相关试题
【多选题】
NR测量根据RS接收信号的类型可以分为：___
A. 基于SSB的测量
B. 基于CSI的测量
C. 基于CSI-RS的测量
D. 基于PSS的测量
【多选题】
NR测量中测量上报的quantity可以为___
A. RSRP
B. RSRQ
C. RSSI
D. SINR
【多选题】
5G无线接入的关键技术主要包含___
A. 大规模天线阵列
B. 超密集组网（UDN）
C. 全频谱接入
D. 新型多址
E. ） 新型多载波
F. ） 终端直连
【多选题】
以下说法正确的是：___
A. 对于NR测量对象中配置的黑列表中的小区，UE不需要进行事件评估和测量
B. NR测量中即使同一个频率即使子载波间隔不同，也需要配置两个不同的MO
C. NR测量中测量事件的评估是以beam信号质量进行评估的
D. NR测量中只在异频测量中需要gap，同频测量不需要gap
【多选题】
在NR下，满足如下哪几个条件之后，UE才会验证接收到的PDCCH是否用于SPS的激活和释放___
A. PDCCH的CRC校验位使用SPS C-RNTI进行加扰
B. PDCCH的CRC校验位使用CS-RNTI进行加扰
C. NDI域为0
D. NDI域为1
【多选题】
下列对于SUL描述正确的是___
A. 为补充上行覆盖划分的低频band，仅用与上行传输；
B. 当DL RSRP高于设定阈值时，在SUL上发起随机接入；
C. 支持PUCCH和PUSCH分别在SUL和NUL上发送；
D. R15支持PUSCH同时在normalUL和SUL上传输；
【多选题】
BWP Generic parameter包括___
A. locationAndBandwidth
B. subcarrierSpacing
C. cyclicPrefix
D. bwp-Id
【多选题】
NR中上行HARQ采用下列哪种方式___
A. 异步
B. 同步
C. 自适应
D. 非自适应
【多选题】
5G支持在___上的RLM
A. Spcell
B. Pscell
C. Pcell
D. Scell
【多选题】
5G RLM使用的参考信号是 ___
A. SSB RS
B. CSI-RS
C. C-RS
D. DM-RS
【多选题】
5G中PUSCH支持的波形包括___
A. DFT-S-OFDM
B. CP-OFDM
C.
D. FT-OFDM
【多选题】
从一个SS/PBCHblock，UE至少可以获取如下哪些信息___
A. OFDMsymbol index
B. slot indexin a radio frame
C. radioframe number
D. Periodicityof SS burst set
【多选题】
关于5GRLM下面描述正确的是___
A. 至少有一个资源比Q_out好，就上报IS
B. 至少有一个资源比Q_in好，就上报IS
C. 所有资源都比Q_out差，就上报OOS
D. 所有资源都比Q_in差，就上报OOS
【多选题】
5G需求驱动力___
A. 大视频
B. 物联网
C. VR/AR
D. 自动驾驶
【多选题】
5G的含义包括：无所不在、超宽带、___的无线接入。
A. 低延时
B. 高密度
C. 高可靠
D. 高可信
【多选题】
5G核心网网元包括___
A. AMF
B. SMF
C. UPF
D. NEF
【单选题】
3GPP定义的5G核心网架构的接口中，UE与AMF的接口名称为? 答案：___
【单选题】
在NR系统中一个CCE由() 个REG组成 答案：___
【单选题】
用户面业务分离点在LTE的是 答案___
A. option3
B. option3A
C. option3x
D. option2
【单选题】
在5G的组网方式中，下列哪种属于独立组网() 答案___
A. Opti on7
B. Option2
C. Option3
D. Option3x
【单选题】
目前NSA组网主流采用哪种架构 答案___
A. Option 3x
B. Option 7
C. Option 7x
D. Option 3
【单选题】
我们通常将() Hz以下称为低频 答案___
A. 12G
B. 8G
C. 6G
D. 10G
【单选题】
以下哪个不是AMF的功能 答案___
A. 上行数据分类路由转发
B. 接入认证
C. AS安全控制
D. 注册区管理
【单选题】
根据3GPP空口协议栈，gNodeB可分 为CU和DU两部分。RRC和 ()上移到CU,其它下移到DU 答案___
A. RLC
B. PDCP
C. PHY
D. MAC
【单选题】
NR核心网中用于会话管理的模块是 答案___
A. AMF
B. UDM
C. SMF
D. PCF
【单选题】
RAN切分后，CU和DU之间的接口是 答案___
【单选题】
在NR系统中15Khz子载波支持的最大带宽是 答案___
A. 20Mbps
B. 50Mbps
C. 200Mbps
D. 100Mbps
【单选题】
我司NR产品CU/DU分离的协议层位置为: 答案___
A. PDCP层和RLC层之间
B. RLC层和MAC层之间
C. MAC层和PHY层之间
D. RRC层和PDCP层之间
【单选题】
只能在高频使用子载波间隔是 答案___
A. 30K
B. 120K
C. 60K
D. 15K
【单选题】
当前eMBB场景100M带宽下，5G低频的子载波数是 答案___
A. 1200
B. 3168
C. 3364
D. 3276
【单选题】
5G NR Sub6G低频3. 5GHz, eMBB链路预算中默认终端天线配置是: 答案___
A. 2T4R
B. 1T2R
C. 2T2R
D. 4T4R
【单选题】
以下那一条不是UPF的功能 答案___
A. 3GPP网络内跨CN信令传递
B. 上行数据分类路由转发
