相关试题
【多选题】
停电检修的线路如与另一回带电线路相交叉或接近而不能满足安全距离要求时，则另一回线路也应___。
A. 停电
B. 不停电
C. 接地
D. 作业
E. 施工
【多选题】
在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时，应按照___作业工作进行。
A. 带电
B. 停电
C. 抢修
D. 施工
E. 改造
【多选题】
遇有___、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时，如需对线路进行巡视，应制订必要的安全措施，并得到设备运行管理单位分管领导批准。
A. 火灾
B. 地震
C. 干旱
D. 暴雨
E. 打雷
【多选题】
在带电线路杆塔上进行检修工作，作业人员活动范围及其所携带的___等，与带电导线最小距离不准小于相应电压等级安全距离的要求。
A. 工具
B. 材料
C. 电压表
D. 停电进行
E. 电流表
【多选题】
防误登杆措施之一：经核对停电检修线路的___工作负责人方可宣布开始工作
A. 双重名称无误
B. 验明线路确已停电
C. 挂好地线
D. 设好围栏
E. 个人保安线
【多选题】
停电检修的线路如在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行___等工作时，应采取安全可靠的措施。
A. 放松导线
B. 放松地线
C. 架设导线
D. 架设地线
E. 更换瓷瓶
【多选题】
操作票票面应清楚整洁，不准任意涂改。操作票应填写设备双重名称，即___。
A. 设备名称
B. 编号
C. 设备序号
D. 设备称号
E. 设备型号
【多选题】
邻近10KV带电的电力线路进行工作时，应采取有效措施使___符合3.0米的安全距离规定。
A. 人体
B. 导线
C. 施工机具
D. 牵引绳
E. 拉绳
【多选题】
倒闸操作人员应该根据值班调度员（工区值班员）的操作指令___填写或打印倒闸操作票.
A. 口头
B. 电话
C. 传真
D. 电子邮件
E. 短信
【多选题】
为防止树木(树枝)倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向。绳索应有___，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。
A. 保护
B. 足够的长度
C. 足够的强度
D. 绝缘性能
E. 后备保护
【多选题】
安全距离的大小决定于___等因素。
A. 功率大小
B. 电压高低
C. 设备类型
D. 环境条件
E. 安装方式
【多选题】
待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，___应设置围栏，防止砸伤行人。
A. 野外工作
B. 城区
C. 人口密集区
D. 周围
E. 偏远山区
【多选题】
对于土壤电阻率较高地区如岩石、瓦砾、沙土等，应采取增加接地体___等措施改善接地电阻。
A. 管理
B. 根数
C. 长度
D. 截面积
E. 埋地深度
【多选题】
在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的___，以防误登有电线路杆塔。
A. 双重名称无误
B. 专人监护
C. 导线型号
D. 导线截面
E. 导线材料
【多选题】
工作班成员的安全责任是要熟悉___手续。
A. 工作内容
B. 工作流程
C. 掌握安全措施
D. 明确工作中的危险点
E. 并履行确认
【多选题】
我国的安全生产方针是___。
A. 科学发展
B. 安全发展
C. 安全第一
D. 预防为主
E. 综合治理
【多选题】
单人时，禁止攀登___。
A. 电杆
B. 房屋
C. 围墙
D. 铁塔
E. 梯子
【多选题】
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生___而与带电导线接近安全距离以内的措施。
A. 松弛
B. 跳动
C. 过牵引
D. 断股
E. 断线
【多选题】
单独巡线人员应考试合格并经___分管生产领导批准。
A. 公司
B. 所
C. 工区
D. 班组
E. 地区
【多选题】
对同杆塔架设的多回路线路进行验电时，应先验低压___ 。
A. 后验高压
B. 先验下层
C. 后验上层
D. 先验近侧
E. 后验远侧
【多选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则，通过实施安全风险管理体系，开展___，落实事故预防措施，使管理对象始终保持在安全状态，防止风险失控。
A. 风险预防
B. 风险辨识
C. 风险评估
D. 风险分析
E. 风险控制
【多选题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好___等风险管控。
A. 人员安排
B. 任务分配
C. 资源配置
D. 安全交底
E. 工作组织
【多选题】
现场标准化作业指导书由___作业程序和工艺标准、检修记录、指导书执行情况评估和附录九项内容组成。
A. 封面
B. 范围
C. 引用文件
D. 修前准备
E. 流程图
【多选题】
多个标志在一起设置时，应按照___类型的顺序，先左后右、先上后下地排列，且应避免出现相互矛盾、重复的现象。
A. 警告
B. 禁止
C. 提醒
D. 指令
E. 提示
【多选题】
安全标志分___四大基本类型和消防、道路安全标志等特定类型。
A. 禁止标志
B. 警告标志
C. 指令标志
D. 提示标志
E. 警示标志
【多选题】
安全标志分___四大基本类型。
A. 禁止标志、警告标志
B. 停止标志、警告标志
C. 停止标志、绿色标志
D. 禁止标志、绿色标志
E. 指令标志、提示标志
【多选题】
双回路杆号标志牌色标颜色按照红___排列使用。
【多选题】
对___的地段，宜缩短耐张段长度，同时杆塔设计应留有裕度。
A. 易覆冰
B. 同杆架设
C. 交叉跨越
D. 风口
E. 高差大
【多选题】
应使用工作票的工作，严禁无票作业，并不得使用___等代替。
A. 派工单
B. 申请单
C. 施工作业票
D. 联系单
E. 口头命令
【多选题】
___等关键岗位必须由技工担任。
A. 现场指挥
B. 绞磨牵引
C. 扒杆及起吊
D. 调整浪风
E. 就位制动
【多选题】
___等恶劣天气巡线，必要时由两人进行。
A. 汛期
B. 雪天
C. 暑天
D. 暴雨
E. 台风
【多选题】
梯子的支柱应能承受___攀登时的总重量，
A. 作业人员
B. 所携带的工具
C. 所携带的材料
D. 冲击力
E. 梯子本身
【多选题】
