【判断题】
保安接地线仅作为预防感应电使用，不得以此代替工作接地线
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相关试题
【判断题】
接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠
【判断题】
装设接地线时，应先接导线或地线端，后接接地端，拆除时的顺序相反
【判断题】
挂接地线或拆接地线时应设监护人。操作人员应使用绝缘棒（绳）、戴绝缘手套，并穿绝缘鞋
【判断题】
架线前，放线施工段内的杆塔应与接地装置连接，并确认接地装置符合设计要求
【判断题】
牵引设备和张力设备应可靠接地。操作人员应站在干燥的绝缘垫上且不得与未站在绝缘垫上的人员接触
【判断题】
牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装接地滑车
【判断题】
张力放线时，跨越不停电线路时，跨越档两端的导线应接地
【判断题】
附件安装时的接地，地线附件安装前，应采取接地措施
【判断题】
工作票负责人和工作票签发人资格应经培训合格，并经线路运维单位审核备案
【判断题】
在直流线路不需要停电时的工作，应填用电力线路第一种工作票
【判断题】
邻近35kV带电体作业时，人体与带电体之间的最小安全距离应为0.7m
【判断题】
人体邻近110kV电力线作业的最小安全距离应为1.5m
【判断题】
邻近或交叉220kV电力线作业的最小安全距离应为3m
【判断题】
邻近带电体作业时，上下传递物件应用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护
【判断题】
不停电跨越架线的放线区段应尽量增加线档数量，牵引系统设备应经全面检查，确保完好
【判断题】
架线前对导引绳、牵引绳及承力工器具应进行逐盘（件）检查，不合格的工器具禁止使用
【判断题】
跨越不停电线路时，禁止作业人员在跨越架外侧攀登、作业，禁止从封顶架上通过
【判断题】
导线、地线、钢丝绳等通过跨越架时，应用钢丝绳作引渡。引渡或牵引过程中，跨越架上不得有人
【判断题】
人力牵引跨越放线时，跨越档相邻两侧的施工导、地线可不接地
【判断题】
跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或6级以上大风天气时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护
【判断题】
跨越架上最后通过的导线、地线、引绳或封网绳等，应留有引绳做控制尾绳，防止滑落至带电体上
【判断题】
跨越施工完毕后，应尽快将带电线路上方的绳、网拆除并回收
【判断题】
架线附件安装时，地线有放电间隙的情况下，地线附件安装前应采取接地措施
【判断题】
若有感应电压反映在停电线路上时，应在作业范围内加挂工作接地线。在拆除工作接地线时，应防止感应电触电
【判断题】
挂拆工作接地线，在绝缘架空地线上作业时，不应将该架空地线接地
【判断题】
挂工作接地线时，应先接接地端，后接导线或地线端。接地线连接应可靠，不得缠绕。拆除时的顺序与此相反
【判断题】
作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线不用保留
【判断题】
工作接地线一经拆除，该线路即视为带电，禁止任何人再登杆塔进行任何作业
【判断题】
开关和熔断器的容量应满足被保护设备的要求。闸刀开关应有保护罩，可以用其他金属丝代替熔丝
【判断题】
作业人员在观察电弧时，应使用带有滤光镜的头罩或手持面罩，辅助人员不用佩戴类似的眼保护装置
【判断题】
吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°或大于100°，吊索与物件棱角之间应加垫块
【填空题】
生产作业现场防止人身伤害二十条禁令是什么？
【单选题】
JG/4型压缩机为压缩为___平衡对置式往复压缩机。
【单选题】
JG/4型压缩机气缸排布方式为___。
A. 正级差
B. 三级
C. 倒级差
D. 四级
【单选题】
按照Ariel压缩机手册的要求，压缩机润滑系统使用的润滑油牌号为___。
A. SAE60
B. ISO100
C. SAE40
D. SAE30
【单选题】
JG/4型压缩机一级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
推荐试题
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。
