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【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为:蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室内部; 装置,位于驾驶室的底板区域;各装置之间相互连接的管路。 ___
A. 通风机
B. 冷凝器
C. 压缩机
D. 节流装置
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件蒸发器装置,装有顶板,位于驾驶室 。 ___
A. 底部
B. 内部
C. 前部
D. 后部
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为冷凝器装置,位于驾驶室的 。 ___
A. 底板区域
B. 配电柜
C. 司机室设备舱
D. 顶板区域
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统主要部件为蒸发器装置和冷凝器装置,装置之间采用 进行连接。 ___
A. 双绞线
B. 电缆
C. 管路
D. 光纤
【单选题】
CRH380B型动车组送风风道始于压缩空气调节装置,位于 内。 ___
A. 底板区域
B. 车顶区域
C. 车体两侧
D. 设备舱内
【单选题】
CRH380B型动车组 风道位于车辆两侧处外墙和地板之间, ___
A. 暖风
B. 冷风
C. 废排
D. 送风
【单选题】
CRH380B型动车组PIS电气柜通过一段 直接连接到废排管道 ___
A. 铜管
B. 排气软管
C. 排气铜管
D. 铝合金管道
【单选题】
CRH380B型动车组空调系统把厨房、卫生间也直接连接至 。 ___
A. 排风系统
B. 回风系统
C. 新风系统
D. 冷风系统
【单选题】
CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式:空调工作(标准模式)、应急通风等 种。 ___
A. 3
B. 5
C. 6
D. 8
【单选题】
CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用:空调工作、空调关闭、 。 ___
A. 整备模式
B. 降低模式
C. 空调紧急关闭
D. 应急通风
【单选题】
CRH380B型动车组内部照明系统分为:主要照明、 、阅读灯。 ___
A. 紧急照明
B. 射灯
C. 卫生间灯
D. 走廊灯
【单选题】
通风机组是通风系统的动力装置,主要由 和电动机组成。 ___
A. 轴流式通风机
B. 斜流式通风机
C. 离心式通风机
D. 横流式通风机
【单选题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为 。 ___
A. 压出式系统
B. 吸入式系统
C. 压迫式系统
D. 真空式系统
【单选题】
按照通风机安装位置划分,通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为 。 ___
A. 压出式系统
B. 吸入式系统
C. 压迫式系统
D. 真空式系统
【单选题】
送风和回风共用一台通风机组的通风系统称作 。 ___
A. 单风机系统
B. 双风机系统
C. 多风机系统
D. 混合式系统
【单选题】
分别设有送风机和回风机的通风系统则称作 。 ___
A. 单风机系统
B. 双风机系统
C. 多风机系统
D. 混合式系统
【单选题】
诱导通风系统由一次风(新风)系统、 及二次风系统等构成。 ___
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 诱导器
【单选题】
诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、 和一次风连接管热交换器(盘管)等部分构成。 ___
A. 混合箱
B. 静压箱
C. 设备箱
D. 静态箱
【单选题】
诱导器是诱导通风的送风设备,由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管 等部分构成。 ___
A. 热交换器
B. 冷凝器
C. 换热器
D. 蒸发器
【单选题】
空调客车上使用的电热采暖装置采用的元件是 。 ___
A. 电磁元件
B. 机械元件
C. 电子元件
D. 电热元件
【单选题】
主要由电阻丝、导热介质、不锈钢管、不锈钢绕片及接线柱等组成。 ___
A. 电子元件
B. 机械元件
C. 电热元件
D. 电磁元件
【单选题】
“热泵”利用制冷机从低温外气中吸热而在温度较高的室内空气中 ,比直接利用电能加热所能获得的热量大的多。 ___
A. 放热
B. 吸热
C. 潜热
D. 加热
【单选题】
这种从外界低温空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“ ”。 ___
A. 电泵
B. 热泵
C. 水泵
D. 风泵
【单选题】
利用制冷机从 外气中吸热而在温度较高的室内空气中放热,比直接利用电能加热所能获得的热量大的多,这种从外界 空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“热泵”。 ___
A. 低温、高温
B. 低温、低温
C. 高温、低温
D. 高温、高温
【单选题】
空气加湿的方法,以将蒸汽直接与空气混合最为简便。电极式加湿器在圆管内无水时,电流也就 了。 ___
A. 导通
B. 不导通
C. 加强
D. 减弱
【单选题】
四通换向阀是由电磁阀和 用毛细管连接而成的一个换向系统。 ___
A. 三通阀
B. 减压阀
C. 四通阀
D. 旁通阀
【单选题】
四通换向阀有四个根接管和 毛细管。 ___
A. 一根
B. 两根
C. 三根
D. 四根
