【单选题】
原子吸收光度法中，当吸收线附近无干扰线存在时，下列说法正确的是___。
A. 应放宽狭缝，以减少光谱通带
B. 应放宽狭缝，以增加光谱通带
C. 应调窄狭缝，以减少光谱通带
D. 应调窄狭缝，以增加光谱通带
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相关试题
【单选题】
关闭原子吸收光谱仪的先后顺序是___。
A. 关闭排风装置、关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭空气压缩机并释放剩余气体
B. 关闭空气压缩机并释放剩余气体、关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭排风装置
C. 关闭乙炔钢瓶总阀、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭空气压缩机并释放剩余气体、关闭排风装置
D. 关闭乙炔钢瓶总阀、关闭排风装置、关闭助燃气开关、关闭气路电源总开关、关闭空气压缩机并释放剩余气体
【单选题】
把反应 Zn +Cu2+ == Zn2+ +Cu 设计成原电池，电池符号为___。
A. （—）Zn | Zn2+|| Cu2+ | Cu（+）
B. （—）Zn2+| Zn || Cu2+ | Cu（+）
C. （—）Cu2+| Cu || Zn2+| Zn（+）
D. （—）Cu | Cu2+ || Zn2+ | Zn（+）
【单选题】
测定pH的指示电极为___。
A. 标准氢电极
B. 玻璃电极
C. 甘汞电极
D. 银氯化银电极
【单选题】
测定水中微量氟，最为合适的方法___。
A. 沉淀滴定法
B. 离子选择电极法
C. 火焰光度法
D. 发射光谱法
【单选题】
电导滴定法是根据滴定过程中由于化学反应所引起的溶液___来确定滴定终点的。
A. 电导
B. 电导率
C. 电导突变
D. 电导率变化
【单选题】
在25℃时，标准溶液与待测溶液的pH变化一个单位，电池电动势的变化为___。
A. 0.058V
B. 58V
C. 0.059V
D. 59V
【单选题】
玻璃电极在使用前一定要在水中浸泡几小时，目的在于___。
A. 清洗电极
B. 活化电极
C. 校正电极
D. 检查电极好坏
【单选题】
pH计在测定溶液的pH时，选用温度为___。
A. 25℃
B. 30℃
C. 任何温度
D. 被测溶液的温度
【单选题】
用氟离子选择电极测定溶液中氟离子含量时，主要干扰离子是___。
A. 其他卤素离子
B. NO3-离子
C. Na+离子
D. OH -离子
【单选题】
Kij称为电极的选择性系数，通常Kij越小，说明 ___。
A. 电极的选择性越高
B. 电极的选择性越低
C. 与电极选择性无关
D. 分情况而定
【单选题】
电位滴定法测定卤素时，滴定剂为AgNO3，指示电极用___。
A. 铂电极
B. 玻璃电极
C. 银电极
D. 甘汞电极
【单选题】
玻璃电极的内参比电极是___。
A. 银电极
B. 氯化银电极
C. 铂电极
D. 银-氯化银电极
【单选题】
在一定条件下，电极电位恒定的电极称为___。
A. 指示电极
B. 参比电极
C. 膜电极
D. 惰性电极
【单选题】
离子选择性电极在一段时间内不用或新电极在使用前必须进行___。
A. 活化处理
B. 用被测浓溶液浸泡
C. 在蒸馏水中浸泡24小时以上
D. 在NaF溶液中浸泡
【单选题】
下列关于离子选择性电极描述错误的是___。
A. 是一种电化学传感器
B. 由敏感膜和其他辅助部分组成
C. 在敏感膜上发生了电子转移
D. 敏感膜是关键部件，决定了选择性
【单选题】
在气相色谱法中，可用作定量的参数是___。
A. 保留时间
B. 相对保留值
C. 半峰宽
D. 峰面积
【单选题】
气相色谱仪除了载气系统、柱分离系统、进样系统外，其另外一个主要系统是___。
A. 恒温系统
B. 检测系统
C. 记录系统
D. 样品制备系统
【单选题】
影响氢焰检测器灵敏度的主要因素是___。
A. 检测器温度
B. 载气流速
C. 三种气的配比
D. 极化电压
【单选题】
气-液色谱、液-液色谱皆属于___。
A. 吸附色谱
B. 凝胶色谱
C. 分配色谱
D. 离子色谱
【单选题】
氢火焰检测器的检测依据是___。
A. 不同溶液折射率不同
B. 被测组分对紫外光的选择性吸收
C. 有机分子在氢火焰中发生电离
D. 不同气体热导系数不同
【单选题】
气液色谱法中，火焰离子化检测器___优于热导检测器。
A. 装置简单化
B. 灵敏度
C. 适用范围
D. 分离效果
【单选题】
不能评价气相色谱检测器的性能好坏的指标有___。
A. 基线噪声与漂移
B. 灵敏度与检测限
C. 检测器的线性范围
D. 检测器体积的大小
【单选题】
气相色谱标准试剂主要用于___。
