相关试题
【单选题】
CRH1A型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH1A型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380A统型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380A统型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380B型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH380B型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH5型动车组司机室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
CRH5型动车组客室空调系统采用 结构。 ___
A. 单元式
B. 集中式
C. 分体式
D. 统一式
【单选题】
的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的污浊空气。 ___
A. 压缩机
B. 空气处理单元
C. 冷凝器
D. 蒸发器
【单选题】
空气处理单元的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在滤清灰尘和杂质后，再输送分配到车内，及排出车内多余的 。 ___
A. 水分
B. 氧气
C. 污浊空气
D. 水蒸气
【单选题】
可以保证车内空气的洁净度 ___
A. 空气处理单元
B. 蒸发器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
可以保证车内空气合理的流动速度 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 冷凝器
D. 空气处理单元
【单选题】
空气处理单元可以保证车内空气的 。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 气流组织
D. 冷凝器
【单选题】
输送分配到车内的空气通过 时温度被吸收，空气中部分水蒸气在蒸发器表面凝结成水滴。 ___
A. 通风机
B. 节流装置
C. 蒸发器
D. 冷凝器
【单选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、电加热器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 蒸发器
【单选题】
空气处理单元主要由通风机组、 、蒸发器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 电加热器
【单选题】
空气处理单元主要由蒸发器、 、电加热器和空气过滤器等组成。 ___
A. 储液器
B. 冷凝器
C. 气液分离器
D. 通风机组
【单选题】
压缩冷凝单元的作用的是，确保了天热车内空气的温度与 维持在设定的范围内。 ___
A. 热度
B. 洁净度
C. 浑浊度
D. 相对湿度
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、冷凝器、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 压缩机
B. 电加热器
C. 废排风机
D. 蒸发器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、冷凝器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 电加热器
C. 蒸发器
D. 贮液器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝风机、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 冷凝器
C. 电加热器
D. 蒸发器
【单选题】
压缩冷凝单元主要由 、压缩机、冷凝器、贮液器等组成。 ___
A. 废排风机
B. 电加热器
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
的作用是控制各系统机构按规定的方案协调地工作，以使车内的空气参数控制在规定的范围内，并同时对空调装置起自动保护作用。 ___
A. 空气处理单元
B. 空气压力波动控制装置
C. 空调控制系统
D. 压缩冷凝单元
【单选题】
系统的组成：通风机、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风
B. 控制
C. 冷凝压缩
D. 辅助
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 通风机
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、风道、空气净化设备、通风机。 ___
A. 空气压力波动控制装置
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、风道、通风机、空气压力波动控制装置。 ___
A. 空气净化设备
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、进排风装置、通风机、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 风道
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
通风系统的组成： 、通风机、风道、空气净化设备、空气压力波动控制装置。 ___
A. 进排风装置
B. 贮液器
C. 冷凝器
D. 节流装置
【单选题】
动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的 ，同时还将客室内污浊的空气排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___
A. 温度
B. 湿度
C. 气流组织
D. 压强
【单选题】
动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织，同时还将客室内 排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。 ___
A. 湿润的空气
B. 干净的空气
C. 污浊的空气
D. 未处理的空气
【单选题】
高速动车组的 包括空气压力波动控制装置。 ___
A. 蒸发器
B. 节流装置
C. 冷凝器
D. 通风系统
【单选题】
高速动车组的通风系统包括 。 ___
A. 节流装置
B. 空气压力波动控制装置
C. 冷凝器
D. 贮液器
【单选题】
高速动车组 的功能就是保证车厢内具有适当的气压。 ___
A. 通风系统
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 冷凝器
【单选题】
高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的 。 ___
【单选题】
高速动车组当车外 发生明显变化时，通风系统会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时，通风系统会将车厢内的 维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
【单选题】
高速动车组当车外气压发生明显变化时， 会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。 ___
A. 自动控制单元
B. 压缩冷凝单元
C. 通风系统
D. 辅助控制单元
【单选题】
是动车组制冷系统组成部分。 ___
A. 节流阀
B. 干燥器
C. 中继阀
D. 蒸发器
【单选题】
蒸发器是动车组 组成部分。 ___
A. 压力处理单元
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 空气压力波动控制装置
推荐试题
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000
【判断题】
据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm
【判断题】
钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm
【判断题】
钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm
【判断题】
安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位
