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【单选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、 。
A. 直线侧摆性能
B. 曲线通过性能
C. 曲线侧摆性能
D. 直线滑行性能
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素: ;垂向振动平稳性。
A. 直线滑行性能
B. 直线运行稳定性
C. 曲线倾斜性能
D. 曲线侧摆性能
【单选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素:直线运行稳定性; 。
A. 电机变压稳定性
B. 空簧充气稳定性
C. 垂向振动平稳性
D. 电机受流运行稳定性
【单选题】
拖车转向架由配置在2.8轴端的速度传感器AG37和4.6轴端的速度传感器AG43来获得检测滑行用的速度信号。
A. CRH1A型动车组
B. CRH380A统型动车组
C. CRH380B型动车组
D. CRH5型动车组
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装 种速度传感器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG37型
B. AG47型
C. AG57型
D. AG67型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、 、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG33型
B. AG43型
C. AG53型
D. AG63型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、 、HS22G1A型。
A. LKJ1000型
B. ATP2000型
C. GEL247V型
D. GElV型
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架 装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 一系悬挂
B. 二系悬挂
C. 接触悬挂
D. 部件悬挂
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及 、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 气动罩
B. 防雪罩
C. 导电罩
D. 导流罩
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在 和转向架构架之间。
A. 上枕梁
B. 弯梁
C. 轴箱
D. 车体
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和 之间。
A. 车体
B. 转向架构架
C. 上枕梁
D. 电机
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递 方向的力。
A. 横向
B. 纵向
C. 切向
D. 垂直
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧包括一个圆簧组(由内、外圈弹簧组成)、弹簧座(上、下)、 橡胶座、 。
A. 导电座
B. 绝缘座
C. 空气座
D. 隔离座
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上,下夹板。上夹板内侧还套上了防止 腐蚀的绝缘罩、上部镶嵌了防尘帽。
A. 化学
B. 生物
C. 电气
D. 物理
【单选题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置,主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, ); ③ATP速度传感器; ④轴温报警装置
A. LKJ1和LKJ2
B. LKJ10和LKJ20
C. LKJ100和LKJ200
D. LKJ1000和LKJ2000
【单选题】
CRH1A型动车组安全吊索(简称吊索)可防止转向架与车体 。
A. 横向分离
B. 纵向分离
C. 垂向分离
D. 斜向分离
【单选题】
CRH1A型动车组每个转向架有 吊索。
A. 一根
B. 两根
C. 三根
D. 四根
【单选题】
CRH1A型动车组吊索装在转向架 和车体枕梁之间。
A. 侧梁
B. 纵向辅助梁
C. 横梁
D. 弯梁
【单选题】
CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前,应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少 h,以保证所要求的过盈量。
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧,两者之间的高度差由调整垫调节,调整垫厚度为 mm。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组 和钢轨之间提供连续的低电阻连接。
A. 裙板
B. 车身
C. 底板
D. 齿轮箱
【单选题】
CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组车身和钢轨之间提供连续的 连接。
A. 低电阻
B. 高电阻
C. 低电压
D. 高电压
【多选题】
高速转向架按其作用原理一般可分为 。 ___
A. 摆式转向架
B. 高速转向架
C. 低速转向架
D. 非摆式转向架
【多选题】
高速动车组转向架主要任务:是承载、缓冲、 。 ___
A. 导向
B. 牵引
C. 悬挂
D. 制动
【多选题】
高速动车组转向架主要任务:是牵引、 、导向、制动。 ___
A. 缓解
B. 承载
C. 连通
D. 缓冲
【多选题】
高速动车组转向架主要任务:是牵引、缓冲、 、制动。 ___
A. 缓解
B. 导向
C. 承载
D. 连通
【多选题】
高速动车组转向架主要任务:是 、制动。 ___
A. 承载
B. 牵引
C. 缓冲
D. 导向
【多选题】
高速动车组转向架主要任务:是承载、导向、 。 ___
A. 牵引
B. 缓解
C. 缓冲
D. 制动
【多选题】
高速动车组转向架主要任务:是牵引、缓冲、导向、 。 ___
A. 承载
B. 连通
C. 制动
D. 缓解
【多选题】
动车组转向架的主要组成部分: 、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。 ___
A. 构架
B. 轮对
C. 轴箱及定位装置
D. 执行装置
【多选题】
动车组转向架的主要组成部分:构架、轮对、轴箱及定位装置、 、驱动机构。 ___
A. 弹簧悬挂装置
B. 制动控制装置
C. 基础制动装置
D. 牵引装置
【多选题】
动车组转向架构架由 等焊接组成。 ___
A. 车轴
B. 横梁
C. 侧梁
D. 辅助装置
【多选题】
动车组轮对由 组成。 ___
A. 减振器
B. 空心车轴
C. 整体车轮
D. 空气弹簧
【多选题】
转向架的一系悬挂系统由 组成。 ___
A. 螺旋钢弹簧
B. 一系垂向减振器
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【多选题】
转向架的一系悬挂系统由 和定位装置组成。 ___
A. 螺旋钢弹簧
B. 一系垂向减振器
C. 空气弹簧
D. 联轴节
【多选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、 组成。 ___
