相关试题
【判断题】
在紧急牵引模式下，车辆的牵引/制动指令是通过硬导线来传递的。
【判断题】
空调机组管路中设置毛细管的作用是监测管路压力。
【判断题】
空调机组在发生高压保护时，压缩机将继续工作。
【判断题】
运行中两个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障，都可继续运营。
【判断题】
在牵引过程中松开警惕按钮，牵引指令立刻中断，列车出现紧急制动。
【判断题】
如果在电制动的情况下能量不能被电网完全吸收，多余的能量必须转换为热能消耗在制动闸瓦上。
【判断题】
TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。
【判断题】
一列车可同时接入来自两个单元的车间电源对车辆提供高压。
【判断题】
长沙地铁2号线空压机在初充气时，2 台空气压缩机会同时启动工作。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【填空题】
1.松开警惕按钮___ 后，列车会产生紧急制动。
【填空题】
2.1-2个转向架气制动切除限速 ___，3-4个转向架气制动切除限速 ___ ，5-6个转向架气制动切除限速 ___ ，7个及以上转向架气制动切除限制牵引。
【填空题】
3.慢行模式限速为___，退行模式限速___，紧急牵引限速___，拖动模式限速___。
【填空题】
4.当气压低于___时一个空压机启动工作，当气压低于___时两个空压机启动工作，当气压达到___时空压机停止工作。
【填空题】
5.当气压低于___时牵引封锁，当气压低于___时产生紧急制动。
【填空题】
6.列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动。
【填空题】
7.一节车牵引系统显示红色或黄色，列车进站停稳后，按压司机室继电器柜MVB复位___按钮按=41-S101时间为___。
【填空题】
8.1个牵引系统故障，限速___，2个牵引系统故障，限速___，3个牵引系统故障限速___。
【填空题】
9.正线运营时，至少有___牵引图标显示绿色则继续运营。
【填空题】
10.___辅助逆变器严重故障可能导致无法动车。
【填空题】
11.切除___及以上B05后，禁止动车，直接请求救援。
【填空题】
12.列车车门开门/关门时间为___。
【填空题】
13.单节同一侧有___故障，切除故障门，终点站退出服务。
【填空题】
14.___，用于强制发出门允许信号，打到“合”位时，左右两侧门收到门允许信号。
【填空题】
15.车钩监控回路故障时，打车钩监视旁路开关 ___ 后，若成功则到前方终点站退出服务，否则报调度申请救援。
【填空题】
16.HMI显示多系统故障若不能正常牵引，检查对应单元车继电器柜内的___微动开关和___微动开关是否跳闸，若跳闸则复位，成功后继续运营。
【填空题】
17.___空调故障继续运营至前方终点站，复位相应车的故障空调空开，若复位成功后则继续运营，若复位不成功则退出服务。
【填空题】
18.___空调故障，运营到前方终点站退出服务。
【填空题】
19.___由EBCU供电，将载荷压力反馈给EBCU。
【填空题】
20.___反馈总风压力给EBCU，用于压力保护逻辑控制和压缩机启动控制。
【填空题】
21.___反馈制动风缸压力，用于制动风缸压力低判断。
【填空题】
22.___反馈本车制动施加/缓解状态，输出给车辆。
【填空题】
23.___反馈停放制动状态，输出给车辆。
【填空题】
24.辅助电源箱冷却系统采用___方式实现对逆变器模块，电抗器，变压器，充电机模块等发热器件的散热。
【填空题】
25.若某台SIV故障，另一个辅助电源可通过___为整列车的基本负载供电。
【填空题】
26.当直流电源严重溃电时，为保证列车能够激活，可按压___为SIV提供启动所需控制电源。
【填空题】
27.有电无气升弓时，到Mp车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门，取出脚踏泵，将___旋钮打至垂直位置。
【填空题】
28.踩压脚踏泵至气压大于___受电弓应升起，电客车所有照明应为正常照明，高压设备工作，压缩机打风，另一端的受电弓自动升起。
推荐试题
【判断题】
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
【判断题】
无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。
【判断题】
在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。
【判断题】
在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。
【判断题】
在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。
【判断题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。
【判断题】
使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。
【判断题】
在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。
【填空题】
1.机车上应备有___和铁鞋【止轮器】。
【填空题】
2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。
【填空题】
3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
【填空题】
4.信号装置一般分为信号机和___两类。
【填空题】
5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。
【填空题】
6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
【填空题】
7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。
【填空题】
8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。
【填空题】
9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。
【填空题】
10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。
【填空题】
11.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。
【填空题】
12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。
【填空题】
13.___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
【填空题】
14.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。
【填空题】
15.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。
【填空题】
16.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。
【填空题】
17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。
【填空题】
18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
【填空题】
19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。
【填空题】
20.机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。
【填空题】
21.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。
【填空题】
22.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。
【填空题】
23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。
【填空题】
24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。
【填空题】
25.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。
【填空题】
26.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
27.途中乘务人员换班时，应将调度命令内容___。
【填空题】
28.实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的___指导和负责下，方准操作。
【填空题】
29.___闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
【填空题】
30.双机或多机牵引时，本务机车的职务由___机车担当。
【填空题】
31.回送机车，应挂于本务机车___。
