【多选题】
运用工作日写实法的主要目的包括（ ）。
A. 对测时法和写实记录法的观测结果进行修正
B. 取得定额编制的基础资料
C. 对测时法和写实记录法所获得的观测资料进行分类整理
D. 检查定额的执行情况
E. 改进现在的工作状况
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本题考查的是计时观察法。工作日写实法是一种研究整体工作班内的各种工时消耗的方法。运用工作日写实法主要有两个目的，一是取得编制定额的基础资料；二是检查定额执行情况，找出缺点，改进工作。参见教材P60。
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【多选题】
下列各类时间中属于工序作业时间的有（ ）。
A. 基本工作时间
B. 辅助工作时间
C. 准备与结束工作时间
D. 不可避免的中断时间
E. 休息时间
【多选题】
确定材料消耗量的基本方法包括（ ）。
A. 现场技术测定法
B. 实验室试验法
C. 现场统计法
D. 理论计算法
E. 工作日对比法
【多选题】
在外墙面干挂石材的施工中，所用下列材料属于形成工程实体材料的有（ ）。
A. 不锈钢挂件
B. 防水剂
C. 脚手架
D. 型钢龙骨
E. 安全网
【多选题】
施工中材料的消耗分为必须消耗的材料和损失的材料，在确定材料定额消耗量时，必须消耗的材料
A. 非实体性材料
B. 不可避免的场外运输损耗材料
C. 不可避免的施工废料
D. 不可避免的仓储损耗材料
E. 不可避免的施工操作中损耗材料
【多选题】
下列关于现场统计法确定材料消耗量的表述，正确的有（ ）。
A. 主要用于编制材料净用量定额
B. 能更深入、更详细地研究各种因素对材料消耗的影响
C. 准确程度受统计资料和实际使用材料的影响
D. 不能作为确定材料净用量定额和材料损耗定额的依据，只能作为编制定额的辅助性方法
E. 一般只能确定材料总消耗量，不能确定净用量和损耗量
【多选题】
施工机械台班产量定额应通过（ ）确定。
A. 机械1h 纯工作正常生产率
B. 工作班延续时间
C. 机械时间利用系数
D. 劳动定额
E. 多余工作时间
【多选题】
在人工单价的组成内容中，停工学习、执行国家或社会义务的工资属于（ ）。
A. 计件工资
B. 奖金
C. 特殊情况下支付的工资
D. 职工福利费
【多选题】
根据国家法律、法规和政策规定，员工产假期间的工资，应当列入（ ）。
A. 津贴补贴
B. 特殊情况下支付的工资
C. 职工福利费
D. 劳动保险费
【多选题】
已知年日历天数为365 天，双休日共104 天，法定节日10 天。根据有关规定，职工学习天数2 天，培训天数1 天，探亲天数1 天，其他未工作天数5 天，则月平均法定工作日为（ ）天。
A. 30.42
B. 21.75
C. 20.92
D. 20.17
【多选题】
在人工日工资单价的管理中，工程造价管理机构也需要确定人工日工资单价，高级技工的工资不得低于工程所在地所发布的最低工资标准的（ ）倍。
A. 1.3
B. 1.5
C. 2.0
D. 3.0
【多选题】
下列因素中，不属于影响人工日工资单价因素的是（ ）。
A. 社会平均工资水平
B. 劳动力市场供需变化
C. 工厂生产指数
D. 生活消费指数
【多选题】
下列关于建筑安装材料费的说法中，正确的是（ ）。
A. 在建筑工程中，材料费约占总造价的30%～40%
B. 材料单价是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库，直至入库形成的综合单价
C. 材料运杂费是指国内采购材料自来源地、国外采购材料自到岸港运至工地仓库或指定堆放地点，直至出库所发生的费用
D. 建筑材料产地与使用地点的距离各地差异很大，因此材料单价原则上按地区范围编制
【多选题】
在材料单价的组成和确定中，材料单价的计算公式为（ ）。
A. 材料单价=（供应价格+运杂费）×（1+运输损耗费率）×（1+采购及保管费率）
B. 材料单价=（供应价格+运杂费+运输损耗费率）×（1+采购及保管费率）
