【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能间断向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。
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【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，安装具有防抱制动装置的汽车，当防抱制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，用户可以对外部照明和信号装置进行改装，也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置，如货车和挂车向前行驶时向后方照射的灯具。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，宽度大于 2100mm 的机动车均应安装（专家讨论）。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只前红后白的牵引杆挂车标志灯，其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出 300mm～400mm，距车厢外侧应小于 150mm。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（三轮汽车除外）和轮式拖拉机运输机组均应具有危险警告信号装置，其操纵装置不应受灯光总开关的控制。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯同时开亮。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，同一轴上的轮胎规格和花纹可以不同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车备胎规格与该车其他轮胎不同时，应在备胎附近明显位置（或其他适当位置）装置能永久保持的标识，以提醒驾驶人正确使用备胎。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，传动轴在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过 20mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，公路客车、旅游客车和危险货物运输货车及车长大于 12m 的其他客车、车长大于等于 6m 的旅居车应具有限速功能，否则应配备限速装置。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车身外部和内部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物（如尖角、锐边等）。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于 12m 的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车，车身应为全承载整体式框架结构。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于 7.5m 的客车和所有校车不应设置车外顶行李架。其他客车需设置车外顶行李架时，行李架高度应小于等于 300mm、长度不应超过车长的二分之一。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车门和车窗应启闭轻便，不应有自行开启现象，门锁应牢固可靠。门窗应密封良好，无漏水现象。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，客车除驾驶人门和应急门外，不应在车身右侧开设车门。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，装有电动窗（包括电动天窗）的乘用车，其控制装置应确保车窗玻璃在运动过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降（缩回）。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长小于 6m 的乘用车（救护车、囚车除外）不应设置侧向座椅和后向座椅，但设计和制造上具有行动不便乘客（如轮椅乘坐者）乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板（架）。前号牌板（架）（摩托车除外）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或右侧。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车应装有护轮板，总质量大于 7500kg 的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于 3500kg 的挂车应装有防飞溅系统，其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，对于可翻转驾驶室，应有驾驶室锁止附加安全装置（如安全钩），并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶人如何正确使用该操纵机构的文字。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（三轮汽车除外）应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。当驾驶人未按规定佩戴汽车安全带时，应能通过视觉和声觉信号报警。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于等于 6m 的平头载客汽车及总质量大于 7500kg 的平头货车和平头货车底盘改装的专项作业车，应在车前至少设置两面前视镜或相应的监视装置，以保证驾驶人能看清风窗玻璃前下方长 1.5m、左侧驾驶室最外点平行于车辆纵向中心线，右侧为车辆纵向中心线向右 1.5m 宽范围内的情况； 但驾驶室/区高度无法满足前视镜的镜面或其托架的任何部分离地高度大于等于 1800mm 时，不应设置前视镜。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，车长大于等于 6m 的客车（乘坐人数小于 20 的专用客车除外），如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门，应在车身左侧或后部设置应急门。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，总质量大于 4500kg的货车（半挂牵引车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车，应按 GB11567的规定提供防止人员卷入的侧面防护。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶人产生眩目的装置，且该装置在汽车碰撞时，不应对驾驶人造成伤害。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备 2 件反光背心和 1 个符合 GB 19151 规定的三角警告牌，三角警告牌在车上应妥善放置。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，乘用车、旅居车、专用校车和车长小于 6m 的其他客车前后部应设置保险杠，货车（三轮汽车除外）和货车底盘改装的专项作业车应设置前保险杠。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，机动车发动机的排气管口不应指向车身右侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口气流方向与机动车纵向中心面的夹角应小于等于 15°），且若排气管口朝下则其气流方向与水平面的夹角应小于等于 45°；客车的排气尾管如为直式的，排气管口应伸出车身外蒙皮。
【判断题】
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，救护车的车身颜色应为白色，左、右侧及车后正中应喷符合规定的图案。
【判断题】
《机动车查验工作规程》（GA801-2019）适用于办理机动车业务时对机动车进行检验，也适用于公安机关交通管理部门对机动车安全技术检验进行监督。
【判断题】
《机动车查验工作规程》（GA801-2019）规定，对危险货物运输车辆、客车、旅居车，查验急救包。
【判断题】
《机动车查验工作规程》（GA801-2019）规定，对警车、消防车、救护车和工程救险车，查验车辆外观制式、标志灯具和车用电子警报器。
【判断题】
《机动车查验工作规程》（GA801-2019）规定，专门查验区的视线应良好，其场地应平坦、硬实，长度、宽度和高度应能满足查验车型的实际需要。专门查验区应施划有标志标线，安装有视频监控系统，按标准配备有查验工具箱。
【判断题】
《机动车查验工作规程》（GA801-2019）规定，核对机动车安全技术检验合格证明时，应审查安全技术检验的项目是否齐全及检验结论是否为合格。
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【判断题】
无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行
【判断题】
三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站
【判断题】
NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车
【判断题】
三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业
【判断题】
三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h
【判断题】
三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营
【判断题】
三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机
【判断题】
三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级
【判断题】
列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C
【判断题】
三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退
【判断题】
三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行
【判断题】
三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换
【判断题】
三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理
【判断题】
《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道
【判断题】
三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车
【判断题】
遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认
【判断题】
调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车
【判断题】
三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令
【判断题】
司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车
【判断题】
三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动
【判断题】
三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动
【判断题】
三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替
【判断题】
三号线列车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±30cm
【判断题】
三号线列车目的地码显示241，代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上，可以查看受电弓状态，同时通过DDU完成受电弓的升降动作
【判断题】
NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
【判断题】
NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作，将不会影响空压机工作
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表，白色指针指示全列车的平均制动缸压力
【判断题】
NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间，列车会产生紧急制动
【判断题】
三号线洗车线清洗列车，需要进行端洗作业时，司机须将刮雨器打至“中间位”，防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
【判断题】
NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
【判断题】
NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓，降双弓，升前弓，降前弓四个档位
【判断题】
NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能，但在电气上可以互锁
【判断题】
NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧，C车左侧（面向司机室、等同坐在司机座椅上）
【判断题】
NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时，相应的电池没有充电电流
【判断题】
NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测，记录接触网与受电弓的状态
【判断题】
NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取最大值
【判断题】
NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
