【判断题】
若有感应电压反映在停电线路上时，应在作业范围内加挂工作接地线。在拆除工作接地线时，应防止感应电触电
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相关试题
【判断题】
挂拆工作接地线，在绝缘架空地线上作业时，不应将该架空地线接地
【判断题】
挂工作接地线时，应先接接地端，后接导线或地线端。接地线连接应可靠，不得缠绕。拆除时的顺序与此相反
【判断题】
作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线不用保留
【判断题】
工作接地线一经拆除，该线路即视为带电，禁止任何人再登杆塔进行任何作业
【判断题】
开关和熔断器的容量应满足被保护设备的要求。闸刀开关应有保护罩，可以用其他金属丝代替熔丝
【判断题】
作业人员在观察电弧时，应使用带有滤光镜的头罩或手持面罩，辅助人员不用佩戴类似的眼保护装置
【判断题】
吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°或大于100°，吊索与物件棱角之间应加垫块
【填空题】
生产作业现场防止人身伤害二十条禁令是什么？
【单选题】
JG/4型压缩机为压缩为___平衡对置式往复压缩机。
【单选题】
JG/4型压缩机气缸排布方式为___。
A. 正级差
B. 三级
C. 倒级差
D. 四级
【单选题】
按照Ariel压缩机手册的要求，压缩机润滑系统使用的润滑油牌号为___。
A. SAE60
B. ISO100
C. SAE40
D. SAE30
【单选题】
JG/4型压缩机一级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
JG/4型压缩机二级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
JG/4型压缩机三级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
JG/4型压缩机的冲程为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
DNFT（无油流传感器）流量中断告警时间间隔为___。
A. 180秒
B. 120秒
C. 60秒
D. 100秒
【单选题】
JG/4型压缩机驱动电机转速为___。
A. 1500
B. 1490
C. 1800
D. 1200
【单选题】
JG/4型压缩机强制润滑油箱的储油量约为___。
A. 1.5L
B. 1/3L
C. 1L
D. 5L
【单选题】
JG/4型压缩机高位油箱的储油量约为___。
A. 20L
B. 19L
C. 18L
D. 16L
【单选题】
JG/4型压缩机曲轴箱储油槽的储油量约为___。
A. 40L
B. 35L
C. 38L
D. 50L
【单选题】
JG/4型压缩机活塞杆的直径为___。
A. 1.75in
B. 1.5in
C. 1.25in
D. 1.125in
【单选题】
JG/4型压缩机润滑油过滤器差压不应大于___。
A. 15PSI
B. 10PSI
C. 20PSI
D. 8PSI
【单选题】
JG/4型压缩机运行时，曲轴箱油位不得超过辅助端视镜的___。
A. 1/3
B. 2/3
C. 3/5
D. 1/2
【单选题】
JG/4型压缩机低油压停机值为___。
A. 24PSI
B. 30PSI
C. 35PSI
D. 25PSI
【单选题】
JG/4型压缩机润滑油操作温度下的最小粘度为___。
A. 60SUS
B. 80SUS
C. 50SUS
D. 70SUS
【单选题】
JG/4型压缩机润滑油应在___进行更换。
A. 12个月或8000小时
B. 6个月或8000小时
C. 12个月或4000小时
D. 6个月或4000小时
【单选题】
JG/4型压缩机润滑油滤芯应在___进行更换。
A. 12个月或压差达到15PSI
B. 6个月或压差达到10PSI
C. 12个月或压差达到10PSI
D. 6个月或压差达到15PSI
【单选题】
JG/4型压缩机振动开关的主要技术参数为___。
A. 0-7G’s 0-100HZ/0.100in
B. 0-50HZ/0.150in
C. 0-10G’s 0-50HZ/0.150in
D. 0-100HZ/0.001in
【单选题】
XEBEC STR30NGX-3D干燥器的吸附介质为___。
A. 硅胶
B. 活性氧化铝
C. 4A型分子筛
D. 活性炭
【单选题】
XEBEC STR30NGX-3D干燥器最大处理能力为___。
A. 10000Nm³/h
B. 12000Nm³/h
C. 8000Nm³/h
D. 9000Nm³/h
【单选题】
XEBEC STR30NGX-3D干燥器出口露点的要求为___。
A. -35℃（压力下）
B. -40℃
C. -38℃（压力下）
D. 最低环境温度下5度
【单选题】
XEBEC STR30NGX-3D干燥器单塔吸附剂的重量为___。
A. 500kg
B. 450kg
C. 480kg
D. 550kg
【单选题】
XEBEC STR30NGX-3D干燥器加热器的功率为___。
A. 38KW
B. 55KW
C. 30KW
D. 48KW
【单选题】
XEBEC STR30NGX-3D干燥器冷却器的功率为___。
A. 1.25KW
B. 5KW
C. 0.75KW
D. 1KW
【单选题】
CNG加气母站调压撬的处理能力为___。
A. 10000Nm³/h
B. 12000Nm³/h
C. 8000Nm³/h
D. 9000Nm³/h
推荐试题
【单选题】
制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗 的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的热量转移到高温处。 ___