单人巡视时，禁止打开配电设备___。
A. 柜门
B. 开关
C. 顶盖
D. 箱盖
E. 螺栓
【多选题】
操作前、后，都应检查核对现场设备名称、编号和___的断、合位置。
A. 熔断器
B. 断路器（开关）
C. 漏电保安器
D. 隔离开关（刀闸）
E. 变压器
【多选题】
对无法直接验电的设备，应间接验电，即通过设备的___等信号的变化来判断。
A. 机械位置指示
B. 电气指示
C. 带电显示装置
D. 仪表
E. 各种遥测
F. 遥信
【多选题】
装设同杆（塔）架设的多层电力线路接地线，应___。
A. 先装设低压、后装设高压
B. 先装设下层、后装设上层
C. 先装设近侧、后装设远侧
【多选题】
___对有触电危险、检修（施工）复杂容易发生事故的工作，应增加专责监护人，并确定其监护的人员和工作范围。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工区领导
D. 工作负责人
【多选题】
没有机械传动的___，应使用合格的绝缘棒进行操作。
A. 断路器（开关）
B. 隔离开关（刀闸）
C. 电动机
D. 设备
E. 跌落式熔断器
【判断题】
工作负责人根据工作许可，检查安全措施是否到位，危险点预控措施是否得到落实，施工中是否还存在其它风险。
【判断题】
工作负责人是生产作业风险控制措施的现场执行人，应明确现场作业风险点，熟悉和掌握风险管控措施，避免人身伤害和人员责任事故的发生。
推荐试题
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）___
A. 副翼和扰流板板2，3，4，5
B. 副翼和扰流板2，3，4
C. 仅由2，3，4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电，则（）___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死，襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）___
A. 在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障，且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下，速度刹车会自动收回（）___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源，或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1，2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式（）___
A. 仅工作模式
B. 工作模式，阻尼模式
C. 工作模式，阻尼模式，定中模式
D. 阻尼模式，定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后，如何进行复位（）___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序（）___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）___
A. 当抑制条件消失后，速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后，速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用（）___
A. 在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4，5号扰流板
C. 2，3，4号扰流板
D. 1，2，3，4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是（）___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回，不能放出
D. 缝翼只能放出，不能收回
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用（）___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）___
A. 向上提，并置于相应位置
B. 向下压，并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄，并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是（）___
A. 除了方向舵和水平安定面外，所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的（）___
A. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒
D. 副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___
A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___
A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___
A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼，缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___
A. 偏航阻尼，升降舵配平
B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平
C. 升降舵配平，副翼操纵
D. 协调转弯，副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___
A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出（）___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用？___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效，总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
