【多选题】
根据《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的规定，工程费用由（ ）构成。
A. 建筑工程费.建设用地费.基本预备费
B. 建筑工程费.安装工程费.设备及工器具购置费
C. 建筑安装工程费.设备及工器具购置费.建设期利息
D. 建筑安装工程费.工程建设其他费.建设期利息
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【答案解析】本题考查的是我国建设项目投资及工程造价的构成。工程费用=设备及工器具购置费＋建筑安装工程费。生产性总投资=固定资产投资+流动资产投资=工程造价+流动资金；非生产性总投资=固定资产投资；工程造价=建设投资+建设期利息；建设投资=工程费用+工程建设其他费用+预备费。参见教材P2。
相关试题
【多选题】
在某建设项目投资构成中，设备及工.器具购置费为3000 万元，建筑安装工程费为2000 万元，工程建设其他费为600 万元，预备费为400 万元，其中价差预备费250 万元，建设期贷款1800 万元，应计利息为180 万元，流动资金500 万元，全部来自于贷款，年应计利息为30 万元，则该建设项目的建设投资为（ ）万元。
A. 7800
B. 6250
C. 6000
D. 5850
【多选题】
某建设项目建筑工程费2000 万元，安装工程费700 万元，设备购置费1100 万元，工程建设其他费450 万元，预备费180 万元，建设期利息120 万元，流动资金500 万元，则该项目的工程造价为（ ）万元。
A. 4250
B. 4430
C. 4550
D. 5050
【多选题】
在国外建设工程造价构成中，建筑保险和债券费用属于（ ）。
A. 项目直接建设成本
B. 项目间接建设成本
C. 应急费
D. 建设成本上升费用
【多选题】
在国外建设工程造价构成中，许可证及佣金属于（ ）。
A. 项目直接建设成本
B. 项目间接建设成本
C. 应急费
D. 建设成本上升费用
【多选题】
国外建设工程造价的构成中，（ ）用于在估算时不可能明确的潜在项目，这些项目是必须完成的，或它们的费用是必定要发生的。
A. 直接建设成本
B. 建设成本上升费
C. 不可预见准备金
D. 未明确项目准备金
【多选题】
在国外的项目总建设成本中，未明确项目的准备金的目的是为了（ ）。
A. 用来补偿估算的误差
B. 支付工作范围以外可能增加的项目
C. 支付那些估算时不可能明确的潜在项目
D. 应付天灾.非正常经济情况及罢工等情况
【多选题】
按照世界银行工程造价的构成，下列费用中属于项目间接建设成本的是（ ）。
A. 土地征购费
B. 场外设施费
C. 生产前费用
D. 未明确项目准备金
【多选题】
用于在估算时不可能明确的潜在项目，这些项目是必须完成的，或它们的费用是必定要发生的费用是（ ）。
A. 未明确项目准备金
B. 基本预备费
C. 不可预见准备金
D. 建设成本上升费用
【多选题】
世界银行.国际咨询工程师联合会规定工程项目总建设成本包括（ ）。
A. 项目直接建设成本
B. 项目间接建设成本
C. 预备费
D. 应急费
E. 建设成本上升费
【多选题】
按照世界银行工程造价的构成，下列费用中，属于项目间接建设成本的有（ ）。
A. 工艺设备费
B. 场外设施费
C. 生产前费用
D. 建设成本上升费
E. 综合保险费用
【多选题】
国产非标准设备原价的确定可采用的方法是（ ）。
A. 概算指标法和定额估价法
B. 成本计算估价法和概算指标法
C. 分部组合估价法和百分比法
D. 成本计算估价法和分部组合估价法
【多选题】
下列关于设备购置费的说法，正确的是（ ）。
A. 进口设备原价一般指的是设备的出厂价格
B. 国产非标准设备单件生产、无定型标准，但可以通过市场交易获得其价格
C. 设备原价通常包含备品备件费在内
D. 在非标准设备原价的组成中，加工费指的是生产工人工资和工资附加费、燃料动力费和车间经费等，不含设备的折旧费
【多选题】
用成本计算估价法计算国产非标准设备原价时，利润的计算基数不包括（ ）。
A. 材料费
B. 专用工具费
C. 废品损失费
D. 外购配套件费
【多选题】
某国产非标准设备原价采用成本计算估价法计算，已知材料费17 万元，加工费2 万元，辅助材料费1 万元，外购配套件费5 万元，专用工具费率2%，废品损失费率5%，包装费0.1 万元，利润率10%。则该设备原价中应计利润为（ ）万元。
A. 2.152
B. 2.652
C. 2.685
D. 2.688
【多选题】
国内生产某台非标准设备需材料费18 万元，加工费2 万元，专用工具费率5%，设备损失费率10%，包装费0.4 万元，利润率为10%，用成本计算估价法计得该设备的利润是（ ）万元。
A. 2.00
B. 2.10
C. 2.31
D. 2.35
【多选题】
设备抵达买方边境港口或边境车站所形成的价格是指（ ）。
A. 离岸价
B. 到岸价
C. 抵岸价
D. 运费在内价
【多选题】
在国际贸易中，交易双方采用FOB 交货模式，下列选项中不属于卖方义务的是（ ）。
A. 负责租船或订舱，及时通知买方
B. 在装运港把货物装上指定船只
C. 在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续
D. 负担货物在装运港至装上船为止的一切费用和风险
【多选题】
下列关于进口设备交货类别中买卖双方应承担的风险表述，正确的是（ ）。
A. FOB 交货方式下，卖方负责租船订舱
B. CFR 意为装运港船上交货，买方负责订立运输合同
C. CIF 交货模式下，卖方需要办理货物在运输途中最低险别的海运保险
D. CIF 交货模式下，买方承担货物装上船只以前的一切风险及运输途中因遭遇风险所引起的额外费用
【多选题】
国际贸易双方约定费用划分与风险转移均以货物在装运港被装上指定船只时为分界点，该种交易价格被称为（ ）。
A. 离岸价
B. 运费在内价
C. 到岸价
D. 抵岸价
【多选题】
某进口设备，按人民币计算的离岸价为200 万元，到岸价为250 万元，进口关税率为10%，增值税率为17%，无消费税。该进口设备应缴纳的增值税额为（ ）万元。
A. 34.00
B. 37.40
C. 42.50
D. 46.75
【多选题】
某进口设备的人民币货价为50 万元，国际运费费率为10%，运输保险费费率为3%，进口关税税率为20%，则该设备应支付关税税额是（ ）万元。
A. 11.34
B. 11.33
C. 11.30
D. 10.00
【多选题】
已知某进口工程设备离岸价FOB 为50 万美元，美元与人民币汇率为1：8，银行财务费为0.2%，外贸手续费为1.5%，关税税率为10%，增值税率为17%。若该进口设备抵岸价为586.7 万元人民币，则该进口设备关税完税价格为（ ）万元人民币。
