【单选题】
关于“冲击”定义正确的是___。
A. 一种无明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后通常缓慢地下降到零，即使带有反极性震荡，其幅值也很小
B. 一种无明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后迅速下降到零，即使带有反极性震荡，其幅值也很小
C. 一种明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后迅速下降到零，但反极性震荡的幅值很小
D. 一种明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后通常缓慢地下降到零，但反极性震荡的幅值很小
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相关试题
【单选题】
关于“避雷器比例单元”叙述正确的是___。
A. 一个完整的、组装好的避雷器部件。在某种特定实验时，它必须代表整只避雷器的特性，但它不一定是避雷器元件
B. 一个完整的、组装好的避雷器部件。在某种特定实验时，它能够代表整只避雷器的特性，它是避雷器上的元件
C. 一个完整的、组装好的避雷器模拟部件。在某种特定实验时，它必须代表整只避雷器的特性，但它不是避雷器元件
D. 在某种特定实验时，避雷器上能够代表整只避雷器的特性的元件
【单选题】
___的说法是正确的。
A. 避雷器的系统标称电压即为避雷器的额定电压
B. 避雷器的持续运行电压是允许持久地施加在避雷器端子间的工频电压有效值
C. 避雷器的额定电压即为允许持久地施加在避雷器端子间的工频电压有效值
D. 避雷器的额定电压即为避雷器的暂时过电压下正确工作的电压有效值
【单选题】
电气化铁道用避雷器的标称放电电流In为___。
A. 2.5KA
B. 5KA
C. 10KA
D. 20KA
【单选题】
两只相同灯泡在并联使用时，电源电压等于灯泡的额定电压U，现在两只灯泡串联使用，要使灯泡在其额定电压下工作，电源电压应是___。
【单选题】
中等污秽地区避雷器外套的最小爬电距离为：___。
A. 17mm/kv
B. 20mm/kv
C. 25mm/kv
D. 31mm/kv
【单选题】
额定电压84kv的电气化铁道用避雷器的持续运行电压为___。
A. 68kv
B. 84kv
C. 98kv
D. 130kv
【单选题】
额定电压84kv的电气化铁道用避雷器的雷电冲击电流残压为___。
A. 120kv
B. 130kv
C. 196kv
D. 240kv
【单选题】
电气化铁道用避雷器的线路放电等级为___。
【单选题】
在避雷器污秽等级划分中，离海岸盐场3～10Km地区属于___地区。
A. 轻度污秽
B. 中等污秽
C. 污染较严重
D. 特别严重污秽
【单选题】
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置，应选择在___。
A. 电气化铁道正常运营线路的区间
B. 电气化铁道列车运营繁忙的站场
C. 邻近其他无线电设备较近的地段
D. A，B，C都对
【单选题】
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点，叙述错误的是___。
A. 测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段
B. 测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源
C. 测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物
D. A，B，C都对
【单选题】
删除Windows桌面上某个应用程序的快捷方式，意味着___。
A. 该应用程序连同其图标一起被删除
B. 只删除了该应用程序，对应的图标被隐藏
C. 只删除了图标，对应的应用程序被保留
D. 该应用程序连同其图标一起被隐藏
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为___。
A. 12s
B. 24s
C. 2～5min
D. 30min
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每两次测量之间的时间间隔为___。
A. 12s
B. 24s
C. 2～5min
D. 30min
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的测量次数不少于___。
A. 6次
B. 8次
C. 10次
D. 12次
【单选题】
在计算机操作系统中，存储管理主要是对___。
A. 外存的管理
B. 内存的管理
C. 辅助存储器的管理
D. 内存和外存的统一管理
【单选题】
关于Windows窗口的叙述中，___是错误的。
A. 窗口是应用程序运行后的工作区
B. 同时打开多个窗口可以重叠排列
C. 窗口的位置和大小都改变
D. 窗口的位置可以移动，但大小不能改变
【单选题】
直线上腕臂柱在垂直线路方向的外倾斜率为___。
A. 1%～0.3%
B. 0～0.5%
C. 0.3%～0.5%
D. 0.5%～1%
【单选题】
曲线外侧13m高软横跨支柱在垂直线路方向的倾斜率为___。
A. 1%～0.3%
B. 0～0.5%
C. 0.3%～0.5%
D. 0.5%～1%
【单选题】
曲线外侧15m高软横跨支柱在垂直线路方向的倾斜率为___。
A. 0～0.5%
B. 0.5%～1%
C. 1%～1.5%
D. 1%～2%
【单选题】
直线上15m高软横跨支柱在垂直线路方向的倾斜率为___。
A. 0～0.5%
B. 0.5%～1%
C. 1%～1.5%
D. 1%～2%
【单选题】
地质劣度___及以上地区所用的避雷器，需用异常使用条件下运行的产品。
【单选题】
25kV交流电气化铁道牵引供电系统用的无间隙金属氧化物避雷器的标准额定电压为___。
A. 42kV
B. 68kV
C. 84Kv
D. 98kV
【单选题】
有两根长度、截面都相同的铜导线和铁导线，在相同的时间内，通过电量相同，则电流是___。
A. I铜＞I铁
B. I铜＜I铁
C. I铜＝I铁
D. I铁＝0
【单选题】
装设接地线必须先装___。
A. 接地侧
B. 导体侧
C. 一样
D. 同时接
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网带电体距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网回流线距接地体的静态间隙正常值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网回流线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网回流线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网绝缘的AT保护线距接地体的静态间隙正常值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网绝缘的AT保护线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网绝缘的AT保护线距接地体的静态间隙困难值为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 160mm
D. 200mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙正常值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
在特别潮湿及严重污秽等恶劣环境下，隧道内接触网+25kV带电体距-25kV带电体的静态间隙困难值为___。
A. 400mm
B. 450mmm
C. 500mm
D. 600mm
【单选题】
隧道内接触网带电体距机车车辆的静态间隙（包括振动量在内）为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
隧道内接触网带电体距装载货物的静态间隙（包括振动量在内）为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
海拔不超过1000m情况下，隧道内接触网绝缘子接地侧裙边距接地体的动态间隙（安装维修间隙）为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
海拔1000m以上情况下，隧道内接触网绝缘子接地侧裙边距接地体的动态间隙（安装维修间隙）为___。
A. 50mm
B. 75mm
C. 200mm
D. 300mm
【单选题】
在一般环境下，隧道内接触网带电体距接地体的动态间隙正常值为___。
A. 160mm
B. 200mm
C. 240mm
D. 300mm
推荐试题
【单选题】
FMGS的组件包括：___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
飞机正常供电，MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告，这意味着：___
A. FMGC关闭
B. FMGC失效
C. MCDU跳开关拔出
D. MCDU亮度旋钮在暗位
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开
C. 由设置新的FCU高度断开
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
飞行中，人工更新FMGC中的位置后：___
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
C.
D.
【单选题】
AP/FD的基本工作方式为：___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是：___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是：___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引？___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时：___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转，会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是：___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___
A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