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为 、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___
A. 传感器
B. 贮液器
C. 差压阀
D. 换热器
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、 、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___
A. 变送器
B. 贮液器
C. 差压阀
D. 贮液器
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、 、执行器、控制对象五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 控制器
C. 差压阀
D. 换热器
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、 、控制对象五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 差压阀
C. 执行器
D. 换热器
【单选题】
五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 换热器
C. 差压阀
D. 控制对象
【单选题】
动车组空调运行控制系统的作用:使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作,从而使 参数满足设计要求。 ___
A. 车内空气
B. 车内照明
C. 车内噪声
D. 车内卫生
【单选题】
是动车组空调运行控制系统的功能之一。 ___
A. 自动关机
B. 自动修复
C. 故障显示
D. 自动开机
【单选题】
故障显示是动车组空调 的功能之一。 ___
A. 通风系统
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 运行控制系统
【单选题】
动车组空调系统 与制冷联锁。 ___
A. 制热
B. 通风
C. 加湿
D. 除湿
【单选题】
动车组空调系统通风与 联锁。 ___
A. 加湿
B. 除湿
C. 制冷
D. 加压
【单选题】
动车组空调系统 与制暖联锁。 ___
A. 制冷
B. 通风
C. 加湿
D. 除湿
【单选题】
动车组空调系统通风与 联锁。 ___
A. 加湿
B. 除湿
C. 制暖
D. 加压
【单选题】
动车组空调系统 与压缩机联锁。 ___
A. 电加热装置
B. 节流装置
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
动车组空调系统冷凝风机与 联锁。 ___
A. 压缩机
B. 电加热装置
C. 蒸发器
D. 节流装置
推荐试题
【单选题】
356客运服务标识应包括安全标志、导向标志、___、综合信息标志,应形成完整的客运服务标志系统。
A. 方向标志
B. 位置标志
C. 无障碍标志
D. 公告栏
【单选题】
357下列___项不属于城市轨道安全标识。
A. 禁止标志
B. 警告标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【单选题】
358车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点,列车车门等处应设置盲文触摸信息牌,可设置___等信息装置。
A. 声音提示
B. 凸起提示
C. 感应提示
D. 红外提示
【单选题】
359出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置,当通行区域大于___时,可重复设置。
A. 50 m
B. 60 m
C. 100 m
D. 30 m
【单选题】
360进站导向标识站外路引一般在沿地铁方向___米范围内连续设置。
A. 500
B. 600
C. 800
D. 1000
【单选题】
361公共服务设施如卫生间、公共电话、信息查询机、警务室等位置标志应设置在相应设施的___位置。
A. 上方
B. 下方
C. 左方
D. 右方
【单选题】
362大客流组织应在保证___的前提尽快疏散客流。
A. 预防为主
B. 疏散客流安全
C. 统一指挥
D. 减少损失
【单选题】
363售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、___、售票方式、车票有效期等信息,方便乘购票。
A. 票价
B. 票面金额
C. 票面种类
D. 票面编号
【单选题】
364车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站___;车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。
A. 首末班车时间
B. 列车间隔时间
C. 各站列车运营时间
D. 各站停站时间
【单选题】
365根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》,一年内列车准点率应大于或等于___。
A. 98%
B. 98.5%
C. 99%
D. 99.5%
【单选题】
366一年内城市轨道交通列车运行图兑现率应大于或等于___。
A. 99%
B. 99.5%
C. 98.5%
D. 100%
【单选题】
367___是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。
A. 辅控站
B. 折返站
C. 换乘站
D. 主控站
【单选题】
368车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和___大客流组织预案。
A. 中间站
B. 终点站
C. 火车站