A. 406.8
B. 450.0
C. 456.0
D. 586.7
【多选题】
某进口设备到岸价为972 万元，国际运费88 万元，海上运输保险费率3‰，则离岸价为（ ）万元。
A. 881.08
B. 883.74
C. 880.18
D. 882.90
【多选题】
某工业项目进口一批生产设备，CIF 价为200 万美元，银行财务费费率为5‰，外贸手续费费率为15%，进口关税税率为20%，增值税税率为17%，美元与人民币汇率为1：6.3，则这批设备应纳的增值税为（ ）万元人民币。
A. 214.20
B. 257.04
C. 294.84
D. 338.64
【多选题】
根据我国现行工程造价构成，设备购置费包括的费用有（ ）。
A. 达到固定资产标准的各种设备原价
B. 未达到固定资产标准的设备原价
C. 达到固定资产标准的工具、器具原价
D. 未达到固定资产标准的工具、器具原价
E. 设备运杂费
【多选题】
固定资产投资中的积极部分包括（ ）。
A. 建安工程费用
B. 工艺设备购置费
C. 工具、器具购置费
D. 生产家具购置费
E. 研究试验费
【多选题】
关于国产非标准设备相关价格的计算，下列正确的有（ ）。
A. 材料费=材料净重×（1+加工损耗系数）×每吨材料综合价
B. 加工费=设备总重量×设备每吨加工费
C. 辅助材料费=设备总重量×辅助材料费指标
D. 利润=（材料费+加工费+辅材费+专用工具费+废品损失费+外购配套件费）×利润率
E. 当期销项税额=销售成本×适用增值税率
【多选题】
国产非标准设备原价按成本计算估价法确定时，其包装费的计算基数包括（ ）。
A. 材料费
B. 辅助材料费
C. 加工费
D. 非标准设备设计费
E. 外购配套件费
【多选题】
计算进口设备原价，需要考虑的项目有（ ）。
A. 进口设备的备品备件测绘费
B. 进口设备的外贸手续费
C. 进口设备的运杂费
D. 进口环节的增值税
E. 进口设备的贷款利息
【多选题】
进口设备采用装运港船上交货价时，卖方的责任包括（ ）。
A. 在合同规定的期限内，将货物交到买方指派的船上
B. 办理货物出口所需的一切海关手续
C. 自负风险和费用，取得进口许可证
D. 负担货物装船前后的一切费用和风险
E. 提供出口国政府签发的证件
【多选题】
进口设备采用装运港船上交货价（FOB）时，买方需承担的责任包括（ ）。
A. 租船舱，支付运费
B. 承担货物装船后的一切风险和运费
C. 办理出口手续，并将货物装上船
D. 办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费
E. 领取出口许可证
【多选题】
国际贸易中，CFR 交货方式下买方的基本义务有（ ）。
A. 负责租船订舱
B. 承担货物在装运港装上船以后的一切风险
C. 承担运输途中因遭遇风险引起的额外费用
D. 支付货物在运输途中所产生的各项费用，但不包括驳运费和码头费在内的卸货费
E. 办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费
【多选题】
下列有关进口设备原价的构成与计算中，说法正确的有（ ）。
A. 运输保险费=CIF×保险费率
B. 消费税=（CIF+关税）×消费税税率
C. 银行财务费=CIF×银行财务费率
D. 关税=关税的完税价格×关税税率
E. 增值税=[（CIF+关税）/（1-消费税税率）]×增值税税率
【多选题】
计算设备进口环节增值税时，作为计算基数的计税价格包括（ ）。
A. 外贸手续费
B. 到岸价
C. 设备运杂费
D. 关税
E. 消费税
【多选题】
下列费用项目中，属于建筑工程费用的是（ ）。
A. 对单台设备进行单机试运转的调试费
B. 设备基础的工程费用
C. 被安装设备的防腐、保温等工作的材料费
D. 对系统设备进行系统联动无负荷试运转的调试费
【多选题】
下列费用中属于按照费用构成要素划分建筑安装工程费用项目的是（ ）。
A. 分部分项工程费
B. 措施项目费
C. 其他项目费
D. 企业管理费
【多选题】
按费用构成要素划分，下列不属于建筑安装工程费的是（ ）。
A. 人工费
B. 企业管理费
C. 分部分项工程费
D. 规费
【多选题】
关于建筑安装工程费中材料费的说法，正确的是（ ）。
A. 材料单价是指建筑材料从其来源地运到施工工地仓库直至出库形成的综合平均单价
B. 材料消耗量是指形成工程实体的净用量
C. 材料检验试验费包括对构件做破坏性试验的费用
D. 材料费等于材料消耗量与材料基价的乘积加检验试验费
【多选题】
按照我国现行建筑安装工程费用项目组成的规定，下列各项费用表述正确的是（ ）。
A. 计算人工费的基本要素是人工工日消耗量
B. 材料费中的材料单价由材料原价、材料运杂费、材料损耗费、采购及保管费组成
C. 仪器仪表台班单价通常由折旧费、维护费、校验费和动力费组成
D. 材料费是指工程施工过程中消耗的各种原材料、半成品、成品和周转性材料等的摊销等费用
【多选题】
下列费用中，不属于建筑安装工程费中检验试验费的是（ ）。
A. 对建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用
B. 对材料进行一般鉴定、检查所发生的费用
C. 自设试验室进行试验所耗用的材料等费用
D. 对构件进行破坏性试验的费用
推荐试题
【多选题】
三显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？___J435
A. 要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光。
B. 要求列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光。
C. 并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路
D. 并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路显示一个黄色闪光和黄色灯光。
【多选题】
四显示自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光的含义是什么？___J435
A. 要求列车减速到规定的速度等级
B. 要求列车限速运行
C. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路。
D. 越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,进入站内正线准备停车
【多选题】
对运行中的列车，要求停车的手信号是如何表示的？___ J440
A. 昼间为展开的红色信号旗。
B. 昼间为红色灯光，两臂高举头上向两侧急剧摇动。
C. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动
D. 夜间为红色灯光。 昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号是如何显示的？___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举，
B. 昼间为拢起的红色信号旗单臂平伸
C. 再用展开的绿色信号旗上下小动；
D. 夜间为绿色灯光上下小动
【多选题】
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号是如何显示的？___J441
A. 昼间为拢起的红色信号旗直立平举。
B. 展开的绿色信号旗左右摇动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
C. 再用展开的绿色信号旗左右摇动；夜间为绿色灯光左右摇动数次。
D. 再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间为绿色灯光下压数次后，再左右小动。
【多选题】
简述联系用的手信号中连结信号的显示含义及显示方式？___J442
A. 连结信号表示连挂作业。
B. 昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆末端成水平相接；
C. 夜间为红.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
D. 夜间为黄.绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
【多选题】
十.五.三车距离信号的含义及显示方式是什么? ___J442
A. 表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
B. 昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间——绿色灯光
C. 昼间——展开的绿色信号旗双臂平伸，夜间——绿色灯光
D. 在距离停留车十车时连续下压三次，五车时连续下压两次，三车时下压一次。
【多选题】
紧急停车信号的鸣示方式及使用时机是什么? ___J461
A. 紧急停车信号的鸣示方式是连续短声,使用时机是司机发现（或接到通知）邻线发生障碍。
B. 向邻线上运行的列车司机发出紧急停车信号时。
C. 向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。
D. 邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。
【多选题】
列车制动机进行感度试验时有何要求？___ C15
A. 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min。
B. 单阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压2min。
C. 全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
D. 司机检查制动主管漏泄量，不得超过20kPa。
E. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
F. 手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
【多选题】
列车制动机进行安定试验时有何要求？___C15
A. 自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa）。以便检车员检查列车制动机。
B. 要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
C. 自阀施行最小有效减压（制动主管定压500kPa时为50kPa，定压600kPa时为70kPa）。以便检车员检查列车制动机。
D. 要求产生常用制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
【多选题】
列车制动机进行简略试验时有何要求？___ C15
A. 制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min。
B. 制动主管达到规定压力后，单阀减压100kPa并保压1min。
C. 检查制动主管贯通状态，检车员.车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用。
D. 司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa
【多选题】
列车制动机试验时，司机应做到哪些？___C15
A. 司机应确认并正确记录充.排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。
B. 装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询；装有防折关装置的机车，注意观察其状态。
C. 装有列尾装置的列车，进行列尾风压查询.并且时刻注意观察仪上充风流量信息。
D. CCB-II.法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。
【多选题】
根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？___C21
A. 严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度的规定。
B. 严格遵守列车限制速度，线路.桥隧.信号容许速度的规定。
C. 严格遵守机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
D. 严格遵守LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
【多选题】
操纵内燃机车时，提.回手柄有何要求？___C24
A. 内燃机车提.回手柄应逐位进行，使牵引电流.柴油机转速稳定变化。
B. 负载运行中，当柴油机发生喘振.共振时，司机应及时调整主手柄位置。
C. 负载运行中，当柴油机发生喘振.共振时，司机应及时采取减速或制动措施并且调整主手柄位置
D. 退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。
【多选题】
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，司机应如何处理？___C24