A. 蒸发器
B. 压缩机
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
制冷剂在一个封闭的系统中，只消耗压缩机的功就能反复地实现制冷剂由液体变蒸气，再由蒸气变液体的相态变化，并通过这种相变将低温处的 转移到高温处。 ___
【单选题】
过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器 ___
【单选题】
压缩过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入 。 ___
A. 蒸发器
B. 压缩机
C. 空气处理单元
D. 冷凝器
【单选题】
方法利用液体汽化的吸热效应而实现制冷。 ___
A. 干冰制冷
B. 蒸汽压缩式制冷
C. 液氮制冷
D. 通风制冷
【单选题】
蒸汽压缩式制冷方法利用 的吸热效应而实现制冷。 ___
A. 液体汽化
B. 气体液化
C. 干冰汽化
D. 自然冷却
【单选题】
物质由液态变为气态的过程称为 。 ___
【单选题】
物质由气态变为液态的过程称为 。 ___
【单选题】
动车组车内环境包括：车内光环境、车内声环境、以及车内 环境。 ___
【单选题】
动车组 控制系统，通常称为动车组空调系统。 ___
A. 通风
B. 车内环境
C. 废排
D. 辅助
【单选题】
动车组车内环境控制系统，通常称为动车组 系统。 ___
【单选题】
是列车空调系统的主要组成部分。 ___
A. 空气处理单元
B. 辅助控制系统
C. 中央控制单元
D. 网络系统
【单选题】
空气处理单元是列车 的主要组成部分。 ___
A. 辅助控制系统
B. 空调系统
C. 中央控制单元
D. 网络系统
【单选题】
是列车空调系统的主要组成部分 。 ___
A. 辅助控制系统
B. 中央控制单元
C. 网络系统
D. 压缩冷凝单元
【单选题】
压缩冷凝单元是列车 的主要组成部分 。 ___
A. 空调系统
B. 辅助控制系统
C. 中央控制单元
D. 网络系统
【单选题】
为 ；另一类为单元式空调系统。 ___
A. 分体式空调系统
B. 统一式空调系统
C. 卧式空调系统
D. 立式空调系统
【单选题】
动车组车内环境控制系统按空调系统的安装方式主要分为两类：一类为分体式空调系统；另一类为 。 ___
A. 单元式空调系统
B. 统一式空调系统
C. 卧式空调系统
D. 立式空调系统
【单选题】
是列车空调系统的安装方式之一。 ___
A. 分体式空调系统
B. 统一式空调系统
C. 卧式空调系统
D. 立式空调系统
【单选题】
是列车空调系统的安装方式之一。 ___
A. 统一式空调系统
B. 单元式空调系统
C. 卧式空调系统
D. 立式空调系统
【单选题】
CRH1A型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH1A型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380A统型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380B型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH5型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH5型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。 ___
A. 压缩机
B. 空气处理单元
C. 冷凝器
D. 蒸发器
【单选题】
空气处理单元的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的 。 ___
A. 水分
B. 氧气
C. 污浊空气
D. 水蒸气
【单选题】
可以保证车内空气的洁净度 ___
A. 空气处理单元
B. 蒸发器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
可以保证车内空气合理的流动速度 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 冷凝器
D. 空气处理单元
【单选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 气流组织
D. 冷凝器
【单选题】
输送分配到车内的空气通过 时温度被吸收，空气中部分水蒸气在蒸发器表面凝结成水滴。 ___
A. 通风机
B. 节流装置
C. 蒸发器
D. 冷凝器
【单选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 蒸发器
【单选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、蒸发器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 电加热器
【单选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 通风机组
【单选题】
压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与 维持在设定的范围内。 ___
A. 热度
B. 洁净度
C. 浑浊度
D. 相对湿度
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 电加热器
C. 废排风机
D. 蒸发器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 电加热器
C. 蒸发器
D. 贮液器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