D. 换乘站
【单选题】
369城市轨道交通单位运能匹配分析是指通过对___、列车满载率进行分析,掌握客流与运能的匹配情况,为制定符合客流现状的运输计划和客流组织方案提供数据支持。
A. 列车准点率
B. 列车周转率
C. 断面客流
D. 峰时客流
【单选题】
370轨道交通标志的照明可采用___。
A. 内部照明和外部照明
B. 内部照明和应急照明
C. 外部照明和应急照明
D. 一般性照明
【单选题】
371城市轨道交通运营的车站应有___或自助查询设备,并应标示问询点现时的工作状态。
A. 客服中心
B. 售票处
C. 咨询台
D. 人工咨询
【单选题】
372广告宣传灯箱及灯光的使用应不影响标志标识、指示牌、公告、通知以及___的辨认和使用。
A. 设施设备
B. 票务设备
C. 服务设施
D. 行车设备
【单选题】
373每个车站至少保证有___个出入口设置垂直电梯或升降平台,专为残疾人和行走有困难的乘客服务。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
374车站、列车车厢、空调系统、___等直接与乘客接触的服务设施应定期清洁、消毒。
A. 客服中心
B. 车控室
C. 警务室
D. 公共卫生间
【单选题】
375发生火灾时,对于垂直电梯描述正确的是___。
A. 继续运行,疏散乘客
B. 自动停在基站,打开电梯门
C. 停在任意位置
D. 停在顶层
【单选题】
376城市轨道交通单位可采用乘客满意度进行服务评价,乘客满意度应通过___获得,服务组织或监督机构可委托第三方进行乘客满意度测评。
A. 抽样分析和统计调查
B. 取样调查和统筹分析
C. 抽样调查和统计分析
D. 取样分析和统计调查
【单选题】
377线路客运强度等于___。
A. 线路日均客运量/线路运营长度
B. 线路日均客运量 *线路运营长度
C. 线路日均客运周转量/线路运营长度
D. 线路日均客运周转量 * 线路运营长度
【单选题】
378辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、___等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。
A. 日均客流
B. 轨道交通运能
C. 列车准点率
D. 列车满载率
【单选题】
379从运营组织整体秩序角度考虑,基于___的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配
【单选题】
380突发大客流是指受地铁周边大型活动或地铁出现应急事件等情况影响,在短时间内车站聚集大量客流,对___造成较大冲击。
A. 车站客流秩序
B. 车站票务运作
C. 车站行车安全
D. 车站人员、设施设备
【单选题】
381站外导向标志中的城市轨道交通位置标志应符合相关___的规定,不得使用企业徽标代替。
A. 企业现行标准
B. 国家现行标准
C. 地方现行标准
D. 政府现行标准
【单选题】
382列车旅行速度是指列车在运营线路上运载乘客时的速度,___是决定列车旅行速度的主导因素。
A. 车站停站时间
B. 列车间隔时间
C. 列车长度
D. 车站面积
【单选题】
383不属于地铁通信传输内容的是___。
A. 语音通信
B. 手机信号
C. 图像视频
D. 数据信息
【单选题】
384信号系统中ATP表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动防护
【单选题】
385具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是___的岗位能力要求。
A. 行车值班员
B. 客运值班员
C. 售票员
D. 厅巡
【单选题】
386断面客流统计时长一般为___。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 1小时
D. 2小时
【单选题】
387组织进站客流上车应当引导乘客___。
A. 先上后下
B. 同上同下
C. 先下后上
D. 抢上抢下
【单选题】
388未安装屏蔽门在车站,遇乘客掉落大件物品侵入限界影响列车运营时,第一时间应当___。
A. 立即按压紧急停车按钮
B. 做好乘客安抚工作
C. 报告行调
D. 到站台上捡取掉落物
【单选题】
389甲站为 A 线和 B 线的换乘站,同时也是两条线路的中间站,从换乘客流分析来看,甲站内共有___个换乘方向。
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
390在重大级客流疏散中,必要时最好采取___。
A. 电梯停运模式
B. 女乘客先出
C. 出口限行
D. AFC紧急放行模式
【单选题】
391站外疏导乘客时,以下描述不正确的是___。
A. 积极宣传疏导,减少乘客误解,争取乘客理解
B. 对乘客宣传时要表示出人多,没有办法,只能慢慢排
C. 限流情况,面对乘客不满,要耐心劝解
D. 限流情况,面对不冷静乘客,要尽快处理,降低影响范围
【单选题】
392客流疏导工作应以“___、客流有序、秩序可控、疏散有力、 路网限流、区域联动,节点控制”为原则。
A. 乘客出入有序
B. 优先出站乘客为主
C. 乘降有序
D. 流量服从安全
【单选题】
393在非正常情况下客流组织中,如发生恶性传染病人,必须采取___。
A. 隔离措施
B. 疏散
C. 清客
D. 引导上车
【单选题】
394车站中发生乘客之间纠纷时,应当遵循的原则是___。
A. 关注事态发展,不可控时报警
B. 保持冷静 引导进车控室处理
C. 及时劝阻 报告公安,协助处理受伤乘客
D. 冷眼旁观
【单选题】
431当废票积累到一定数量时,须上交车票主管部门重新进行___。
A. 销毁
B. 清洁
C. 初始化
D. 以上均是
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