C. 材料单价=（供应价格+运杂费+采购及保管费率）×（1+运输损耗费率）
D. 材料单价=供应价格×（1+运杂费费率）×（1+采购及保管费率）
【多选题】
某材料（适用13%增值税税率）自A、B 两地采购，如下A地采购300T,原价50元/T运杂费10元/T，B地采购200T，原价55元/T运杂费8元/T，运输损耗率4%，采购保管费5%。则材料单价为（）元/T
A. 53.84
B. 57.58
C. 59.47
D. 66.83
【多选题】
已知购买某种材料（适用13%增值税），含税原价为2000 元/吨，材料运杂费为50 元/吨（含税价格），运输损耗率为0.5%，采购保管费率为4%，则该材料单价中的采购及保管费应为（ ）元/吨。（该材料采用“两票制”支付方式）
A. 72.99
B. 85.90
C. 1831.33
D. 1833.75
【多选题】
某工地水泥（适用13%增值税率）从三个地方采购，其采购量及有关费用如下所示，（表中原价、运杂费均为含税价格，且材料采用“一票制”支付方式），采购及保管费率均为3%，甲地采购200T，原价250，运杂费20，运输损耗率0.5%，乙地采购300T，原价230，运杂费18，运输损耗0.4%，丙地采购250，原价240，运杂费15，运输损耗0.4%。则该工地水泥的基价为（ ）元/t。
A. 264.99
B. 234.53
C. 226.67
D. 227.34
【多选题】
关于材料单价的计算，下列计算公式中正确的是（ ）。
A. （供应价格+运杂费）×（1+运输损耗率）×（1+采购及保管费率）
B. （供应价格+运杂费）/【（1-运输损耗率）×（1-采购及保管费率）】
C. （供应价格+运杂费）×（1+采购及保管费率）/（1-采购及保管费率）
D. （供应价格+运杂费）×（1+运输损耗率）/（1-采购及保管费率）
【多选题】
下列不属于影响材料单价变动因素的是（ ）。
A. 市场供需
B. 流通环节的多少和供应体制
C. 运输距离和方法
D. 社会平均工资水平
【多选题】
施工机械耐用总台班数，指机械从投入使用至（ ）前使用的总台班数。
A. 大修
B. 报废
C. 工程竣工
D. 技术寿命到期
【多选题】
某大型施工机械预算价格为5 万元，机械耐用总台班为1250 台班，检修周期数为4，一次检修费为2000 元，维护费系数为60%，机上人工费和燃料动力费为60 元/台班。不考虑残值和其他有关费用，则该机械台班单价为（ ）元/台班。
A. 107.68
B. 110.24
C. 112.80
D. 52.80
【多选题】
已知某进口施工机械，到岸价格为2500 万元，关税税率22%，消费税税率10%，相关手续费和国内一次运杂费占施工机械原值的3%，银行财务费为15 万元，车辆购置税税率为5%，该施工机械的耐用总台班为15000 台班，残值率为5%，则该设备的台班折旧费为（ ）元/台班。
A. 2292.91
B. 2321.06
C. 2327.50
D. 2443.22
【多选题】
关于施工机械台班单价的确定，下列表述式正确的是（ ）。
A. 台班折旧费=机械原值×（1-残值率）/耐用总台班
B. 耐用总台班=检修间隔台班×（检修次数+1）
C. 台班检修费=一次检修费×检修次数/耐用总台班
D. 台班维护费=Σ（各级维护一次费用×各级维护次数）/耐用总台班
【多选题】
在施工机械台班单价的组成中，机械临时故障排除所需的费用属于（ ）。
A. 折旧费
B. 检修费
C. 维护费
D. 人工费
【多选题】
某施工机械耐用总台班为800 台班，检修周期数为4，每次检修费用为1200 元，自行检修比例20%，税率11%，则该机械的台班检修费为（ ）元/台班。
A. 3.6
B. 6.0
C. 4.1
D. 4.5
【多选题】
某施工机械配备司机2 人，若年制度工作日为260 天，年工作台班为250 台班，人工日工资单价为220 元，则该施工机械的台班人工费为（ ）元/台班。
A. 228.8
B. 423.1
C. 457.6
D. 562.5
【多选题】