C. 数据网与外部PDU会话的互通
D. 数据包校验和用户面的策略规则执行
【单选题】
gnodeB与ng- enb之间的接口是 答案___
【单选题】
在5G的组网方式中，下列哪种属于独立组网 答案___
A. Option3
B. Option2
C. Option7
D. Option3x
【单选题】
用于测量PDCCH的DM-RS的天线端口是 答案___
A. 2000
B. 4000
C. 3000
D. 1000
【单选题】
关于5G Cloud RAN描述正确的是 答案___
A. CU处理非实时功能，采用通用处理器
B. Low-PHY部分移入AAU/RU,降低前传new CPRI带宽需求
C. 以上都对
D. DU专注实时处理，采用专用处理器
【多选题】
相比option3, option7组网有哪些缺点 答案___
A. 无法支持5GC引入的新业务
B. 需要推动5G到2G/3G网络的CSFB的语音回落流程
C. LTE需升级改造为eLTE,改动较大
D. 需要新建5GC，建网进度依赖于5GC产业成熟度
【多选题】
FR1频段支持哪些SCS 答案___
A. 60kHz
B. 30kHz
C. 120kHz
D. 15kHz
【多选题】
NR系统中下行物理信号有哪些 答案___
A. 辅同步信号(Secondary synchronization si gnal, SSS)
B. 信道状态信息参考信号(Channel -state information reference signal, CSI -RS)
C. 解调参考信号(Demodulation reference signals, DM-RS)
D. 相位跟踪参考信号(Phase-tracking reference signals, PT-RS)
E. 主同步信号(Primary synchronization signal, PSS)
【多选题】
NR系统中上行物理信号有哪些 答案___
A. 解调参考信号(Demodulation reference signals, DM-RS)
B. 相位跟踪参考信号(Phase tracking reference signals, PT-RS)
C. 探测参考信号(Sounding reference signal, SRS)
D. 信道状态信息参考信号(Channel -state information reference signal, CSI-RS)
推荐试题
【多选题】
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ ___ J363
A. 司机主动停车时，自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机.车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
E. 列车停车后，司机应立即报告列车调度员，并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ ___ J366
A. 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E. 对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
C. 在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时，司机应如何处理？ ___ J369
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车头部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
B. 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
D. 列车退行速度，不得超过25 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定？___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
【多选题】
列车或单机在停留时，有何规定？___C36
A. 列车或单机停留时，不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。
B. 进站停车时，应注意车站发车人员的手信号。
C. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
D. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
E. 中间站停车，有条件时应对机车所有部件进行检查。
F. 机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条.三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞.自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员.机车（动车组）调度员.车站值班员.助理值班员.机车（动车组）司机.列车长等加入通话。
【判断题】
司机.随车机械师（车辆乘务员）.列车长.乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用.维修的规定。
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车。
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。
