压气机引气
B. B低压压气机引气
C. C电热防冰
D. D热滑油防冰
【单选题】
当发动机防冰电门选择在ON位时：___
A. A发动机连续点火
B. B相关空调组件关闭
C. C任何时候发动机防冰valve都电动打开
D.
【单选题】
当发动机防冰valve打开时：___
A. A相应发动机的N2下降
B. BN2增加，EPR极限自动减小
C. CEPR或N2无变化
D. DEPR极限增加
【单选题】
如何检查发动机防冰已选择：___
A. A仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮
B. B相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示
C. C相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示
D. D仅ECAM发动机页面上的防冰显示
【单选题】
使用风挡刮雨器的最大速度：___
A. A100KT
B. B180KT
C. C230KT
D. D350KT
【单选题】
当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___
A. A地面不加温，但离地时自动加温
B. B发动机起动后以高温加温
C. C人工选择高温前，以低热加温
D. D发动机起动后低功率加温，离地后正常加温
【单选题】
雨刷的工作速度有：___
A. A低速和高速
B. B只有一个速度
C. C低速，中速，高速
D. D连续可调
【单选题】
机翼防冰关断valve何时关闭？___
A. A发动机故障时
B. B失去供电或探测到泄漏时
C. C使用防冰时，交输引气valve故障
D.
【单选题】
由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___
A. A缝翼1，2，4
B. B缝翼2，3，4
C. C外侧的三个前缘缝翼
D. D所有的缝翼
【单选题】
机翼防冰关断valve是由谁控制的：___
A. A一个机翼防冰按钮
B. B两个机翼防冰按钮
C. C自动
D.
【单选题】
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___
A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B. B当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样
C. C当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头
D. D以上B和C
【单选题】
在地面，大翼防冰按钮在开位时，会发生什么？___
A. A大翼防冰valve不打开
B. B大翼防冰valve打开30秒
C. C大翼防冰valve保持打开
D.
【单选题】
大翼防冰按钮ON灯亮表示：___
A. A防冰valve打开
B. B按钮设置在开位
C. CFAULT（失效）灯灭
D.
【单选题】
失去供电时，发动机防冰valve：___
A. A在发动机停车时打开
B. B在发动机工作时打开
C. C在发动机工作时关闭
D. D一直保持关闭