A. 联轴节
B. 一系垂向减振器
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【多选题】
空气悬挂系统主要由 等部分组成。 ___
A. 高度调整阀
B. 差压阀
C. 空气弹簧
D. 附加空气室
【多选题】
空气悬挂系统主要由高度调整阀、 等部分组成。 ___
A. 螺旋钢弹簧
B. 差压阀
C. 空气弹簧
D. 附加空气室
【多选题】
空气悬挂系统主要由 、附加空气室等部分组成。 ___
A. 高度调整阀
B. 差压阀
C. 空气弹簧
D. 螺旋钢弹簧
【多选题】
空气悬挂系统主要由高度调整阀、差压阀、 等部分组成。 ___
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 空气弹簧
D. 附加空气室
推荐试题
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
A. 钢轨
B. 枕木
C. 道砟
D. 扣件
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为___。
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在___。
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350m>R≥300m时,轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
半径为___及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
A. 150m
B. 300m
C. 350m
D. 500m
【单选题】
库内线列车运行速度控制在___以下。
A. 3Km/h
B. 4Km/h
C. 5Km/h
D. 6Km/h
【单选题】
轨道上个别插人短轨时,车辆段场线不得小于___。
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m
【单选题】
螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。
A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 22.5℃
【单选题】
无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨,以便于运输。
A. 6m
B. 7m
C. 12.5m
D. 25m
【单选题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为___。
A. 66mm
B. 76mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
线路施工作业时,须在符合规定的___带领下进行施工。
A. 施工带班人员
B. 工班员工
C. 施工负责人
D. 施工联络人
【单选题】
更换夹板在来车前,最低限度上足___个螺栓。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外,起道高度单股不得超过___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
为防止电力机车脱弓,在不侵入建筑接近限界的情况下,拨道作业时,线路一侧拨道量年度累计不得大于___。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
【单选题】
调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过___。
A. 两块
B. 三块
C. 四块
D. 五块
【单选题】
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于___的长钢轨连续铺设的轨道线路。
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 600m
【单选题】
温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定,一般为___。
A. 50-100m
B. 40-100m
C. 30-100m
D. 20-100m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件,把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。
A. 4~5
B. 3~4
C. 2~3
D. 1~2
【单选题】
滚筒放散法是先封锁线路,然后将钢轨扣件全部松开,拆除长轨条端部的接头夹板,在长轨条底部每隔___放置一滚筒。
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 2m
【单选题】
路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于___。
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
路基设置中沟底纵向坡度应不小于___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定,一般为___。
A. 0.5~1.0m
B. 1~1.5m
C. 1.5~2m
D. 2~2.5m
【单选题】
普通排水沟,底宽一般为___,深度为( )。
A. 0.2m 0.4m
B. 0.4m 0.6m
C. 0.6m 0.8m
D. 0.8m 1m
【单选题】
城市轨道轨距采用国家标准,直线轨距为1435mm,曲线地段按___半径给予加宽。
A. 相同
B. 不同
C. 5000m
D. 6000m
【单选题】
线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定:直线方向目视顺直、无甩尾。用___弦测量矢度。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
D. 5m
【单选题】
如有高低,应对直线地段两股钢轨的高低分别进行检查,检查时,先俯身目视不小于___处钢轨下颚线的高低平顺情况。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
【单选题】
在日常检查时如高低是向上凸起者,应同时使用___厚垫块,将弦的两端垫起。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
轨道在短距离范围内的轨面不平顺称之为___。
A. 大洼
B. 中洼
C. 小洼
D. 谩洼
【单选题】
一般来说,整体道床路线,正常性的沉降,在局部范围,不可能___以上的偏差。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
通过垫板作业完全能够得到解决,碎石道床线路,误差在___以上时,可以采取起道作业办法,但要考虑轨面的顺坡率。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
当起道量超过___时,必须申报供电系统的接触网部门予以配合。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
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