A. 定性和定量的标准
B. 定性
C. 定量
D. 确定保留值
【单选题】
在气液色谱中，色谱柱使用的上限温度取决于___。
A. 试样中沸点最高组分的沸点
B. 试样中沸点最低的组分的沸点
C. 固定液的沸点
D. 固定液的最高使用温度
【单选题】
在气液色谱固定相中担体的作用是___。
A. 提供大的表面涂上固定液
B. 吸附样品
C. 分离样品
D. 脱附样品
【单选题】
对气相色谱柱分离度影响最大的是___。
A. 色谱柱柱温
B. 载气的流速
C. 柱子的长度
D. 填料粒度的大小
【单选题】
气相色谱分析中， 用于定性分析的参数是___。
A. 保留值
B. 峰面积
C. 分离度
D. 半峰宽
【单选题】
在气相色谱分析中，一般以分离度___作为相邻两峰已完全分开的标志。
【单选题】
用气相色谱柱进行分离，当两峰的分离达98%时，要求分离度至少为___。
A. 0.7
B. 0.85
C. 1
D. 1.5
【单选题】
使用热导池检测器，为提高检测器灵敏度常用载气是___。
【单选题】
在气相色谱分析中，一个特定分离的成败，在很大程度上取决于___的选择。
A. 检测器
B. 色谱柱
C. 皂膜流量计
D. 记录仪
【单选题】
在气相色谱分析流程中，载气种类的选择，主要考虑与___相适宜。
A. 检测器
B. 汽化室
C. 转子流量计
D. 记录仪
【单选题】
气相色谱分析的仪器中，载气的作用是___。
A. 载气的作用是携带样品，流经汽化室、色谱柱、检测器，以便完成对样品的分离和分析。
B. 载气的作用是与样品发生化学反应，流经汽化室、色谱柱、检测器，以便完成对样品的分离和分析
C. 载气的作用是溶解样品，流经汽化室、色谱柱、检测器，以便完成对样品的分离和分析
D. 载气的作用是吸附样品，流经汽化室、色谱柱、检测器，以便完成对样品的分离和分析
【多选题】
检验可见及紫外分光光度计波长正确性时，应分别绘制的吸收曲线是___。
A. 甲苯蒸汽
B. 苯蒸汽
C. 镨钕滤光片
D. 重铬酸钾溶液
【多选题】
分光光度法中判断出测得的吸光度有问题，可能的原因包括___。
A. 比色皿没有放正位置
B. 比色皿配套性不好
C. 比色皿毛面放于透光位置
D. 比色皿润洗不到位
【多选题】
参比溶液的种类有___。
A. 溶剂参比
B. 试剂参比
C. 试液参比
D. 褪色参比
【多选题】
原子吸收分光光度计的主要部件是___。
A. 单色器
B. 检测器
C. 高压泵
D. 光源
【多选题】
下列关于空心阴极灯使用描述正确的是___。
A. 空心阴极灯发光强度与工作电流有关
B. 增大工作电流可增加发光强度
C. 工作电流越大越好
D. 工作电流过小，会导致稳定性下降
【多选题】
下列哪种光源不能作为原子吸收分光光度计的光源___。
A. 钨灯
B. 氘灯
C. 直流电弧
D. 空心阴极灯
【多选题】
在下列措施中，___不能消除物理干扰。
A. 配制与试液具有相同物理性质的标准溶液
B. 采用标准加入法测定
C. 适当降低火焰温度
D. 利用多通道原子吸收分光光度计
推荐试题
【单选题】
货物列车运行途中发生车辆抱闸时，对区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，列车___运行至前方站。（行规第151条）
A. 限速20km/h
B. 限速60km/h
C. 限速90km/h
【单选题】
司机接到出巡雨情通知，加强瞭望，注意运行。接到限速调度命令或降速运行通知后，立即降速运行，加强瞭望。已进入封锁警戒区间的列车接到降雨封锁警戒命令后，加强瞭望，限速___运行至前方站。（行细汛期）
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
【单选题】
兰新客专有挡风墙区段旅客列车遇环境风速在30-35（含）m/s时，运行速度___；环境风速在35m/s以上时，禁止旅客列车进入风区。（行细大风）
A. 不大于80km/h
B. 不大于120km/h
C. 不大于140km/h
【单选题】
兰新客专线司机发现或接到Ⅱ级沙害的信息，立即___，加强瞭望，报告列车调度员（车站值班员）；发现邻线沙害时，报告列车调度员（车站值班员）。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站（含线路所）向区间正线方向转线时，___越过站界标或作为站界分界线的信号机。（标准第22条）
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时，司机应立即降速运行，并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。（标准第120条）
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