A. 为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位。
B. 为防止柴油机“飞车”，禁止手柄急速回“0”位。
C. 立即采取停止燃油泵工作.打开燃油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
D. 立即采取停止燃油.滑油泵工作.打开燃油.滑油系统排气阀.按下紧急停车按钮等措施。
【多选题】
电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求？___ C25
A. 严禁升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
B. 严禁升起前后两受电弓，一般应该在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。
C. 按“断”.“合”电标，断开.闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）。
D. 货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。
E. 货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过高时（速度值由铁路局规定），允许快速退回牵引手柄。
【多选题】
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？___ C25
A. 司机要迅速断开主断路器。
B. 司机要迅速断开主断路器，降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。并报告车站值班员。(列车调度员)
C. 司机要降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态。
D. 装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。
【多选题】
装有列尾装置的列车在什么情况下，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查？发现异常时应如何处理？___C27
A. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站前，
B. 装有列尾装置的列车出发前.进站前.进入长大下坡道前和停车站出站后，
C. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车
D. 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即使用紧急制动停车
E. 停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。
【多选题】
施行常用制动时，司机应考虑哪些制动因素？___ C28
A. 施行常用制动时，应考虑列车速度.线路坡道.牵引辆数和吨数。
B. 施行常用制动时，应考虑车辆种类以及闸瓦压力等条件。
C. 施行常用制动时，应考虑保持列车均匀减速，防止列车冲动。
D. 施行常用制动时，应考虑机车车辆最高运行速度，道岔.曲线及各种临时限制速度的规定。
【多选题】
机车乘务员必须具备哪些基本条件？___运89
A. 符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。
B. 敬业爱岗，胜任本职工作。
C. 身体条件符合国家对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。
D. 具备中专及以上学历，无需具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。
【多选题】
货物列车中编挂关门车时，在数量和位置上有何限制？ ___ J262
A. 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，按第261条规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机
B. 编入列车的关门车数超过6%时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
C. 关门车不得挂于机车后部三辆车之内
D. 在列车中连续连挂不得超过两辆
E. 列车最后一辆不得为关门车
F. 列车最后第二.三辆不得连续关门
【多选题】
在调车指挥作业中，司机应做到哪些？ ___ J287
A. 组织机车乘务人员正确及时地完成调车任务
B. 负责机车与第一辆车的连挂
C. 负责操纵调车机车，做好整备，保证机车质量良好
D. 推进车辆时，要显示十.五.三车距离信号
E. 时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求。没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即停车
F. 负责调车作业的安全
【多选题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，下列处理正确的是？ ___ J316
A. 列车必须在该信号机前停车
B. 列车必须在该信号机前200m外停车
C. 停车等候同时，必须与车站值班员.列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入
D. 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应立即采取减速或停车措施
E. 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）
【多选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机应如何行车？ ___ J338
A. 司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
B. 列车按机车信号的显示运行
C. 列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速
D. 列车运行速度不得超过45km/h
E. 天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
【多选题】
列车在汛期暴风雨中行车时，司机应如何处理？ ___ J339