在施工机械台班单价的组成中，对于安拆简单的轻型施工机械，安拆费及场外运费的运输距离应按（ ）km 计算。
【多选题】
下列施工机械，其安拆及场外运费需单独计算的是（ ）。
A. 利用辅助设施移动的施工机械，其辅助设施的折旧、搭设和拆除等费用
B. 移动需要起重及运输机械的轻型施工机械
C. 不需安拆的施工机械
D. 固定在车间的施工机械
【多选题】
某载重汽车配司机3 人，当年制度工作日为250 天，年工作台班为230 台班，人工日工资单价为50元。该载重汽车的台班人工费为（ ）元/台班。
A. 150
B. 180
C. 163
D. 166
【多选题】
某挖掘机配司机1 人，若年制度工作日为245 天，年工作台班为220 台班，人工工日单价为80 元，则该挖掘机的人工费为（ ）元/台班。
A. 71.8
B. 80.0
C. 89.1
D. 132.7
【多选题】
某光学仪器原值为150 万元，折旧年限为10 年，残值率是5%，年制度工作日为250 天，年仪器的年使用率为80%，则该光学仪器的台班折旧费是（ ）元/台班。
A. 855.0
B. 789.5
C. 712.5
D. 37.5
【多选题】
下列关于施工仪器仪表台班单价的说法，正确的是（ ）。
A. 进口施工仪器仪表原值应按编制期国内市场价格取定
B. 施工仪器仪表原值应按包含一次运杂费和采购保管费的价格取定
C. 耐用总台班=年制度工作日×年使用率
D. 施工仪器仪表台班单价中的费用组成包括检测软件的相关费用
【多选题】
根据现行建筑安装工程费用项目组成规定，下列费用项目已包括在人工日工资单价内的有（ ）。
A. 节约奖
B. 流动施工津贴
C. 高温作业临时津贴
D. 劳动保护费
E. 探亲假期间工资
【多选题】
下列费用包含或可能包含在材料价格中材料运杂费的有（ ）。
A. 附加工作费
B. 装卸费
C. 运输损耗
D. 调车费
E. 运输费
【多选题】
下列各项费用中，构成大型施工机械台班单价的有（ ）。
A. 折旧费
B. 检修费
C. 校验费
D. 材料费
E. 燃料动力费
【多选题】
影响建筑材料单价变动的因素包括（ ）。
A. 定额材料消耗量
B. 材料生产成本
C. 运输距离
D. 市场供求
E. 材料供应体制
【多选题】
根据《建设工程工程量清单计价规范》，下列可用于编制施工图预算的是（ ）。
A. 施工定额
B. 预算定额
C. 概算定额
D. 概算指标
【多选题】
下列有关预算定额的用途和作用，描述错误的是（ ）。
A. 预算定额是编制施工组织设计和施工方案的依据
B. 预算定额是编制施工图预算的基础
C. 预算定额是工程结算的依据
D. 预算定额是施工单位进行经济活动分析的依据
【多选题】
下列关于预算定额编制原则的说法中，错误的是（ ）。
A. 按社会先进水平确定预算定额
B. 对于不常用的、价值量小的项目，分项工程划分可以粗些
C. 要注意补充因采用新技术、新材料而出现的新的定额项目
D. 要合理确定预算定额计量单位，避免一量多用
【多选题】
下列人工用工项目中，属于预算定额与劳动定额差额的是（ ）。
A. 完成定额计量单位的主要用工
B. 检查工程质量影响机械操作时间
C. 移动临时水电线路而造成的影响工人操作的时间
D. 机械维修引起的操作人员停工
【多选题】
下列有关预算定额的消耗量和单价，描述正确的是（ ）。
A. 人工幅度差属于其他用工
B. 临时停机、停电影响机械操作时间不属于机械台班幅度差
C. 预算定额基价包括人工费、材料费、机具费、管理费和利润
D. 预算定额基价是根据现行定额和当地的价格水平编制的，故不具备稳定性
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【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
【判断题】
零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
【判断题】
本单位按照事故损失，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