A. 列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施
B. 当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行
C. 列车运行速度不得超过60km/h
D. 列车遇到线路塌方.道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车.邻线列车及邻近车站
E. 配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护
【多选题】
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时有何规定？ ___ J363
A. 司机主动停车时，自行起动列车
B. 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车
C. 车站接发车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
D. 其他原因的临时停车，车站值班员应组织司机.车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
E. 列车停车后，司机应立即报告列车调度员，并说明停车原因
【多选题】
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？ ___ J366
A. 需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B. 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C. 如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D. 其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E. 对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护。
【多选题】
列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？___ J367
A. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与列车乘务员分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；
C. 在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
D. 司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
E. 司机应亲自和指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
【多选题】
列车必须分部运行时，司机应如何处理？ ___ J369
A. 在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。
B. 司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
C. 在运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
D. 在运行中可不按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。
【多选题】
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？___ J372
A. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车头部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
B. 列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
C. 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
D. 列车退行速度，不得超过25 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
【多选题】
向封锁区间开行救援列车有何规定？___ J374
A. 向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。
B. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
C. 司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清.停车位置不明确时，不准动车。
D. 救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。
【多选题】
列车遇到响墩爆炸声或火炬信号的火光，司机应如何行车？___ J438
A. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，视情况紧急停车。
B. 响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
C. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20 km/h。
D. 停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过15 km/h。
E. 在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1 km后，如无异状，可恢复正常速度运行。
【多选题】
列车或单机在停留时，有何规定？___C36
A. 列车或单机停留时，不准停止柴油机.劈相机及空气压缩机的工作，并保持制动状态。
B. 进站停车时，应注意车站发车人员的手信号。
C. 货物列车应保压停车，直至发车前出站(发车进路)信号机开放或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动。
D. 夜间等会列车时，应将机车头灯灯光减弱或熄灭。
E. 中间站停车，有条件时应对机车所有部件进行检查。
F. 机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条.三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
